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刀具解決方案 第15頁(yè)

　　說(shuō)到加工中的困難工序溅宅，攻絲應(yīng)該歸入最困難的一類。在一般的金屬加工中，通常是迅速切除金屬并形成光潔表面，工序就算終結(jié)楷怒，但攻絲卻不完全是這樣。首先肖喂，攻絲后形成的螺紋必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并能和相配的緊固件旋合切油；其次，一般工序切削終了退出刀具十分簡(jiǎn)單经磅，而攻絲..
硬質(zhì)合金絲錐 螺紋加工 模具
隨著中國(guó)一步步成長(zhǎng)為世界制造中心泌绣，大量的訂單和先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備也隨之進(jìn)入中國(guó)。數(shù)控機(jī)床在中國(guó)各個(gè)工廠得到廣泛應(yīng)用预厌。螺紋銑削廣泛應(yīng)用的瓶頸也不斷削弱阿迈，以往困難而費(fèi)時(shí)的螺紋加工也因此得到很大改變。
螺紋銑刀 銑床 銑刀 螺紋加工 機(jī)床 刀具 機(jī)械
醫(yī)療器械行業(yè)呈動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)趨勢(shì)轧叽，醫(yī)療器械制造商們也在持續(xù)尋覓更佳的車削中心及刀具以提升其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)苗沧，這也成為刀具業(yè)增長(zhǎng)的一大重要的渠道。伊斯卡正是看到了這個(gè)巨大的發(fā)展前景犹芹，投入了大量的人力和物力崎页，來(lái)研發(fā)醫(yī)療器械加工專用刀具鞠绰。伊斯卡在總部成立了專門的醫(yī)療器械..
機(jī)床 刀具 醫(yī)療
挑戰(zhàn)：高溫合金材料的航空航天零部件立銑加工時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 解決方案：整體硬質(zhì)合金立銑刀和專用技術(shù)提供了強(qiáng)大的解決方案 對(duì)于飛機(jī)零部件來(lái)說(shuō)，其加工余量可能達(dá)到重量的80%飒焦，這就意味著加工周期較長(zhǎng)蜈膨，因此加工時(shí)間是我們重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)評(píng)定參數(shù)。粗加工主要是為了達(dá)到最大..
立銑刀 銑刀 刀具 航空
三維模擬已成為機(jī)床編程系統(tǒng)不可分割的一部分牺荠。靈活多樣的圖解選項(xiàng)為簡(jiǎn)單應(yīng)用和高度復(fù)雜應(yīng)用的程序開發(fā)提供了有力支持强剥。由于有了實(shí)用的監(jiān)測(cè)功能，刀具的加工過(guò)程既可以避免碰撞又操作簡(jiǎn)便例杰，即便在自動(dòng)操作模式下也是同樣如此拟晋。 作為一家專業(yè)提供CNC綜合配套解決方案的瑞..
加工中心 機(jī)床 刀具
使用中等到大型面銑刀精加工發(fā)動(dòng)機(jī)主要由加工周期時(shí)間的參數(shù)和質(zhì)量極限決定，質(zhì)量極限在不斷縮小侥丝。因此蛇狐，關(guān)于高進(jìn)給率和表面質(zhì)量方面的能力提高必須由刀具貢獻(xiàn)，這就要求選擇特密刀具齒距贬打、提高刀片切削刃的軸向安裝高精度以及采用修光刀片腿宛。新的切削刀具解決方案的開發(fā)..
面銑刀 銑床 銑刀 刀具
2012年4月16日—20日，第七屆中國(guó)數(shù)控機(jī)床展（CCMT2012）在南京國(guó)際博覽中心即將隆重召開猫荤，賽利涂層將攜最新的產(chǎn)品技術(shù)和解決方案亮相本次展會(huì)顶山，為金屬加工用戶提供優(yōu)質(zhì)的涂層服務(wù)。賽利涂層 展位號(hào)：A1-A807 瞭芬， 歡迎新老用戶光臨惠顧刨塔。 為更好地了解賽利的產(chǎn)品和技術(shù)，..
賽利涂層 CCMT 機(jī)床 刀具
銑削加工是在金屬加工行業(yè)最普遍也是最成熟的一種加工方式卜壕。隨著各種加工需求的明朗您旁，越來(lái)越多擁有各種特性的的用於各種銑削加工的刀具，以及各種新的銑削加工方式轴捎，不斷被開發(fā)出來(lái)被冒。 可樂(lè)滿：推出全新解決方案 今年5月份，國(guó)際模具工業(yè)及專用工具協(xié)會(huì)(ISTMA)指定山特維..
高進(jìn)給銑刀 銑床 銑刀 刀具
2012年4月轮蜕，山高刀具將召開本年度第一次Seco News新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。為響應(yīng)客戶的特殊需求蝗锥、Seco News一年兩次的頻率推介新產(chǎn)品跃洛、為孔加工、螺紋加工终议、銑削和車削提供新的解決方案汇竭。即將到來(lái)的Seco News新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)將包括種類繁多以及針對(duì)不同應(yīng)用范圍的產(chǎn)品。 Double Octo..
山高刀具 車床 銑床 車刀 孔加工 刀具
為世界航空制造行業(yè)提供刀具的制造商的最關(guān)健挑戰(zhàn)就是他們的產(chǎn)品擁有長(zhǎng)且穩(wěn)定的壽命穴张，這也是OSG一直以來(lái)的目標(biāo)细燎。我們?cè)诖苏故綩SG為航空行業(yè)提供的最新的刀具設(shè)計(jì)两曼。
歐士機(jī) 刀具 航空
世界領(lǐng)先！金剛石涂層也能進(jìn)行脫膜和再涂層玻驻。OSG的金剛石涂層由于獨(dú)家技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)超微結(jié)晶化瞳胸，以此同時(shí)能進(jìn)行脫膜。我們能接受再研磨以及再涂層冷吏。
歐士機(jī) 復(fù)合材料 刀具
目前节拷，大多數(shù)工件在電加工過(guò)程中，當(dāng)現(xiàn)行的過(guò)程控制措施滿足不了孔加工要求時(shí)些惑，其存在的失效原因往往會(huì)造成加工孔的一些失效模式出現(xiàn)啦掸，孔在加工中出現(xiàn)喇叭口就是孔的一種失效模式。 喇叭口類別 要判斷加工孔出現(xiàn)了喇叭口其孔是否失效鲸锻，首先要了解喇叭口的幾種類別匀象，根據(jù)..
刀具 潤(rùn)滑
　成都市西菱汽車配件有限公司一直采用國(guó)產(chǎn)定做JK品牌粉末冶金高速鋼超長(zhǎng)先端切削絲錐，成本96元/支鸡捉，轉(zhuǎn)速300轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)乏茶，不修磨時(shí)壽命是250孔左右，一般修磨3次伤主，每次壽命120孔左右衡喧，總計(jì)壽命600孔左右。但是切屑絲錐加工精度誤差很大玫氢，螺紋光潔度很差帚屉，很多產(chǎn)品都不能..
螺紋加工 汽車
用兩把非標(biāo)刀具替代六把標(biāo)準(zhǔn)車刀 為了實(shí)現(xiàn)更高效的軸承套加工，精密車削件制造商Schuhmacher GmbH（位于德國(guó)斯瓦比亞施派欣根）考慮采用復(fù)合刀具解決方案漾峡。 使用兩把非標(biāo)刀具替代六把標(biāo)準(zhǔn)車刀攻旦。 位于圖賓根的刀具專家瓦爾特公司提供此綜合解決方案。 復(fù)雜零件通常涉及許..
刀具
在大規(guī)模發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中生逸，單個(gè)加工工序所耗費(fèi)的時(shí)間如果縮短幾秒鐘牢屋，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司每年可以節(jié)省上百萬(wàn)美元，可從價(jià)格敏感的市場(chǎng)上獲得更多的利潤(rùn)且更具有競(jìng)爭(zhēng)力槽袄。這一點(diǎn)在日本汽車制造商和巴西越野汽車制造商那里都得到了驗(yàn)證烙无。 有關(guān)事例：德國(guó)科隆道依茨公..
刀具
模具在制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新和生產(chǎn)中所具有的獨(dú)特的重要地位遍尺，使得模具制造能力和水平的高低成為國(guó)家創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志截酷。在現(xiàn)代模具的成形制造中，由于模具的形面設(shè)計(jì)日趨復(fù)雜乾戏，因此對(duì)模具加工技術(shù)提出了更高要求迂苛，即要保證高的制造精度和表面質(zhì)量，又要追求加工表面的..
高進(jìn)給銑刀 銑刀 刀具 模具
在金屬加工行業(yè)鼓择，方肩銑概念的運(yùn)用日漸 普遍甘虑。其中一個(gè)原因是：各公司紛紛選擇 投資主軸錐度為30和40的小型設(shè)備澈嘱，目的 是減少車間占用空間。隨?鑄造和鍛造質(zhì) 量不斷提高匪笨，減小切削深度收黔，使用小直徑 刀具也成為了一種趨勢(shì)。 如今喝灌，許多公司發(fā)現(xiàn)栅刚，機(jī)床需要更 多的刀庫(kù)位..
方肩銑刀 銑刀 刀具 機(jī)械
新技術(shù)的開發(fā)來(lái)源于實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)踐，瓦爾特公司與客戶日本牧野機(jī)床建立了長(zhǎng)期的技術(shù)交流合作關(guān)系嘉栽，以不斷調(diào)整刀具與機(jī)床的共諧性慈哗，最大程度地提升機(jī)床的加工效率。
立銑刀 銑刀 刀具 模具
　　技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于制造是十分重要的损螃，由于只有通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化我們才能以同一種語(yǔ)言進(jìn)行溝通筋悴，了解存在的局限。但是在實(shí)際中筹聂，標(biāo)準(zhǔn)有時(shí)也會(huì)阻礙技術(shù)進(jìn)步的步伐暖悦，這時(shí)，我們就需要繞開這些限制节芥，引進(jìn)更好的解決方案在刺，而銑刀的發(fā)展就是這樣的一個(gè)例子。
立銑刀 面銑刀 加工中心 銑床 銑刀 刀具 汽車
CBN刀片系列 山特維克可樂(lè)滿推出新的CBN（立方氮化硼）刀片系列头镊。這些刀片是為了淬硬鋼零件加工時(shí)的高質(zhì)量表面以及高生產(chǎn)率加工而開發(fā)的蚣驼。 具有新型Safe-Lok（安全鎖）結(jié)構(gòu)的CB7015刀片，在連續(xù)和輕微斷續(xù)條件下精加工即使有高的切削速度相艇，也可以提供可預(yù)測(cè)的性能颖杏。 Saf..
機(jī)床 刀具
汽車作為高效生產(chǎn)的產(chǎn)品，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的精度和柔性有很高的要求坛芽。而刀具在金屬切削加工中占有舉足輕重的地位留储。對(duì)于汽車制造業(yè)而言，許多工序必須使用專用刀具咙轩，如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸获讳，無(wú)論是內(nèi)銑、車車?yán)€是高速外銑工序活喊，所使用的都是專用刀具赔嚎，這些刀具的刀體制造復(fù)雜，價(jià)格昂..
刀具
零件的孔加工多半采用多刃復(fù)合式（刀刃機(jī)夾乐肿、鑲焊組合）結(jié)構(gòu)，以鉸骑失、擠削代替磨削软雹。在一次性走刀過(guò)程中完成孔的精加工嘲本，其轉(zhuǎn)速達(dá)3000r/min,走刀速度達(dá)1.5～3m/min,精度達(dá)5～7級(jí)，粗糙度Ra=0.7μm,槍鉆轉(zhuǎn)速達(dá)8000r/min,Ra=2μm丙煞。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管孔加工中灌饵，其加工精度..
鉸銷 平面磨床 磨床 刀具 汽車
高速、高效加工中心的使用使金屬加工踏上了高速钢陨、高效之路粹龄，但能否行之有效，還要看刀具的選擇材圈，因?yàn)榈毒呤菍?shí)現(xiàn)高速插驾、高效切削的最基本、最有效和最活躍的因素三稿。我們接觸了世界著名刀具廠家篇裁，研究了發(fā)達(dá)國(guó)家平均刀具費(fèi)用和生產(chǎn)成本等各種相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)降低30％的刀具費(fèi)..
刀具
山特維克可樂(lè)滿一直致力于高硬度材料刀具赡若、陶瓷刀具及氮化硼材質(zhì)刀具的研發(fā)與制造达布，產(chǎn)品的技術(shù)水平在業(yè)界處于領(lǐng)先地位，為了更好地滿足模具逾冬、汽車等行業(yè)新的需求黍聂，于今秋推出了系列新產(chǎn)品及新型的刀具系統(tǒng)。 CoroMill 210銑刀系列新產(chǎn)品 繼成功推出可用于高效率插銑與低..
山特維克可樂(lè)滿 刀具
汽車行業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅猛身腻，尤其是小型汽車更是呈井噴速度高速發(fā)展产还，中國(guó)已經(jīng)取代美國(guó)成為小汽車產(chǎn)量世界第一，汽車刀具消耗量總體也有大幅增長(zhǎng)霸株，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)目前我國(guó)汽車行業(yè)整體刀具消耗總量大約是55億元雕沉，是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。 株洲鉆石切削刀具股份有限公司（以下簡(jiǎn)..
株洲鉆石 刀具 汽車
隨著我國(guó)汽車工業(yè)和模具工業(yè)近年來(lái)的快速發(fā)展去件，汽車覆蓋件模具在我國(guó)也得到了快速發(fā)展坡椒，因此國(guó)內(nèi)部份高端模具的水平與國(guó)外的差距正在縮小，中高檔轎車模具全部依賴進(jìn)口的現(xiàn)象也正在逐漸得到改變尤溜，新車型的開發(fā)周期也從過(guò)去的10年倔叼，縮短為2～3年，這一切都得益于裝備水平..
夾頭 刀具 模具
眾所周知篇惧，能源在全球電力行業(yè)的地位居高不下胖移。制造商越來(lái)越關(guān)注能效的提高與風(fēng)能的開發(fā)，對(duì)更先進(jìn)機(jī)加工解決方案的需求與日俱增蔫婉。電力行業(yè)在世界各地蓬勃發(fā)展鞠撑，尤其是部分亞洲國(guó)家，幾乎在一夜之間孕赫，新興行業(yè)的發(fā)展使電力需求激增还幅。而全球發(fā)電裝機(jī)量的快速增長(zhǎng)砌纸，更帶動(dòng)..
山高刀具 仿形銑刀 銑刀 刀具
大型零件粗加工時(shí)間對(duì)于模具廠是具有挑戰(zhàn)性的。通常粗加工耗費(fèi)大量時(shí)間用于切除很大的加工余量挠氛，但仍然留給精加工刀具去完成大量的工作民议。這導(dǎo)致加工周期延長(zhǎng)和產(chǎn)量下降。B&JSpecialty公司(Wawaka,IN淡榕，以下簡(jiǎn)稱B&J)是一家模具制造商迂腔。當(dāng)它需要一種能快速地對(duì)零件粗加工并..
仿形銑刀 銑床 銑刀 刀具
數(shù)控車床能兼作粗、精加工允悦。為使粗加工能以較大切削深度膝擂、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車刀具強(qiáng)度高澡屡、耐用度好猿挚。精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高驶鹉、耐用度好绩蜻。為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)可能多地采用機(jī)夾刀室埋。
外圓車刀 螺紋車刀 內(nèi)圓車刀 車床 車刀 螺紋加工 刀具 機(jī)械
在大規(guī)模發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中办绝，單個(gè)加工工序所耗費(fèi)的時(shí)間如果縮短幾秒鐘，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司每年可以節(jié)省上百萬(wàn)美元姚淆，可從價(jià)格敏感的市場(chǎng)上獲得更多的利潤(rùn)且更具有競(jìng)爭(zhēng)力孕蝉。這一點(diǎn)在日本汽車制造商和巴西越野汽車制造商那里都得到了驗(yàn)證。 有關(guān)事例：德國(guó)科隆道依茨公..
刀具
位于德國(guó)法蘭克福的瓦爾特-蒂泰克斯（Walter Titex）是業(yè)界知名的高速鋼和整體硬質(zhì)合金鉆頭及鉸刀生產(chǎn)商腌逢。在此次德國(guó)之行中降淮，瓦爾特中國(guó)媒體團(tuán)在瓦爾特工作人員的帶領(lǐng)下來(lái)到蒂泰克斯的工廠考察、學(xué)習(xí)缓冷。瓦爾特—蒂泰克斯憑借其高速鋼和整體硬質(zhì)合金鉆頭及鉸刀幫助客戶提..
鉆頭 孔加工 刀具
8月10日—13日铝三，全國(guó)冶金物理測(cè)試“新工藝、新方法即倦、新裝備”學(xué)術(shù)研討會(huì)羹浪，在齊齊哈爾華工機(jī)床有限公司召開。此次會(huì)議由全國(guó)冶金物理測(cè)試信息網(wǎng)主辦疚线，齊齊哈爾市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)與齊齊哈爾華工機(jī)床有限公司承辦雀司。會(huì)議重點(diǎn)討論了力學(xué)試樣加工中的新技術(shù)，新工藝和新裝..
山特維克可樂(lè)滿 刀具
當(dāng)今社會(huì)背渤，大型模具的需求量迅速增長(zhǎng)奉念，從純平電視機(jī)到汽車的儀表板，設(shè)計(jì)者一直在推進(jìn)模具的尺寸和復(fù)雜性。鑒于這個(gè)事實(shí)以及巨大的市場(chǎng)需求鹿竭，許多工廠都在大型模具加工這一領(lǐng)域?qū)で笕蚋?jìng)爭(zhēng)的良機(jī)幸瓢。那么，為什么不是每個(gè)廠家都生產(chǎn)大型模具呢窿猿？這是因?yàn)槠渲杏泻芏鄿?zhǔn)入的..
刀具 汽車 航空 模具 機(jī)械 電子
提高微型刀具加工效率的三個(gè)相關(guān)要素包括微型刀具的優(yōu)化設(shè)計(jì)、采用低粘度冷卻液和高速切削技術(shù)常侣。 (1)微型刀具的設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)單地將較大直徑刀具的幾何參數(shù)按比例縮小而獲得的微型刀具通常難以實(shí)現(xiàn)高效進(jìn)給和達(dá)到令人滿意的加工精度蜡饵。因?yàn)殡S著刀具直徑的減小和主軸轉(zhuǎn)速的提高..
刀具
粗銑加工的目標(biāo)是以最短的時(shí)間從工件上切除盡可能多的金屬材料。雖然材料去除率的大小主要取決于加工機(jī)床的有效功率(馬力)胳施，但是溯祸，通過(guò)采用徑向減薄切屑厚度的方法，即使在一臺(tái)小功率的機(jī)床上舞肆，仍然可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率的最大化和保持加工要求的切削條件焦辅。 徑向切屑減薄(radi..
高進(jìn)給銑刀 銑刀 孔加工 機(jī)床 刀具 汽車 模具
曲軸生產(chǎn)過(guò)程中，鍵槽加工是多年來(lái)困擾正常生產(chǎn)的一大難題椿胯，主要問(wèn)題在于刀具耐用度太低筷登，進(jìn)而影響到生產(chǎn)成本的降低和生產(chǎn)節(jié)拍的提高。 1 加工技術(shù)要求及工藝狀況 曲軸材質(zhì)：鍛鋼49MnVS3, 230～270HB 鍵槽加工要求：?7+0.013+0.030mm哩盲，對(duì)稱度：0.015 mm前方，Ra3.2μm 工藝方..
槽銑刀 銑刀 機(jī)床 刀具 航空 模具
在現(xiàn)代汽車工業(yè)中，加工大批量零件所面臨的壓力是：無(wú)故障性能廉油、一致加工效果惠险、高速、多品種紧寺，采用正確的刀具解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車制造所提出的高標(biāo)準(zhǔn)要求至關(guān)重要燎拟。 高效率的合作伙伴 韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司在印度組建了該公司在海外最大的制造工廠Chennai，該廠于1998年春季..
刀具 汽車
高效率的合作伙伴 韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司在印度組建了該公司在海外最大的制造工廠Chennai虾脆，該廠于1998年春季開始投入生產(chǎn)享秒，如今是印度第二大及增長(zhǎng)最快的汽車制造商，并成為國(guó)內(nèi)該行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立者爹嘁。制造的車型有Santro远驹、Accent和Sonata，涵蓋了從小轎車到豪華轎車整個(gè)系..
刀具 汽車
解決方法是采用正反車法來(lái)退刀项驮，即在第一次行程結(jié)束時(shí)安坏，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后洛淑，將主軸反轉(zhuǎn)颈冶，使車刀沿縱向退回，再進(jìn)行第二次行程，這樣往復(fù)過(guò)程中摆抑，因主軸转砖、絲杠和刀架之間的傳動(dòng)沒(méi)有分離過(guò)，車刀始終在原來(lái)的螺旋槽中鲸伴，就不會(huì)出現(xiàn)亂扣府蔗。
FARO 臥式車床 車床 車刀 機(jī)床 刀具 測(cè)量 機(jī)械
在零件上設(shè)置溝槽，一是為了便于后序的加工汞窗，如車床車削螺紋j退刀槽姓赤、磨削加工的越程槽等；車床二是保證零件在裝配時(shí)仲吏，軸向定位的準(zhǔn)確性不铆，如軸肩槽；車床三是為隨意移動(dòng)或緊固用的T形梧和燕尾槽等裹唆；車床四是在相互移動(dòng)的配合面上誓斥，設(shè)置不同形式的潤(rùn)滑槽，以及起密封或防..
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