引言
以前,我國對電機的試驗一直是非智能化的,一般采用人工單機控制,時效性較差,誤差也較大,很難滿足測試的要求翠冻。
近幾年來,我國對電機的智能檢測有了很大的發(fā)展,國內(nèi)電機行業(yè)的檢測裝備和檢測技術(shù)有了較快的發(fā)展,各種檢測傳感器、檢測儀器已比較齊備,而且性能也較穩(wěn)定,為電機檢測系統(tǒng)的研制提供了有利的條件。但就高壓電機檢測系統(tǒng)的實際應(yīng)用而言,還存在著以下不足:高壓電機檢測系統(tǒng)的自動化程度較低只搁、系統(tǒng)的可靠性、安全性不夠等等俭尖。
高壓試驗系統(tǒng)投資總額較高,而作為投資方的電機質(zhì)檢機構(gòu),希望在原有低壓檢測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行設(shè)備改造,研制出能進行高壓電機試驗的檢測系統(tǒng)氢惋。同時,制造企業(yè)由于各種因素的制約,缺少完備的型式試驗設(shè)備和相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員,對存在的性能缺陷往往不能準確進行地診斷,分析缺陷的原因,提出明確的改進建議。
所有的電機(包括高壓電機)在出廠之前都要經(jīng)過型式試驗和性能測試,全面達到技術(shù)要求之后才能投產(chǎn)或繼續(xù)生產(chǎn)稽犁。這些測試或試驗的數(shù)據(jù)包括電機的電壓焰望、電流、轉(zhuǎn)速已亥、功率熊赖、轉(zhuǎn)差率、頻率虑椎、效率咱窜、溫度、電阻等,這些參數(shù)是在滿足GB1032三相異步電動機試驗方法等國家有關(guān)標準的精度及其安全要求的基礎(chǔ)上通過空載試驗疚傲、負載試驗寂逛、溫升試驗、轉(zhuǎn)矩試驗等多種試驗獲得的,本文所介紹的智能高壓電機試驗系統(tǒng)具有自動測試功能,通過測量數(shù)據(jù),能夠很好地反映電機性能及其質(zhì)量痕豺。
一亏铃、電機型式試驗簡介
電機試驗是利用儀器、儀表及相關(guān)設(shè)備,按照相關(guān)標準的規(guī)定,對電機制造過程中的半成品和成品,或以電機為主體的配套產(chǎn)品的電氣性能箱仰、力學(xué)性能镜踪、安全性能及可靠性能等技術(shù)指標進行的檢驗。通過這些檢驗,可以全部或部分的反映被試電機的相關(guān)性能數(shù)據(jù),用這些數(shù)據(jù),可以判斷被試產(chǎn)品是否符合設(shè)計要求屁膝、品質(zhì)的優(yōu)劣以及改進的目標和方向眶约。
所謂型式試驗是一種全面的性能試驗,能夠較確切地得到被試電機的有關(guān)性能參數(shù)的試驗,其目的是為了確定電機的電氣和機械參數(shù)是否全面達到技術(shù)要求,各種型式電機均需要通過本試驗才能投產(chǎn)或繼續(xù)生產(chǎn)。國際標準和英穷歹、蘇嚼龄、德等國家都把型式試驗當作一種性能試驗,用來檢查電機的特性和參數(shù)。這種試驗一般只對各種型式電機中的第一臺或首批的幾臺樣機進行,所以稱為型式試驗段直。
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