精密沖裁技術(shù)實現(xiàn)無瑕疵切邊
使用精密沖裁技術(shù)可以輕易實現(xiàn)無瑕疵切邊,而使用傳統(tǒng)沖裁三分之二有瑕疵。現(xiàn)如今世界上所有汽車都使用精密沖裁零件矛物。
Feintool是精密沖裁和成型領(lǐng)域的世界領(lǐng)先供應(yīng)商霹琼。Feintool在全球有1,800名員工,其中約一半在瑞士。精密沖裁技術(shù)起源于19世紀(jì)20年代的瑞士丰嘉。傳統(tǒng)沖裁利用力的作用,精密沖裁則用三個聯(lián)動的力,對即將裝配零件的精度具有很大影響夯到。
精密沖裁的品質(zhì)和使用同樣重量的剪切比較,差別從無瑕疵沖裁的比例可以清楚的看到。
Feintool通過與瑞士及海外的大學(xué)合作進(jìn)行了應(yīng)用研發(fā)饮亏。既然需要掌握整個工藝中的所有規(guī)則,這些合作對于任何一項技術(shù)或系統(tǒng)的供應(yīng)商來說是非常必要的,他們同時也是零部件供應(yīng)商耍贾。Feintool是唯一可以提供完整服務(wù)包的供應(yīng)商,包括產(chǎn)品以及精密沖裁和成型工藝服務(wù),從零件的設(shè)計和材料直到整個生產(chǎn)系統(tǒng)。大部分的公司的產(chǎn)品都服務(wù)于汽車行業(yè)】说危現(xiàn)在,每輛汽車都含有超過100個Feintool零件——齒輪箱逼争、空調(diào)系統(tǒng)、制動系統(tǒng)劝赔、安全帶或座椅調(diào)節(jié)器——沒有這些就不宜上路了誓焦。
座椅系統(tǒng),更準(zhǔn)確地說是座椅調(diào)節(jié)部件是Feintool的專長,這部分的直接或間接銷售額占到總額的80%。市場上沒有其他公司是完全基于關(guān)于座椅調(diào)節(jié)器的精密沖裁技術(shù)的诸痢。盡管不同的調(diào)節(jié)系統(tǒng)基于不同的原理,主要的功能部件總是使用精密沖裁技術(shù)生產(chǎn)的怕猖。在世界范圍內(nèi)生產(chǎn)精密零件的參數(shù)范圍是齒間2-3°。精密沖裁是唯一能大批量生產(chǎn)該精度等級,并保證零件的高扭矩傳遞斜回。很多齒輪箱都包含了沖裁零件,例如飛輪,制動機(jī)構(gòu)甚至完全的行星齒輪簇寻。制動系統(tǒng)中的精密沖裁零件包括墊片和ABS傳感器掸阶。
節(jié)省整條生產(chǎn)線的成本并提升增值服務(wù)
齒輪箱的初軋表明當(dāng)公司選擇了精密沖裁或精密沖裁與成型結(jié)合,而放棄了金屬去除設(shè)備,可在材料和工藝操作上充分地節(jié)省了成本。金屬去除通常包括切割原材市通、打孔窟著、切割窗口和槽、平整苫瘾、加工外形尺寸危暇、在頭部加工齒尖、滾齒湃彻、打孔托祖、銑削、去毛刺和進(jìn)行表面光潔處理短酵。而精密沖裁工藝則只需沖裁舟肉、齒尖倒角,去毛刺和拋光。如今的復(fù)合技術(shù)和模塊工具可以將數(shù)種沖裁和成型工藝整合在一起,板金將在一臺壓彎設(shè)備上加工制造查库。
在實踐中,這可以節(jié)省70%或更多,根據(jù)單元的數(shù)目和功能整合的程度以及機(jī)械部件的消除等因素路媚。而且,合并精密沖裁和成型會給設(shè)計者和制造商更大范圍的創(chuàng)造性和解決方案的選擇,可以進(jìn)一步成為生產(chǎn)率、成本和競爭力的優(yōu)勢膨报。使用精密沖裁和成型整合可以完成板金零件的內(nèi)部和外部輪廓的成型加工,可選的壓彎磷籍、凹入、卷邊现柠、精壓院领、折邊、深壓和聯(lián)接够吩”热唬可使整體功能的零件設(shè)計成為可能,首先減少了在組裝部件或裝置中的零件種類,其次減少了生產(chǎn)和裝配成本。該技術(shù)走在了多功能零部件的前面,在很多案例中都代替了傳統(tǒng)的技術(shù)零件和生產(chǎn)系統(tǒng)周循。
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