面臨的問題： 九十年代初闯狱，當時制造技術(shù)開始要求零件的公差配合更加緊密，在航空器服務上備件的互換性變得非常重要辽廊。此時焰究，BA...
面臨的問題： 東安發(fā)動機的某些大型鑄造零件，表面粗糙鳄乏、精度要求不高跷车，尺寸又已超過現(xiàn)有三坐標測量機的測量范圍，不便搬運，...
剛開始朽缴，大多數(shù)的工作是手工完成善玫，后來采用了CADAM 和CATIA 軟件完成覆蓋件和管路的設計。那時的計量設備也十分基礎密强，主要使用經(jīng)...
面臨的問題： 位于圖盧茲的Jean-Luc Lagardère工廠主要負責A380 的最后裝配茅郎。作為空中客車最新的裝配線，包括了幾個部分或渤。第...
面臨的問題： 機翼的制造系冗，對于任何飛機來說都是最復雜和最關(guān)鍵的因素。不僅僅是眾多復雜的零件組成機翼薪鹦，而且還需要保證嚴格...
中國是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ牡毒呤袌稣凭矗簧倏鐕毒呒瘓F在自身發(fā)展戰(zhàn)略中，把擴大在中國的刀具銷售作為首選池磁，各企業(yè)的亞太總部犀刀、研...
興起于20世紀80年代的飛機數(shù)字化制造技術(shù)發(fā)展到今天已經(jīng)歷經(jīng)30余年，其中捻尉，數(shù)字化測量技術(shù)在飛機的數(shù)字化制造過程中扮演著非常重...
隨著航空航天業(yè)鈦合金饮茬、高溫合金等難加工材料的廣泛應用，如何正確選擇候钟、合理使用刀具進行高效高質(zhì)量切削加工已經(jīng)成為一個非常重...
數(shù)十年來，郝寺埽克斯康計量麾下?lián)碛斜姸鄿y量領(lǐng)域耳熟能詳?shù)钠放戚┑螅渲械囊恍┢放朴兄习倌甑臍v史，代表著計量領(lǐng)域客戶廣泛的認知與...
2012年9月25日，捍四唬克斯康計量在蘇州召開“夯潞猓克斯康蘇州遷址盛典暨品牌再造新聞發(fā)布會”，來自蘇州乃至華東區(qū)域的客戶與全國主要...
長久浸淫于刀具行業(yè)的人都會很謙虛地順口說出這樣的話——“小產(chǎn)品成就大事業(yè)”签缸。 的確尼荆，在整個金屬加工過程中，刀具本身的成...
2012年八月唧垦，F(xiàn)agersta – IMTS2012期間捅儒，山高將展示一系列創(chuàng)新的金屬切削解決方案和不同的車削、銑削和孔加工等應用的技術(shù)振亮，來滿...
冷卻液在航空零件加工中的角色正在經(jīng)歷著演變巧还。 加工車間多年來的做法是：直接將冷卻液噴向加工區(qū)域。然而現(xiàn)在，高壓冷卻技術(shù)可...
復合材料是由兩種不同材料結(jié)合在一起麸祷，形成一種新材料澎怒，特性超過原本的兩種基體材料。早在古埃及時代阶牍，人類便用泥巴和麥稈結(jié)合形...
材料認知喷面、高效的刀具解決方案與應用知識是成功進行航空結(jié)構(gòu)零件加工的基本要求。 我們可以達到所有標準走孽，而且更多惧辈。 我們傾...
材料認知、高效的刀具解決方案與應用知識是成功進行航空結(jié)構(gòu)零件加工的基本要求伶葵。 我們可以達到所有標準承蠕，而且更多。 我們傾...
在金屬加工領(lǐng)域极谚，刀具坷字、功能部件和CAD/CAM軟件是機床工具產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，是裝備制造業(yè)的基礎疲些。打造完整產(chǎn)業(yè)鏈通肋，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)...
“‘十二五’期間，國產(chǎn)高效刀具的高端市場占有率眷抠，要從目前的15%左右提高到30%～40%璃蓬，從航空航天、能源交通漏踊、國防軍工等現(xiàn)代制...
由于新一代Minimaster? Plus的誕生想祝，銑削已經(jīng)變得簡單多了∮榕希可替換刀片览讳、高性能的立銑刀產(chǎn)品線，使得需要重新測量刀具長度進行對...
奎克化學（中國）有限公司（Quaker Chemical (China) Co., Ltd）近日收到榮格工業(yè)傳媒有限公司的獲獎通知部凑。QUAKERCOAT 060 高性...
制造業(yè)在過去40年里發(fā)生了巨大的變化露乏。 Jamco航空航天公司對這些變化深有體會，他們意識到將先進的質(zhì)量檢測設備引入其制造工藝過...
