新型組合機(jī)床實(shí)現(xiàn)凸面銑削加工
缸體(2S1002011-X2)是一汽集團(tuán)大連柴油機(jī)廠新開(kāi)發(fā)的一種微型車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,由于其側(cè)面(凸面)有十幾處大小不一仅犬、高低不等的凸臺(tái),用常規(guī)的銑削加工很不方便杖们。本文介紹一種新型組合機(jī)床——三坐標(biāo)數(shù)控銑床來(lái)實(shí)現(xiàn)凸面銑削加工夷狰。
工件工序圖如圖1所示。工件材料為灰鑄鐵,硬度為HB170～241茬贵。
圖1工件工序圖
加工前毛坯情況:頂?shù)酌姘刖庸?以缸體底面及頂面Ⅰ簿透、Ⅲ缸孔為定位銷(xiāo)孔。加工部位的凸面距缸體中心線為144.5(標(biāo)記),139.5(標(biāo)記),128.5(不做標(biāo)記的其余凸面處),加工粗糙度為Ra12.5,加工余量為3～4mm解藻。
加工示意圖如圖2所示老充。切削參數(shù)如下:
圖2加工示意圖
v=106.87m/min；
n=540r/min;Sz=0.15mm/z;
S0=0.75mm/r;Sm=405mm/min螟左。
刀具采用f63(Z=5)專(zhuān)用硬質(zhì)合金銑刀啡浊。
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