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航空制造業(yè)致力于研制更大型的飛機，以搭載更多的乘客并提高有效載荷检吆。與此同時舒萎，盡可能降低油耗也是該行業(yè)的目標(biāo)之一。采用新的結(jié)構(gòu)材料與先進的制造技術(shù)可以減輕飛機本身的重量蹭沛，但是有效載荷的增加往往伴隨著飛機總質(zhì)量與起落架負(fù)載的增大臂寝。
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在進行內(nèi)孔仿形切削時，刀具既承受徑向切削力呆逼，又承受切向切削力侣豌。徑向切削力試圖將刀具推離工件，切向力試圖將刀具下推并使其遠(yuǎn)離中心線嘲陋。在鏜削小直徑孔時幼浩，刀片的后角應(yīng)足以避免刀具和孔壁接觸，這一點特別重要铸烈。
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中國實現(xiàn)宇航員太空行走软健，讓世人看到了中國人幾千年來征服月球的夢想即將實現(xiàn)；大飛機項目的實施砰吻，并將在2016年翱翔藍天祸榨，使我們看到了中國屹立世界航空強國的希望將變?yōu)楝F(xiàn)實。這一切的巨大成就且险，都將印跡在中國的歷史長河中火晕。但是，我國航空航天事業(yè)的騰飛偏秦，離不開從事..
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難加工材料是隨著時代的發(fā)展及專業(yè)領(lǐng)域的不同而出現(xiàn)的液珠。當(dāng)今，對于航空制造業(yè)辅甥、汽車制造業(yè)以及其他眾多工業(yè)領(lǐng)域來說酝润，組成飛機和汽車發(fā)動機的各零部件，要選擇具備高硬度璃弄、高韌性和高耐磨性餓特殊材料要销，而具有這些特性的材料其加工難度也特別大，于是便對生產(chǎn)這些零部件..
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