一捅腋、前言

薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門,因?yàn)樗哂兄亓枯p,節(jié)約材料,結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的間題,原因是薄壁零件剛性差,強(qiáng)度弱,在加工中極容易變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量。為此對(duì)薄壁零件的裝夾,刀具的合理選用,切削用量的選擇,進(jìn)行了大量的試驗(yàn),為今后更好地加工薄壁零件,保證質(zhì)量,提供了理論依據(jù)判呕。

圖1 套類薄壁零件

二、裝夾方式的改變

圖1所示為套類薄壁零件送滞。它的內(nèi)外圓直徑差很小,強(qiáng)度當(dāng)然就弱,如果在卡盤上夾緊時(shí)用力過大,就會(huì)使薄壁零件產(chǎn)生變形,造成零件的圓度誤差佛玄。如果在卡盤上夾得不緊,在車削時(shí)有可能使零件松動(dòng)而報(bào)廢。夾緊力的大小,我們采取粗車時(shí)夾緊些,精車時(shí)夾松些來控制零件的變形累澡。

從圖2中可以看到零件是在三爪自定心卡盤上裝夾,零件只受到三個(gè)爪的夾緊力,夾緊力不均衡,從而使零件變形梦抢。如果將零件上的每一點(diǎn)的夾緊力都保持均衡,換句話說,就是增大零件的裝夾接觸面,而減少每一點(diǎn)的夾緊力。

圖2 三爪自定心卡盤裝夾

圖3 開縫套筒裝夾

如圖3所示,采用開縫套筒或扇形軟卡爪,通過試驗(yàn)證明:后一種方法夾緊,零件的變形小,方法可行愧哟。

如果我們轉(zhuǎn)移夾緊力的作用點(diǎn),如圖4所示,由徑向夾緊改為軸向夾緊,通過試驗(yàn)分析:軸向夾緊力的正應(yīng)力約為徑向夾緊力的1/6,零件的變形很小,也可以說明軸向壓緊方法有利于承載夾緊力,而不致使零件變形奥吩。

null

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享蕊梧，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)划搓，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布配亮、編輯整理上傳验脐，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)增荐。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻织活、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題贯森，請(qǐng)第一時(shí)間告知稼那，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益沛目！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn搞吱。