數(shù)控系統(tǒng)加減速控制功能對(duì)汽車(chē)模具加工精度的影響很大徐钠。保證機(jī)床運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的前提下,實(shí)現(xiàn)以過(guò)渡過(guò)程時(shí)間最短為目標(biāo)的最優(yōu)加減速控制規(guī)律能使機(jī)床更好地滿足高精度加工要求,特別是在高速加工中,加減速功能顯得尤為重要戳粒。
隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)模具加工所要求的加工精度、表面質(zhì)量和加工效率越來(lái)越高湘乐。要加工出高質(zhì)量的模具,必須有適于模具加工特性的高效數(shù)控機(jī)床蝌飘。當(dāng)然,先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)是保證汽車(chē)模具復(fù)雜曲面高速加工質(zhì)量和效率的關(guān)鍵因素,其中,加減速控制是數(shù)控系統(tǒng)插補(bǔ)器的重要組成部分。
加減速控制功能的重要作用
數(shù)控系統(tǒng)加減速控制功能是指數(shù)控系統(tǒng)有程序預(yù)讀功能——能“預(yù)測(cè)”加工方向的未來(lái)變化并調(diào)整運(yùn)動(dòng)速度使之符合編程表面要求扇胀;在被加工表面形狀(曲率)發(fā)生變化時(shí)及時(shí)采取改變進(jìn)給速度等措施以避免過(guò)切跑既;當(dāng)刀具切入工件時(shí),數(shù)控系統(tǒng)可以根據(jù)需要自動(dòng)降低進(jìn)給速率……因此,數(shù)控系統(tǒng)加減速控制功能可使工程師在編程進(jìn)給速率時(shí)只需用最高加工速度,數(shù)控系統(tǒng)能自動(dòng)根據(jù)工件輪廓調(diào)整實(shí)際速度,可大大節(jié)省加工時(shí)間,同時(shí),內(nèi)置的過(guò)濾器能顯著抑制各機(jī)床的固有頻率,能夠更好地保證所需的表面精度,除此之外,有些數(shù)控系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)各種誤差補(bǔ)償,包括線性和非線性軸誤差、反向間隙忌党、圓周運(yùn)動(dòng)的方向尖角轿白、熱膨脹及粘滯摩擦等。
最優(yōu)的加減速控制規(guī)律能使機(jī)床更好地滿足高精度加工要求,特別是在高速加工中,加減速控制功能就顯得尤為重要——在CNC裝置中,為了保證機(jī)床在起動(dòng)或停止時(shí)不產(chǎn)生沖擊铺举、失步罢摧、超程或振蕩,必須對(duì)進(jìn)給電機(jī)的脈沖頻率或電壓進(jìn)行加減速控制,即在機(jī)床加速起動(dòng)時(shí)保證加在伺服電機(jī)上的脈沖頻率或電壓逐漸增加,而當(dāng)機(jī)床減速停止時(shí)保證加在伺服電機(jī)上的脈沖頻率或電壓逐漸減小。
加減速控制功能與加工精度
由于汽車(chē)模具的曲面形狀復(fù)雜劫伊、曲率變化較大,在加工過(guò)程中,數(shù)控系統(tǒng)的加減速控制功能是影響模具質(zhì)量的重要因素之一,因此,編程人員除了按模具輪廓編制NC程序外,還必須了解所用數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)是否具有加減速控制功能拆聋。
對(duì)于沒(méi)有加減速控制功能的數(shù)控系統(tǒng)(如FANUC0M),在NC程序處理時(shí),對(duì)于輪廓的拐角處,加工速度要根據(jù)曲面的曲率變化而有所變化,這樣不至于在拐角處產(chǎn)生過(guò)切和欠切。
對(duì)于有加減速控制功能的數(shù)控機(jī)床,在加工模具時(shí)一定要打開(kāi)這個(gè)功能(有的數(shù)控機(jī)床用指令打開(kāi),有的用設(shè)置機(jī)床參數(shù)打開(kāi)),否則加減速控制功能無(wú)效姊呐。
下面筆者以加工車(chē)頂模具為例來(lái)說(shuō)明數(shù)控系統(tǒng)加減速功能對(duì)模具加工精度的影響懒披。
圖1所示為在OKUMA機(jī)床上加工車(chē)頂模具時(shí)出現(xiàn)的過(guò)切現(xiàn)象,同樣地,我們?cè)诳刂葡到y(tǒng)是FANUC0M的機(jī)床上加工其他模具時(shí)也出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似的過(guò)切現(xiàn)象。
圖1模具加工過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)切
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