1序言

數(shù)控車(chē)床是高度自動(dòng)化機(jī)床,數(shù)控車(chē)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是:①機(jī)床有足夠高的轉(zhuǎn)速和大的功率,以適應(yīng)高效率加工的需要愧鹊；②主軸轉(zhuǎn)速的變換迅速可靠,一般能自動(dòng)變速；③主軸應(yīng)有足夠高的剛度和回轉(zhuǎn)精度；④主軸轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)很廣,如對(duì)鋁合金材料的高速切削,幾乎沒(méi)有上限的限制,主軸最高轉(zhuǎn)速取決于主傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)元件的允許極限(如主軸軸承允許的極限轉(zhuǎn)速),而最低轉(zhuǎn)速則根據(jù)加工不銹鋼等難加工材料的要求來(lái)確定“苫疲現(xiàn)以我們廠自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的DS11型全功能數(shù)控車(chē)床為例,介紹主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

2車(chē)床主傳動(dòng)方式的選擇

圖1DS11主傳動(dòng)系統(tǒng)圖

圖1是該車(chē)床主傳動(dòng)系統(tǒng)圖,主傳動(dòng)采用分離傳動(dòng)订薛。運(yùn)動(dòng)是從15kW的直流主電機(jī)經(jīng)三角皮帶傳至變速箱,通過(guò)齒輪變速使主軸獲得4級(jí)固定轉(zhuǎn)速,再由主電機(jī)調(diào)速使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到26～2360r/min,在4檔范圍內(nèi)均可進(jìn)行恒速切削竖沦。主軸的4級(jí)機(jī)械變速是用油缸推動(dòng)滑移齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在變速時(shí),主電機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)窑赂。齒輪嚙合后壓上行程開(kāi)關(guān)舍屠。同時(shí)發(fā)令,使電機(jī)停止搖擺,并啟動(dòng)主軸運(yùn)動(dòng)。當(dāng)改變主電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向時(shí),可以得到相同的主軸正圃活、反轉(zhuǎn)胸牲。螺紋切削是通過(guò)與主軸1∶1傳動(dòng)的主軸脈沖發(fā)生器發(fā)出同步脈沖訊號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

變速箱固定在主軸箱上,靠法蘭盤(pán)定心归鲸。法蘭盤(pán)內(nèi)孔與主軸的中間軸承外圓相配,法蘭盤(pán)外圓與變速箱體孔相配,以保證主軸三個(gè)軸承孔同心,并使齒輪正確嚙合蝉蛙。這種分離傳動(dòng)將變速箱直接把在主軸箱上,即變速齒輪直接傳動(dòng)主軸,省去皮帶傳動(dòng)的中間環(huán)節(jié),使結(jié)構(gòu)緊湊。同時(shí),主軸與變速齒輪分裝于兩箱,以達(dá)到分離定桃、減少主軸的熱變形傅笨、提高主軸的剛性和精度的目的。

3功率扭矩特性

圖2是功率扭矩特性及轉(zhuǎn)速圖何别。主電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為3500r/min,額定轉(zhuǎn)速為1160r/min,恒功率調(diào)速范圍為3,皮帶輪的傳動(dòng)比為133∶236篮啦。變速箱中齒輪傳動(dòng)比見(jiàn)圖2。

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