中國(guó)9月份乘用車銷量連續(xù)第二個(gè)月下降开伏，銷量為552,800臺(tái)，較上年同期下滑1.4%，進(jìn)一步加深了市場(chǎng)對(duì)需求下降的擔(dān)心遣睦。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ChinaAssociationofAutomobileManufacturers)的數(shù)據(jù)，1-9月乘用車銷量較上年同期增長(zhǎng)11.4%旷糟，達(dá)到510萬(wàn)輛芜醉。

　　CSMWorldwide分析師張?jiān)?YaleZhang)說(shuō)，9月份乘用車銷量下降意味著全年銷售增幅有可能跌至一位數(shù)水平巾鹰。去年全年的增幅是21.8%屠睡。

　　張?jiān)フf(shuō)，之前多數(shù)人預(yù)計(jì)9月份銷量會(huì)開始回升其摘，但結(jié)果并非如此∈芏現(xiàn)在消費(fèi)信心脆弱……人們意識(shí)到中國(guó)已是全球經(jīng)濟(jì)的一部分。

　　中國(guó)銷售下滑對(duì)全球性車商來(lái)說(shuō)不啻是雪上加霜寡花。他們一直依賴在中國(guó)市場(chǎng)的銷售彌補(bǔ)成熟市場(chǎng)的疲軟掐划。

　　8月份，中國(guó)汽車銷量較上年同期下降了6.3%昼钻，是三年多以來(lái)首次出現(xiàn)下降掸屡。

　　行業(yè)觀察人士將銷量下降歸因于8月份的北京奧運(yùn)會(huì)以及經(jīng)濟(jì)總體走軟。

　　9月通常是中國(guó)的汽車銷售旺季，許多消費(fèi)者會(huì)在“十一”黃金周之前買車仅财。

　　據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)狈究，2007年9月，中國(guó)的乘用車銷量為561,000輛盏求，當(dāng)年1-9月的銷量為458萬(wàn)輛抖锥。

　　張?jiān)フf(shuō)，沿海出口業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的廣東碎罚、浙江需求尤其疲軟磅废，這兩個(gè)省是中國(guó)最大的兩個(gè)汽車市場(chǎng)。

　　德國(guó)大眾汽車(VolkswagenAG)周四表示荆烈，1-9月在華汽車銷量為772,783輛拯勉，較上年同期增長(zhǎng)13%。而去年同期的同比增幅為30%憔购。

　　對(duì)大眾豪華車品牌“奧迪系列”的需求支撐著大眾的總體銷售宫峦。今年前9個(gè)月，該品牌在華銷售增長(zhǎng)了19%罚琅。而“大眾系列”品牌的增幅為7.5%涮舔。

　　這一業(yè)績(jī)使大眾得以保持在華乘用車銷量冠軍的位置，雖然其“捷達(dá)”(Jetta)品牌丟掉了最暢銷乘用車的桂冠南谈。

　　捷達(dá)目前排在本田“雅閣”(Accord)和通用別克“凱越”(BuickExcelle)之后排名第三骂蒙。

　　通用目前預(yù)計(jì)全年銷量為100萬(wàn)輛，較去年的910,491輛增長(zhǎng)9.8%痪蚤。

　　福特汽車(FordMotorCo.)的增幅低于行業(yè)平均水平追艘，公司公布1-9月汽車銷量為240,879輛凄系，較去年同期的224,849輛增長(zhǎng)7.1%穴肄；同期乘用車銷量從去年的154,818輛增加到165,383輛，增幅6.8%量票。

　　大眾和福特均未公布9月份的銷售數(shù)字人度。

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