微電機(jī)轉(zhuǎn)子車床無小拖板的刀架設(shè)計

國際金屬加工網(wǎng)

轉(zhuǎn)子精車設(shè)備用于微型電機(jī)的轉(zhuǎn)子和換向器的精車,其上的大蒋荚、小拖板和刀架的結(jié)構(gòu)和動作原理與仿形車床類似,區(qū)別在于前者的進(jìn)刀位置是根據(jù)車削轉(zhuǎn)子直徑大小調(diào)節(jié),車削時進(jìn)刀位置不可改變。它的最大縱向進(jìn)刀行程一般為50mm,只能光面車削,不能車削臺階,最大切深0.30mm,其走刀的動作順序為:

筆者在美國Duracraft公司深圳工廠設(shè)計該類車床時,針對該廠的具體情況,在分析該類車床車削特點的基礎(chǔ)上對刀架和小拖板進(jìn)行了改造。在分析該類車床特點時發(fā)現(xiàn),對于相同尺寸的一批轉(zhuǎn)子加工,每車削一個轉(zhuǎn)子都有縱向進(jìn)刀和退刀動作说拾。當(dāng)車削小直徑轉(zhuǎn)子時縱向進(jìn)刀時間更長,對于大批量生產(chǎn)累計時間不可忽視。利用該類車床只車削光面和切削量小的特點,設(shè)計時取消了小拖板,車削時沒有縱向進(jìn)刀,為了解決退刀時的讓刀問題,設(shè)計了一個低頭讓刀刀架,代替了原有的小拖板和刀架,其結(jié)構(gòu)如圖1所示掘防。

1.轉(zhuǎn)子 2.車刀 3.刀架 4.彈簧 5.線圈 6.電磁刀架座 7.刀架定位旋鈕 8.大拖板 9.機(jī)座 10.銷軸 11.轉(zhuǎn)子支承

圖 1 讓刀刀架結(jié)構(gòu)示意圖

采用低頭讓刀刀架可省去每次車削的縱向進(jìn)刀和退刀時間,對于每一批不同直徑的轉(zhuǎn)子可調(diào)節(jié)刀架定位旋鈕7確定車削尺寸蝗广。每車削一批轉(zhuǎn)子,開始時試車幾個轉(zhuǎn)子達(dá)到精度要求后將刀架座6鎖緊,車削時線圈5通電,刀架3受電磁力吸引,以銷軸10為中心擺動呈水平狀,大拖板8橫向走刀；當(dāng)車刀2移動出轉(zhuǎn)子1的寬度,線圈5斷電,刀架3在彈簧4的作用下低頭讓刀恢復(fù)原位,大拖板8橫向退刀,回到開始位置窿茧。其動作順序為:

刀架低頭讓刀時利用了轉(zhuǎn)子的弧面和車刀的后面角,擺動10°左右即可實現(xiàn)讓刀音族；主切削力與電磁力構(gòu)成一個力偶,使車削時刀架吸合更加牢靠。去掉小拖板改為讓刀刀架后,由于沒有縱向進(jìn)刀和退刀動作,減少了加工時間,對于中等直徑φ65mm的轉(zhuǎn)子加工時間減少了15%算郭。加工精度也略有提高宇团。經(jīng)測試:轉(zhuǎn)子直徑φ65mm,每組試件64個,共3組,采用讓刀刀架加工,尺寸誤差均方差σ₁＝0.00329；用原車床刀架加工,尺寸誤差均方差σ₂＝0.00347循谨。兩者都可以滿足IT7級精度要求,而前者精度略高的原因主要由于讓刀刀架銷軸的剛度加之電磁吸合力產(chǎn)生的等效剛度比原車床采用10倍吃刀抗力的液壓力定位產(chǎn)生的等效剛度高,并且后者在大作用力下小拖板容易產(chǎn)生變形纺倍。

null

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享倔撞，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)粤策，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布误窖、編輯整理上傳叮盘，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)霹俺。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻柔吼、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題丙唧，請第一時間告知愈魏，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益想际！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn培漏。

車床車刀線圈彈簧加工

舉報此信息