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大飛機(jī)制造必須立足國(guó)產(chǎn)機(jī)床設(shè)備

  2008年2月类埋,國(guó)務(wù)院原則上批準(zhǔn)大型飛機(jī)科技重大專(zhuān)項(xiàng)正式立項(xiàng)条舔。5月11日叙赚,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海正式成立,標(biāo)志著中國(guó)大型客機(jī)研制項(xiàng)目正式啟動(dòng)拭荤。中國(guó)商用飛機(jī)公司主要從事民用飛機(jī)的設(shè)計(jì)茵臭、研制、生產(chǎn)舅世、制造和承接飛機(jī)零部件的加工生產(chǎn)等業(yè)務(wù)旦委。

  研制大飛機(jī)重點(diǎn)要加強(qiáng)飛機(jī)研發(fā)、關(guān)鍵部件制造及總裝雏亚、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面的能力缨硝,要突破飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備评凝、材料等關(guān)鍵核心技術(shù)车匪。典型零件和難加工材料的加工也是其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)秦代。

  目前潦号,飛機(jī)制造企業(yè)所使用的機(jī)床大部分是進(jìn)口的,國(guó)產(chǎn)機(jī)床很少蚯景,而且大部分用于粗加工慨锅,主要原因是:現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)機(jī)床的精度保持性前肥、質(zhì)量穩(wěn)定性、服務(wù)及時(shí)性等方面與航空用戶(hù)的要求還有差距庐钱,有些機(jī)床國(guó)內(nèi)還是空白淀肿。

  為了改變這種狀況,國(guó)外機(jī)床制造企業(yè)在與航空制造企業(yè)合作方面有一些好的做法值得借鑒滴图。

  如國(guó)外一些機(jī)床制造企業(yè)設(shè)立了對(duì)應(yīng)航空應(yīng)用的開(kāi)發(fā)部門(mén)讯谎,該部門(mén)的職責(zé)是收集航空制造企業(yè)的需求,向產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門(mén)轉(zhuǎn)達(dá)這些需求灸室,研究開(kāi)發(fā)用于航空零件加工的工藝和程序乘硬。機(jī)床制造企業(yè)還設(shè)置航空客戶(hù)銷(xiāo)售經(jīng)理,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)航空制造市場(chǎng)的銷(xiāo)售鹿鳖,加強(qiáng)與航空制造企業(yè)的聯(lián)系扁眯,反饋航空制造市場(chǎng)的需求信息。國(guó)內(nèi)機(jī)床制造企業(yè)也可借鑒國(guó)外的這種先進(jìn)做法翅帜,首先要了解航空制造企業(yè)的需求和飛機(jī)零件的制造工藝姻檀,據(jù)此制定機(jī)床設(shè)計(jì)方案,研究相適應(yīng)的工藝路線(xiàn)涝滴,提供能夠滿(mǎn)足航空企業(yè)要求的機(jī)床绣版。大部分航空制造企業(yè)都表示,如果國(guó)產(chǎn)機(jī)床能夠滿(mǎn)足要求狭莱,還是愿意使用國(guó)產(chǎn)機(jī)床的僵娃,因?yàn)閲?guó)產(chǎn)機(jī)床的成本低。其次腋妙,購(gòu)買(mǎi)國(guó)外的高檔數(shù)控機(jī)床默怨,國(guó)外設(shè)定了很多限制,甚至不賣(mài)給我們骤素。

  所以匙睹,發(fā)展大飛機(jī)必須立足國(guó)內(nèi),開(kāi)發(fā)上述急需的加工設(shè)備撑枯,才能不受制于人顺盆。我國(guó)機(jī)床工業(yè)企業(yè)應(yīng)勇挑重?fù)?dān),為國(guó)分憂(yōu)簇抑。航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)和飛機(jī)制造企業(yè)也要為振興我國(guó)裝備制造業(yè)出力莹遍,積極應(yīng)用國(guó)產(chǎn)設(shè)備,幫助改進(jìn)國(guó)產(chǎn)設(shè)備枢蜗,盡早形成產(chǎn)陶啥、學(xué)、研箍颗、用的互動(dòng)創(chuàng)新機(jī)制眉剿。


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