一、前言

薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門,因?yàn)樗哂兄亓枯p,節(jié)約材料,結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)峭签。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的間題,原因是薄壁零件剛性差,強(qiáng)度弱,在加工中極容易變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量桌偎。為此對(duì)薄壁零件的裝夾,刀具的合理選用,切削用量的選擇,進(jìn)行了大量的試驗(yàn),為今后更好地加工薄壁零件,保證質(zhì)量,提供了理論依據(jù)。

圖1 套類薄壁零件

二余源、裝夾方式的改變

圖1所示為套類薄壁零件慈肯。它的內(nèi)外圓直徑差很小,強(qiáng)度當(dāng)然就弱,如果在卡盤上夾緊時(shí)用力過(guò)大,就會(huì)使薄壁零件產(chǎn)生變形,造成零件的圓度誤差。如果在卡盤上夾得不緊,在車削時(shí)有可能使零件松動(dòng)而報(bào)廢天枣。夾緊力的大小,我們采取粗車時(shí)夾緊些,精車時(shí)夾松些來(lái)控制零件的變形遭歉。

從圖2中可以看到零件是在三爪自定心卡盤上裝夾,零件只受到三個(gè)爪的夾緊力,夾緊力不均衡,從而使零件變形。如果將零件上的每一點(diǎn)的夾緊力都保持均衡,換句話說(shuō),就是增大零件的裝夾接觸面,而減少每一點(diǎn)的夾緊力袖指。

圖2 三爪自定心卡盤裝夾

圖3 開縫套筒裝夾

如圖3所示,采用開縫套筒或扇形軟卡爪,通過(guò)試驗(yàn)證明:后一種方法夾緊,零件的變形小,方法可行肪援。

如果我們轉(zhuǎn)移夾緊力的作用點(diǎn),如圖4所示,由徑向夾緊改為軸向夾緊,通過(guò)試驗(yàn)分析:軸向夾緊力的正應(yīng)力約為徑向夾緊力的1/6,零件的變形很小,也可以說(shuō)明軸向壓緊方法有利于承載夾緊力,而不致使零件變形证莺。

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