日前,舒勒公司推出了帶伺服驅動器裝置的新一代機械壓力機烂翰。新的自動化落料和成型壓力機裝置的范圍可迅速調節(jié),具有廣泛的應用蜒简。而這都是通過利用變量伺服驅動技術得到保證的。

采用伺服技術的新一代壓力機噸位范圍是250t府阀、315t缆镣、 400t芽突、500t和 630t。所有壓力機都具有整體機身和標準元件模塊的特點董瞻。上海舒勒壓力機公司的銷售主管Bernhard Ewald先生說:“這樣我們就可向客戶提供經過試驗和測試的,性能優(yōu)越,利用率高,價格誘人的技術”寞蚌。依具專用的模具和自動化概念,新壓力機可按多工位壓力機操作,或按帶步進模技術的壓力機操作。

圖1 帶自動送料裝置及舒勒機械手系統(tǒng)的落料壓力機和成形壓力機,配伺服驅動裝置,最大噸位為400t

該機床在市場上將大受歡迎钠糊。舒勒在推出新壓力機概念之后不久,就從德國零件供應商接到2條線的訂單挟秤。德國Saxonia-Franke工廠的生產經理Faul先生說:“新伺服驅動的概念,為我們的主機提供了一系列的好處。作為一個靈活的供應商,我們要為客戶制造各種各樣的復雜零件抄伍。能夠為每一種零件很容易地單獨調整滑行運動,是一個令人信服的賣點艘刚。”

新的成形技術需要廣泛的交流截珍。除了提供壓力機系統(tǒng)之外,舒勒的一攬子解決方案,包括單獨的咨詢,以定制設備,滿足沖壓車間的具體需要讹荣。例如,舒勒與客戶一起檢查哪一種床身尺寸最適合制造零件的范圍,以及如何才能充分利用現有的模具。整個系統(tǒng)解決方案包括壓力機和全部的外圍設備,從料片進給裝置保跨、卷料線到模具技術和3軸傳輸系統(tǒng)、卸料裝置秽烫。

圖2 與傳統(tǒng)的機械偏心式壓力機相比,舒勒在德國的用戶Saxonia-Franke已經能夠將產量提升到40%

快速靈活的伺服驅動裝置

自動落料和成形壓力機主要構思是在壓力機車間,用不同的模具技術,按不同的批量大小提供零件强媚。新系列的靈活性源自其伺服驅動裝置。它不用離合器和飛輪,直接連接到偏心輪耙窥。由于驅動速度也可自由調節(jié),這意味著在沖壓階段可以改變力的特性,使滑塊曲線完全符合相應的應用捞幅。因此,滑塊可精確定位,在拉伸時減速或以不變速度移動。這不僅提高了零件質量,而且減少模具的磨損还皮。能夠對驅動裝置自由編程,這意味著能使滑動曲線與壓力機自動化設備的頻率完全一致,得以提高產量闲窃。能夠對滑塊運動自由編程,也意味著滑塊可逆向操作(擺動行程),從而完全取代滑塊的機械調節(jié)功能。

伺服壓力機也是理想的試模機效岂。借助于手輪,就可以在調節(jié)模具的同時,用微調移動滑塊,準確定位骇诈。滑塊可在任何位置上逆變移動额前。

圖3 采用手動輪功能可以實現精準的試模模式

巨大的運動變化

舒勒新一代壓力機將液壓機的靈活性與機械系統(tǒng)的速度優(yōu)點結合在一起浊洞。新概念允許運動的最大多樣性。例如,經成功測試的用于各種應用場合的程序可以被儲存,并可在任何時候迅速調用,這樣制造商在壓力機為下一零件進行調試時,可減少停機時間,從而大大提高生產力胡岔。由于不用離合器和飛輪,壓力機所需維護更少法希。

低能耗

柔性自動落料和成形壓力機由大功率電機驅動。新一代的壓力機也具有較好的能量平衡:在同樣模具和輸出時,與采用常規(guī)驅動系統(tǒng)的機械壓力機相比,其峰值功率更高,但是伺服壓力機所需的整個能量需求比常規(guī)驅動的壓力機更低靶瘸。常規(guī)驅動的壓力機在起動和停止操作過程中,離合器和制動器需要額外的功率苫亦。

圖4 操作人員可以通過設備的操作界面系統(tǒng)對模具數據中的運動曲線進行優(yōu)化

伺服驅動裝置用于金屬成形加工

伺服驅動的主要特點是電機和偏心輪直接連接。通過改變電機轉速,滑塊可完全按要求加速或減速怨咪。電機速度的這種變化是可選的屋剑。如果不使用時,機床就按常規(guī)壓力機那樣,以不變的性能和行程速度工作润匙。但是不像常規(guī)的偏心機械壓力機那樣使用飛輪。

伺服驅動自動落料和

成形壓力機的優(yōu)點

與常規(guī)驅動概念相比,提高了產量饼丘。

由于對滑塊速度和運動可自由編程,靈活性更高趁桃。

完全適用于各種成形加工。

由于成形運動的最佳化,零件質優(yōu),模具使用壽命長肄鸽。

完全適用于加工高強度鋼卫病。

通過調節(jié)滑塊運動,使輸出最佳化,可用步進模或多工位模傳輸加工啄灭。

可對滑塊行進行編程膏娃。

可進行敏感試模操作,可在任何位置逆變滑塊運動。

由于壓力機模塊化設計,使用標準化元件,交貨期短,使備件管理最佳化囊喜。

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