很難講是一個數(shù)以千計零件的生產(chǎn)運作還是只有一件的運作(如果你能真正稱之為運作的話)能代表更大的制造挑戰(zhàn)。在今天的主要汽車制造商零部件生產(chǎn)劇烈競爭的世界里,制作一個簡單的零件和艱苦地做出上千個零件是同等重要的。
你一個錯誤都不能犯呆逼。你擔(dān)負(fù)不起對一個零件運作偷懶的后果。
位于密歇根東南Romulus的底特律Drop模具公司作為供應(yīng)汽車公司和汽車公司供應(yīng)商的通常是單件鍛件型腔模的供應(yīng)商已創(chuàng)出品牌皮向。底特律Drop模具公司服務(wù)的一些公司包括在Carlisle,SC的傳動鏈制造商Webb鍛造公司秸铣、在俄駭俄州Pioneer的為汽車工業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向臂和連桿臂的先鋒鍛造公司和在賓州Northumberland的消防斧制造商Keystone鍛造公司。
從A.Finkle&Sons公司購買的FX-2是一種常用的熱作模具鋼。FX-2是一種有著極佳高溫性能既韌又耐用的鎳鉻鉬合金鋼朱泞。除了用作鍛模,這種鋼材還用于高性能齒輪乐太、小齒輪和曲軸上。具備成為優(yōu)秀模具材料的良好物理性能也使它難于加工膀琐。由底特律Drop模具公司制造的模具通常淬硬到HRC38~42莉孽。
底特律Drop模具公司制造的一種典型的型腔模包含多達(dá)六種型腔,換句話說,它能用于鍛造六種毛坯。據(jù)底特律Drop模具公司CNC編程員PatrickO'Toole講,已淬硬的模具鋼標(biāo)準(zhǔn)加工操作是先用一把整體硬質(zhì)合金銑刀做粗加工,然后原來的操作是用另一把為精加工專門磨削的整體硬質(zhì)合金銑刀做精加工苦旋。這些需內(nèi)部進(jìn)行費力磨削的非標(biāo)銑刀將提供這么多種鍛模0.5mm的刀尖圓弧半徑火晕。單是花費在磨削小的刀尖圓弧半徑上的時間量通常是不允許的。其次,加工時間也是要考慮的偏秦。
公司正使用一臺功率10個馬力的Okuma-Howa加工中心,最好的情況也就是用直徑5mm的整體硬質(zhì)合金銑刀在
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