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刀具的一體化管理

一般來說,刀具費用在總的制造成本中所占比例約為3%~5%袋励。在規(guī)模較大的制造企業(yè)中,刀具費用的水平可能還不足以引起企業(yè)高層管理者的重視。但是,基于整個生產(chǎn)活動的成本分析表明,與刀具采購当叭、供應(yīng)接碘、管理、使用等流程相關(guān)的間接成本可能遠遠超過刀具本身的購置費用室午。這一認識促使許多制造商開始采用刀具全面服務(wù)供貨(full-servicesupply)方式班域。此外,另一個令人棘手的問題是:即便刀具本身的價值只有5萬美元,但卻可能影響到企業(yè)的每一條生產(chǎn)線或每一個柔性制造單元,刀具備貨不全是制造企業(yè)經(jīng)常碰到的老問題。許多企業(yè)指望通過車間刀具管理(shopfloortoolmanagement)來解決這些問題孔菱。

但是,僅僅在車間管理層面上解決問題的努力其效果十分有限巨啤。顯然,指望通過車間刀具管理來解決問題的觀念將刀具管理與工藝設(shè)計(processengineering)割裂開來,理所當然地將刀具管理問題僅僅當作后勤供應(yīng)問題來處理∷盒牵考察一下車間經(jīng)常面臨的生產(chǎn)效率低下的原因,就可以發(fā)現(xiàn)上述觀念的錯誤抖躺。影響車間生產(chǎn)效率的主要因素包括:

車間必須管理大量不同類型的刀具組件涉床;

車間所用刀具來自多種供貨渠道,刀具的品種規(guī)格存在明顯的重復(fù)冗余;

刀具配置方案不一致勇斜;

將刀具數(shù)據(jù)輸入車間管理系統(tǒng)的方式極易出錯迅忆。

由此可見,造成車間刀具管理困難的許多因素早在刀具進入車間使用階段之前即已存在。事實上,將近70%的車間刀具管理問題均源于工藝設(shè)計树家。由于刀具配置方案皿港、刀具供貨商、刀具技術(shù)規(guī)格等均在工藝設(shè)計階段即已確定,因此刀具整個壽命周期成本的70%取決于前期的工藝設(shè)計溉奕。

基于制造企業(yè)將刀具應(yīng)用(包括刀具壽命周期的全過程)從工藝設(shè)計問題變?yōu)榱撕笄诠?yīng)問題這一現(xiàn)實,提出了一種全新的概念——刀具一體化管理(integratedtoolmanagement)。在工藝設(shè)計階段,刀具應(yīng)用屬于工藝創(chuàng)新的范疇忍啤。而在加工制造階段,刀具應(yīng)用則變?yōu)樘岣?a target="_blank" class="mmstipl2" >機床加工效率的驅(qū)動力加勤。

設(shè)計和制造分屬兩個相對獨立的領(lǐng)域,雖然可對它們各自的信息流進行優(yōu)化,但一般來說,這兩個領(lǐng)域彼此之間并不將對方視為自己的消費對象。設(shè)計環(huán)節(jié)難以為制造環(huán)節(jié)提供附加價值服務(wù)同波;反之,制造環(huán)節(jié)也缺乏將其經(jīng)驗與需求反饋回設(shè)計環(huán)節(jié)的渠道鳄梅。刀具一體化管理的任務(wù)就是要為這兩個相互分離的環(huán)節(jié)提供溝通手段,使其實現(xiàn)集成化,從而實現(xiàn)刀具的最優(yōu)化配置。

一未檩、刀具一體化管理的內(nèi)容

刀具配置方案通常是以工藝文件的形式從設(shè)計部門移交到生產(chǎn)車間戴尸。刀具配置方案是以工程語言(包括圖紙、材料清單冤狡、參數(shù)表等)來表達刀具信息的孙蒙。一份特定的刀具配置方案要針對某一特定機床的某一特定主軸給出完成某一特定加工操作所需的配套刀具,還需要詳細說明組裝刀具所用的各種組件(包括備用件)。在發(fā)動機制造行業(yè),平均一臺加工機床需要配置30~50套刀具,每一套刀具中又包括了約230~350個組件悲雳。為如此多的刀具組件編制工藝文件,刀具工程師需要付出大量的勞動,而這些付出對于下游生產(chǎn)活動常常并無太大價值挎峦。

機床操作人員和刀具采購人員(或刀具全面服務(wù)供應(yīng)商)需要從刀具配置方案中為他們各自的下游系統(tǒng)提取出相關(guān)的刀具信息。由于這些系統(tǒng)所需的大部分信息都是以非數(shù)字化形式提供的,因此信息的獲取及錄入只能在各種不同的操作平臺上進行俊瞬。下面是某些操作步驟實例:采購部門編制刀具采購包(toolpackages)——即用于生成采購訂單的刀具材料清單危葵。


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