機(jī)械零件絕大多數(shù)是由碳素及合金結(jié)構(gòu)鋼制成,車(chē)削這類(lèi)材料時(shí),多形成帶狀切屑。為從毛坯上切除切屑,刀片需承受巨大的負(fù)荷,被切除的切屑從刀片前刀面飛速地滑出,它在與刀片的相對(duì)運(yùn)動(dòng)中,產(chǎn)生劇烈的摩擦面形成高溫,故刀片材料不但要耐磨,而且要耐高溫,在高溫下保持硬度叠必。所以切削此類(lèi)材料應(yīng)選用含TiC+

TaC比例較多的P類(lèi)硬質(zhì)合金崎逃。當(dāng)今為提高切削效益；切削速度较剃；進(jìn)給速度愈來(lái)愈高,P類(lèi)硬質(zhì)合金刀片不能勝任咕别。在上世紀(jì)中葉,人們開(kāi)發(fā)了在P類(lèi)硬質(zhì)刀片上再沉積一層高硬度的膜,稱(chēng)之為涂層(coating)。涂層厚度僅約為刀片厚度的0.2%,就可以大大地提高刀片壽命,且能適應(yīng)更高的切削速度写穴。這幾十年來(lái)涂層技術(shù)也在不斷地發(fā)展,如由單層發(fā)展到多層甚至納米多層惰拱；厚度也由幾μm增至十幾μm,甚至更多,涂層材料種類(lèi)性能及沉積技術(shù)也越來(lái)越先進(jìn)；作為基體材料的硬質(zhì)合金也由單一各向同性發(fā)展到適應(yīng)加工要求的具傾斜性能的結(jié)構(gòu)等星肤。

針對(duì)這最大數(shù)量材料的切削加工要求,三菱公司經(jīng)多年研發(fā),成功地推出了新的UE系列刀片材料搜栽。

圖1 車(chē)削鋼用的UE系列刀具材料

圖1簡(jiǎn)潔地表示了UE系列的組成,各牌號(hào)以及他們的選用概念圖。圖中縱坐標(biāo)可表切深(背吃刀量),橫坐標(biāo)表進(jìn)給量溢牡。在坐標(biāo)原點(diǎn)處可見(jiàn)一帶缺口的圓,表示沿45度線附近的各切深與進(jìn)給量的切削條件,在進(jìn)行輕微斷續(xù)切削時(shí),推薦選用的UE系列刀具的具體牌號(hào),同時(shí)可選出相應(yīng)的斷屑槽贱供。如當(dāng)切深與進(jìn)給較小時(shí),可選用UE6010與SH斷屑槽,若切深與進(jìn)給量大致沿45度線向上增大,表示了切屑截面積逐漸增大,切削負(fù)荷逐漸增大時(shí),依次可選用UE6010材料與MV和GH斷屑槽,當(dāng)切削面積更大時(shí),可選用UE6020材料與Hx斷屑槽。工件上若沒(méi)有鍵槽,缺口等時(shí),此時(shí)的切削稱(chēng)為連續(xù)切削,若加工余量也均勻,不是切削工件的表層,而是切削其內(nèi)層,另外若工件的安裝剛性較高,不易產(chǎn)生振動(dòng),此時(shí)切削力大致恒定時(shí),以上條件下的切削屬于穩(wěn)定的切削范圍,見(jiàn)圖1的左上方粉怯。

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