我廠生產(chǎn)的99014320124過橋箱蓋(見圖1)是雙后橋重載汽車上的重要零件之一。過去在TH6363臥式加工中心或鏜床上加工該過橋箱蓋上的?130K6孔,生產(chǎn)效率很低,每天只能加工20多件,不能滿足集團(tuán)公司每月裝配1000套車的需要。為了解決這一問題,經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),我們在車床上加工過橋箱蓋?130K6孔獲得成功布卡。

一、車床上鏜削f130K6孔的關(guān)鍵技術(shù)要求

必須使?130K6孔的中心線與車床主軸中心線同軸(要求◎?0.004mm),要滿足這個(gè)要求,車床加工工件的回轉(zhuǎn)直徑必須大于?630mm(見圖1)；

圖1

加工時(shí)工件迅速忿等、正確定位,以保證所需加工精度栖忠；

要保證零件的尺寸精度,機(jī)床讀數(shù)精度必須達(dá)到0.001mm。但車床的讀數(shù)精度僅為0.02mm贸街。因此,使車床的讀數(shù)精度提高到0.001mm是加工成敗的關(guān)鍵庵寞。

二、工藝方案的確定及實(shí)施過程

設(shè)備:根據(jù)車間現(xiàn)有設(shè)備,選用C630-1車床(最大回轉(zhuǎn)直徑為?615mm)薛匪；拆去該機(jī)床的馬鞍,使其最大回轉(zhuǎn)直徑達(dá)到?830mm(附件花盤的最大回轉(zhuǎn)直徑為?800mm)朗溶。

圖2

1.配重塊2.圓柱定位銷3.車床花盤4.壓板(2個(gè))5.壓板螺釘(2套)6.支撐塊(2個(gè))7.零件8.菱形銷

圖3

圖4

定位:采用“一面兩銷”定位方式(見圖2)

按六點(diǎn)定位原理,以零件上的A面作為第一定位基準(zhǔn),支承塊形成定位支承面,限制三個(gè)自由度；以零件上一個(gè)?10E8孔為第二定位基準(zhǔn),采用銷定位,限制兩個(gè)自由度蚜烹；以零件另一個(gè)?10E8孔為第三定位基準(zhǔn),采用銷定位,限制向自由度穗免。

實(shí)施過程中希望要在盡量少改動(dòng)設(shè)備的前提下在車床上實(shí)現(xiàn)上述定位。具體操作步驟如下:首先將花盤安裝在車床上,讓車床自車一刀,使花盤面與車床縱向進(jìn)給方向垂直报案；其次,根據(jù)過橋箱蓋?130K6中心和兩定位銷的尺寸關(guān)系(見圖2),用車床花盤中心和端面在坐標(biāo)鏜床上找正,加工出兩個(gè)定位銷孔[注:坐標(biāo)鏜床刻度盤讀數(shù)精度為0.001mm,坐標(biāo)鏜床加工精度為0.002mm,能保證達(dá)到同軸度f0.004mm]趋臼；如圖3所示,在花盤的一個(gè)圓周上,對稱銑兩個(gè)槽(壓板的正下方),鑲兩個(gè)支撐塊6；將花盤裝在車床上,用車刀將兩支撐塊見光抚揖。

為了使車床的讀數(shù)精度達(dá)到0.001mm,我們按圖4所示方法,將一個(gè)千分表用磁力座吸附在溜板上,使車床橫向進(jìn)給方向的讀數(shù)精確到0.001mm簿翔。采用上述方案后,即可在車床上進(jìn)行過橋箱蓋上?130K6孔的加工。

三瓢宝、誤差分析

根據(jù)圖紙技術(shù)要求,本工序需要檢驗(yàn)尺寸?130K6-0.021^+0.004 mm牺会、與A面的垂直度?0.1mm和相對于A、D-C公差值為?0.075mm的位置度要求语验。

按照機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn),普通車床?200mm～?400mm主軸端面的平面度應(yīng)≤0.02mm道葬；溜板移動(dòng)對主軸錐孔中心線的平行度在300mm范圍內(nèi)為0.03mm；精車外圓的圓度在100mm測量長度上為0.01mm澜驮。

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