SIMATIC VS 710視覺(jué)傳感器在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

國(guó)際金屬加工網(wǎng)

使用鉆孔機(jī)在一鋼制差動(dòng)齒輪上鉆8個(gè)孔。這些孔都在一側(cè)有一個(gè)倒角。SIMATIC VS 710檢查所有8個(gè)孔的質(zhì)量条获。這些孔采用+/-2mm的位置精度進(jìn)行預(yù)加工，這就是說(shuō)蒋歌，必須在圖像中對(duì)測(cè)量位置進(jìn)行更新罪焰。在鉆孔之后，將齒輪放入洗滌箱风承，以便洗掉大片切屑暴喂。結(jié)果，乳膠液滴會(huì)附著在孔壁上家漂，但這些液滴不得允許影響測(cè)量結(jié)果霜售。
　　
　　解決方案
　　
采用該解決方案，光電式SIMATIC VS 710圖像傳感器直接與S7-200控制器相連斯癞。這樣矿退，測(cè)量結(jié)果直接顯示在該控制器的操作終端上。在該控制器中捉寻，也可轉(zhuǎn)換到一不同類型齒輪姜筋。
　　
一個(gè)圖像傳感器依次檢查各孔直徑及其深度江眯。為了獲得最大精度硼洁，各孔均通過(guò)傳感器檢查窗分別作上標(biāo)記。如同每個(gè)圖像處理系統(tǒng)一樣东摘，在此給觀察區(qū)提供充分照明也是關(guān)鍵的欢策。將直接照明和直通照明結(jié)合起來(lái)使用，這在設(shè)計(jì)上也非常完善赏淌，而且也適用于惡劣的生產(chǎn)環(huán)境踩寇。同時(shí)，這可使“智能傳感器系統(tǒng)”能夠補(bǔ)償正常的亮度變化六水，無(wú)論這些變化出現(xiàn)在何時(shí)俺孙。
　　
實(shí)際圖像處理系統(tǒng)針對(duì)每個(gè)圖像使用32個(gè)測(cè)量射束：每個(gè)測(cè)量射束生成一份有關(guān)正被查找的孔點(diǎn)的非接觸式樣本，將這些孔點(diǎn)進(jìn)行組合掷贾，以便給出一個(gè)“最佳配合圓”睛榄。這樣可消除因冷卻液乳膠的細(xì)液滴造成的，或者因剩余切屑造成的任何不良測(cè)量想帅。此外场靴，還可確定孔的圓度，從而可察覺(jué)工具的早期磨損港准。

測(cè)量精度表明了當(dāng)今采用該類型檢查系統(tǒng)所能達(dá)到的成效旨剥。該智能傳感器系統(tǒng)可補(bǔ)償正常的亮度變化。該系統(tǒng)憑借其堅(jiān)固耐用且節(jié)省空間的結(jié)構(gòu)浅缸，可出色地適用于工業(yè)用途轨帜。采用SIMATIC VS 710的檢查系統(tǒng)近沐，因其價(jià)格低廉，因而也可在對(duì)于傳統(tǒng)技術(shù)來(lái)說(shuō)將付出高昂費(fèi)用的方面使用梯匈。在任何組裝和生產(chǎn)控制系統(tǒng)方面铅坚，該投資將在極短的時(shí)間內(nèi)得到回報(bào)！
　　
考慮周密：SIMATIC VS 710以最佳精度對(duì)齒輪上的所有孔進(jìn)行測(cè)量厉亥。
　　
使用SIMATIC VS 710可實(shí)現(xiàn)低成本兰斑、高效益：對(duì)差動(dòng)齒輪中的孔進(jìn)行精確檢查。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)藏趁，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享修暑，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議谎雷。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布奥唯、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)楚榕，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)商贾。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片吨拗、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題满哪，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容劝篷，以保證您的權(quán)益哨鸭！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

傳感器齒輪加工冷卻液

舉報(bào)此信息