()變速箱殼體孔系的加工是汽車、拖拉機(jī)生產(chǎn)中經(jīng)常遇到的典型工藝難題。由于毛坯生產(chǎn)工藝的限制,預(yù)制孔的余量不易控制,常常給后續(xù)機(jī)加工工序造成困難。由于產(chǎn)品使用性能對(duì)變速箱殼體孔系加工的尺寸精度隙咸、形位精度和表面質(zhì)量提出了較高要求,同時(shí)為了降低生產(chǎn)成本,工藝設(shè)計(jì)時(shí)又需要簡(jiǎn)化工藝,減少工序,因此開(kāi)發(fā)高精度、高效率耳高、低成本的變速箱殼體孔系加工刀具十分重要扎瓶。我們?cè)谘兄剖址鐾侠瓩C(jī)變速箱殼體兩面孔系加工組合機(jī)床時(shí),設(shè)計(jì)了粗加工用套料刀具,較好解決了預(yù)制孔余量不均勻(局部余量過(guò)大)影響加工精度的問(wèn)題,通過(guò)粗所踊、精加工兩道工序即可完成變速箱殼體兩面孔系的全部加工,加工精度達(dá)到或超過(guò)了產(chǎn)品要求泌枪。

1.變速箱殼體孔系的加工要求

根據(jù)用戶要求,需用兩道工序完成手扶拖拉機(jī)變速箱殼體兩側(cè)面全部孔系的粗、精加工秕岛÷笛啵孔系加工要求見(jiàn)圖1。加工后,各孔尺寸精度要求均為H7,1继薛、3预旺、4、5孔兩側(cè)同軸度要求為0.04mm,2孔的同軸度要求為0.015mm,各孔圓度要求均為0.013mm灯彩。為減小毛坯預(yù)制孔加工余量不均(單邊加工余量可達(dá)12mm)對(duì)加工精度的影響,在工藝安排上采用套料刀具進(jìn)行粗加工和半精加工,采用鏜孔工藝進(jìn)行精加工,同時(shí)對(duì)套料刀具的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)浪熙。

圖1.孔系加工要求

2.套料刀具的結(jié)構(gòu)改進(jìn)

圖2所示套料刀具的基本結(jié)構(gòu)與普通套料刀具類似,但對(duì)刀齒排列和刀齒結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。若套料刀具齒數(shù)過(guò)多,將限制有效容屑空間,影響刀具的單齒強(qiáng)度和剛性阵蔚；若刀具齒數(shù)過(guò)少,則工作齒數(shù)減少,將影響切削用量和生產(chǎn)效率锨蹄。為此,我們根據(jù)被加工孔的直徑范圍(Ø35～90mm)選用了適當(dāng)?shù)牡洱X數(shù)。為減小刀具加工時(shí)的軸向抗力,在保證刀齒強(qiáng)度的前提下,刀具的單齒寬度應(yīng)盡可能減小,為此選取刀具單齒寬度為5mm扶免。為減小主切削刃的工作負(fù)荷,增加刀齒工作時(shí)的穩(wěn)定性,每個(gè)刀齒除端面切削刃外,在刀齒內(nèi)外兩側(cè)端面均留有副切削刃努墩。為保證刀齒工作齒側(cè)與已加工表面之間留有適當(dāng)間隙,以減少刀齒側(cè)面與工件表面的摩擦,在刀齒內(nèi)外兩側(cè)軸向磨出倒錐。為增加刀齒耐磨性,刀齒材料采用硬質(zhì)合金紧视。刀體材料則采用45鋼引晌。

圖2.套料刀具結(jié)構(gòu)

3.加工特點(diǎn)

采用套料→精鏜的工藝路線以及經(jīng)結(jié)構(gòu)改進(jìn)的套料刀具對(duì)脆性材料殼體類零件進(jìn)行通孔加工,具有以下優(yōu)點(diǎn):①與原工藝路線(粗鏜→半精鏜→擴(kuò)孔→精鏜等)相比,可簡(jiǎn)化加工工序,降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率2倍以上；②與原加工方法相比,套料加工的軸向抗力較小,切削更為穩(wěn)定,可避免因超負(fù)荷加工造成機(jī)床損壞,這一點(diǎn)對(duì)于組合機(jī)床尤其重要硝荚；③套料刀具屬多刃孔加工刀具,集成了鉆頭赌骏、切槽刀、擴(kuò)孔鉆焙蹭、鏜刀等多種刀具的特點(diǎn),加工效率高(尤其對(duì)于毛坯預(yù)留余量不均的工件),加工工藝性好,刀具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耐用度高(個(gè)別刀齒非正常損壞后刀具仍可正常工作),在系統(tǒng)剛性良好的前提下,可保證較高孔加工精度(直線度0.01mm,圓度0.01mm,同軸度0.01mm,表面粗糙度可達(dá)6級(jí))晒杈；④套料刀使用過(guò)程中無(wú)需切削液；由于切除金屬量得到控制,粉塵明顯減少,有利于環(huán)境保護(hù)及改善工作條件壳嚎；⑤若工藝需要,該套料刀具還可與擴(kuò)孔鉆或倒角刀等組合使用桐智；通過(guò)對(duì)其結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步改進(jìn),還可適用于無(wú)預(yù)制孔的加工情況。

套料→精鏜工藝以及改進(jìn)型套料刀具的采用對(duì)于箱體孔系的加工提供了新的實(shí)現(xiàn)途徑,尤其適合于毛坯預(yù)制孔加工余量大烟馅、零件加工精度要求高的殼體類零件孔加工,具有廣泛的推廣和應(yīng)用價(jià)值说庭。

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