對(duì)充當(dāng)徑向軸密封環(huán)座的軸表面加工,其工藝要求一向很高,以往常采用切入式磨削工藝加工這種軸表面。本文介紹一種加工這種軸表面的創(chuàng)新性工藝方法:切向車削,它可以獲得極高的表面質(zhì)量,與硬車削結(jié)合,還可減少此種軸類工件的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和降低制造成本昆饲。

1.簡介

用于驅(qū)動(dòng)技術(shù)的工件和軸上密封元件的支承面必須不能有任何的方向扭曲,因?yàn)楸梦?yīng)會(huì)導(dǎo)致徑向軸密封環(huán)和工件表面系統(tǒng)之間產(chǎn)生泄漏蔼说。這種軸表面的典型要求是:粗糙度值Rz=1-5μm仿竣；Ra=0.2-0.8μm；Rmax=6.3μm以及表面無扭曲和表面完好無劃痕和凹槽唐绍。軸表面通常要經(jīng)硬化處理到HRC55或更高硬度來保證足夠高的耐磨性能氢觉。經(jīng)過精加工的軸直徑必須達(dá)到H11的公差精度,圓度公差不能超過IT8級(jí)。

圖1:切向車削示意圖

軸表面的常規(guī)加工方式是采用切入式磨削,這是一項(xiàng)有多年成熟經(jīng)驗(yàn)的工藝仗扬。實(shí)際上,這種工藝產(chǎn)生的表面結(jié)構(gòu)取決于砂輪的修整狀態(tài)症概、無火花磨削時(shí)間和規(guī)定的維修,以及加工過程中恒定的工藝參數(shù)等。這表明只采用切入式磨削這種制造方法并不能總保證表面結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生扭曲早芭。

而且,磨削軸表面還有一些不利之處,例如增加了額外的投資成本和需要對(duì)冷卻劑潤滑劑進(jìn)行處理等彼城。

與上述工藝相比,新開發(fā)的切向車削工藝方法提供了一種非常經(jīng)濟(jì)的替代性的制造方法,并具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

1軸1a已加工表面2刀夾2a切削刃3沿Y軸方向進(jìn)給α傾斜角

2.切向車削的工藝過程

不同于磨削,這是一種使用具有規(guī)定幾何形狀切削刃的工藝退个。其特點(diǎn)在于切削刃相對(duì)于進(jìn)給方向設(shè)定了一個(gè)傾斜角α募壕。切削刃被固定在車床轉(zhuǎn)塔中的刀夾上。刀夾被調(diào)整到具有一切削深度ap,并在y軸方向上沿切線在工件上橫向走刀语盈。刀具接觸點(diǎn)在整個(gè)切削刃寬度上連續(xù)移動(dòng)司抱。在每次切削過程中,這可以使加工載荷分布到整個(gè)切削刃寬度。

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