數(shù)控車床的主軸、尾座等部件相對床身的布局形式與普通車床基本一致,而床身結(jié)構(gòu)和導軌的布局形式則發(fā)生了根本變化,這是因為其直接影響數(shù)控車床的使用性能及機床的結(jié)構(gòu)和外觀所致搓萧。

數(shù)控車床的床身結(jié)構(gòu)和導軌有多種形式,主要有水平床身毛甲、傾斜床身、水平床身斜滑鞍及立床身等,其布局形式如圖所示:

a.為平床身,

b.為斜床身,

c.為平床身斜滑板,

d.為立床身饲帅。

水平床身的工藝性好,便于導軌面的加工复凳。水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的運動精度,一般可用于大型數(shù)控車床或小型精密數(shù)控車床的布局。但是水平床身由于下部空間小,故排屑困難灶泵。從結(jié)構(gòu)尺寸上看,刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長,從而加大了機床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸育八。

水平床身配上傾斜放置的滑板,并配置傾斜式導軌防護罩,這種布局形式一方面有水平床身工藝性好的特點,另一方面機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小,且排屑方便。

水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式被中赦邻、小型數(shù)控車床所普遍采用髓棋。這是由于此兩種布局形式排屑容易,熱鐵屑不會堆積在導軌上,也便于安裝自動排屑器；操作方便,易于安裝機械手,以實現(xiàn)單機自動化轻樟；機床占地面積小,外形簡潔趴国、美觀,容易實現(xiàn)封閉式防護。

傾斜床身多采用30°舟门、45°债苍、60°、75°和90°(稱為立式床身)角,常用的有45°锅星、60°和75°咳铅。

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