1引言

天津鋼管公司于1993年引進(jìn)四臺(tái)471型CNC管端車(chē)絲機(jī)。該機(jī)床采用GE-FANDE-11T數(shù)控系統(tǒng),加工過(guò)程中,工件固定不動(dòng),刀盤(pán)旋轉(zhuǎn),對(duì)管端進(jìn)行多刀螺紋加工,加工精度和加工效率較高。但加工過(guò)程中曾出現(xiàn)管端螺紋錐度呈不規(guī)則變化的現(xiàn)象,尤其在加工低鋼級(jí)大直徑薄壁管時(shí),甚至可能導(dǎo)致螺紋錐度超差。為此,我們通過(guò)分析外圓加工的合理切削用量,從減小加工時(shí)管端所受徑向切削力入手,對(duì)外圓刀具的幾何參數(shù)進(jìn)行了合理改進(jìn),達(dá)到了保證管端螺紋錐度加工精度的目的照渴。

圖1 471型車(chē)絲機(jī)刀盤(pán)刀桿布置圖

(a)

(b)

圖2車(chē)絲刀桿和外圓刀桿示意圖

2車(chē)絲機(jī)管端螺紋加工工藝

471型車(chē)絲機(jī)對(duì)鋼管管端的加工工序包括平端面、倒內(nèi)棱的唆、車(chē)外圓和車(chē)螺紋肩降。當(dāng)鋼管到達(dá)加工工位時(shí),鋼管夾具夾緊鋼管,刀盤(pán)罩伸出,開(kāi)始供給冷卻液；然后6把正楔刀桿伸出,6把外圓車(chē)刀粗倒外棱求瞎；倒棱完畢后,正楔刀桿退回,反楔刀桿伸出,端面車(chē)刀屁样、內(nèi)倒棱刀和外倒棱刀進(jìn)行平端面、倒內(nèi)棱和精倒外棱加工睦作；加工完畢后,反楔刀桿退回,正楔刀桿伸出,同時(shí)內(nèi)支撐裝置伸入鋼管端部,漲爪張開(kāi)支撐住鋼管端部,6把外圓車(chē)刀和3把螺紋梳刀同時(shí)旋轉(zhuǎn)并作徑向和軸向進(jìn)給,加工出1:16錐度,完成車(chē)外圓和車(chē)螺紋工序后,內(nèi)支撐漲爪縮回,即完成了一個(gè)管端的加工流程我衬。

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