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PLC技術(shù)及其在公路交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

可編程控制器簡(jiǎn)稱——PLC是以微處理器為基礎(chǔ),綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)拐揭、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來(lái)的一種新型工業(yè)控制裝置哀买。專家認(rèn)為,可編程控制器將成為今后工業(yè)控制的主要手段和重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一,PLC殖熟、機(jī)器人彻犁、CAD/CAM將成為工業(yè)生產(chǎn)的三大支柱叫胁。

可編程控制器簡(jiǎn)稱——PLC是以微處理器為基礎(chǔ),綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來(lái)的一種新型工業(yè)控制裝置汞幢。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單驼鹅、編程方便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),已廣泛用于工業(yè)過(guò)程和位置的自動(dòng)控制中急鳄。據(jù)統(tǒng)計(jì),可編程控制器是工業(yè)自動(dòng)化裝置中應(yīng)用最多的一種設(shè)備。專家認(rèn)為,可編程控制器將成為今后工業(yè)控制的主要手段和重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一,PLC堰酿、機(jī)器人疾宏、CAD/CAM將成為工業(yè)生產(chǎn)的三大支柱张足。

PLC是在繼電器控制邏輯基礎(chǔ)上,與3C技術(shù)(Computer,Control,Communication)相結(jié)合,不斷發(fā)展完善的。目前已從小規(guī)模單機(jī)順序控制,發(fā)展到包括過(guò)程控制坎藐、位置控制等場(chǎng)合的所有控制領(lǐng)域为牍。

PLC早期主要應(yīng)用于工業(yè)控制,但隨著技術(shù)的發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷擴(kuò)大下面就其在公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用做一簡(jiǎn)單介紹:

PLC型交通燈控制器

將PLC用于對(duì)交通信號(hào)燈的控制,主要是考慮其具有對(duì)使用環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特性,同時(shí)其內(nèi)部定時(shí)器資源十分豐富,可對(duì)目前普遍使用的“漸進(jìn)式”信號(hào)燈進(jìn)行精確控制,特別對(duì)多岔路口的控制可方便的實(shí)現(xiàn)。目前大多品牌的PLC內(nèi)部均配有實(shí)時(shí)時(shí)鐘,通過(guò)編程控制可對(duì)信號(hào)燈實(shí)施全天候無(wú)人化管理岩馍。由于PLC本身具有通訊聯(lián)網(wǎng)功能,將同一條道路上的信號(hào)燈組成一局域網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理,可縮短車輛通行等候時(shí)間,實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理碉咆。

公路收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用—PLC型車道控制機(jī)

每個(gè)公路收費(fèi)站,其車道機(jī)電設(shè)備配置、型號(hào)各有不同,因此用于控制這些設(shè)備的主機(jī)—車道控制器的結(jié)構(gòu)也不盡相同,通用性浇沧、可維護(hù)性較差,不利于使用及維修,以PLC作為主機(jī)開(kāi)發(fā)出的新型車道控制機(jī),不僅可使其通用性盆篡、維護(hù)性得到最大程度上的改善,還可以在使用壽命、穩(wěn)定性機(jī)控制功能方面獲得極大提高,具體敘述如下:

1.對(duì)棚燈及霧燈的控制

如前所述,由于PLC本身具有時(shí)鐘功能,通過(guò)軟件編程,可對(duì)棚燈坏扣、霧燈進(jìn)行無(wú)人化春异、智能控制。

2.對(duì)費(fèi)額顯示器的控制

PLC本身具有上位機(jī)接口,可接收上位收費(fèi)計(jì)算機(jī)下傳的數(shù)據(jù),而PLC具有各種譯碼指令,可將接受的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成七段顯示碼,輸出給LED數(shù)碼管進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示则徒。


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