中國航空工業(yè)是在新中國成立以后永努，在原來極其薄弱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的列赎。經(jīng)過50多年的建設(shè)和發(fā)展表鳍，中國航空工業(yè)取得了令人欣喜的成就团甲。

   　 在自主研制方面逾冬，大型客機(jī)重大科技專項(xiàng)研制工作已經(jīng)全面啟動(dòng)，目前正在進(jìn)行技術(shù)方案論證和可行性研究伐庭，進(jìn)展較為順利；作為國家“十五”重點(diǎn)高技術(shù)項(xiàng)目之一的ARJ21新支線飛機(jī)分冈，已經(jīng)完成了原型機(jī)試制和主要地面試驗(yàn)圾另，將于近期實(shí)現(xiàn)首飛霸株，轉(zhuǎn)入試飛取證階段；最新改進(jìn)的新舟600型飛機(jī)也已于10月首飛成功集乔；海鷗300水陸兩用輕型飛機(jī)去件、農(nóng)五B型農(nóng)用飛機(jī)、運(yùn)十二F多用途飛機(jī)正在研制中扰路，將于2010年左右面市尤溜。航空工業(yè)現(xiàn)已逐步形成渦扇支線客機(jī)、渦槳支線飛機(jī)聘银、中型貨運(yùn)飛機(jī)篇惧、小型直升機(jī)、中型直升機(jī)替独、大型直升機(jī)蔫婉、客貨混裝多用途飛機(jī)、農(nóng)林專用飛機(jī)衬蚤、小型通用飛機(jī)孕赫、教練機(jī)等十大自主產(chǎn)品系列。

    　在國際合作研制和生產(chǎn)方面砌纸，中法聯(lián)合研制的先進(jìn)中型多用途Z15型直升機(jī)玉惫，將于今年年底交付首架機(jī)身，預(yù)計(jì)明年可以實(shí)現(xiàn)首飛民议；與空客公司合作的A320飛機(jī)總裝生產(chǎn)線在天津建成计灌，現(xiàn)已開始進(jìn)入大部件總裝，預(yù)計(jì)明年可以實(shí)現(xiàn)首架交付奖锦；與巴西合資組裝的ERJ145飛機(jī)吉恍、與意大利合資組裝的CA109直升機(jī)、與法國合作研制的HC120直升機(jī)景殷、與俄羅斯合作研制的初級教練機(jī)等項(xiàng)目進(jìn)展順利溅呢。民用航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2010年轉(zhuǎn)包生產(chǎn)總額可達(dá)到10億美元猿挚。

  　  在關(guān)鍵技術(shù)研究方面咐旧，突破了超臨界機(jī)翼、大型壁鈑噴丸成型绩蜻、長壽命結(jié)構(gòu)铣墨、大型復(fù)合材料構(gòu)件等一批關(guān)鍵技術(shù)，這些重大民用飛機(jī)科研成果办绝，為中國的民用飛機(jī)研制提供了較好的技術(shù)支撐伊约，技術(shù)儲(chǔ)備和技術(shù)基礎(chǔ)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

    　在能力建設(shè)方面孕蝉，我們堅(jiān)持軍民結(jié)合屡律，統(tǒng)籌規(guī)劃腌逢，通過幾年的建設(shè)，基本形成支線飛機(jī)超埋、中小型直升機(jī)和通用飛機(jī)的設(shè)計(jì)缓冷、試驗(yàn)和生產(chǎn)條件，可以滿足型號研制需要淑免。大型客機(jī)的研制能力也正在逐步建設(shè)之中即倦。

    　在市場開發(fā)方面，ARJ21新支線飛機(jī)已獲得國內(nèi)外208架訂單暑礼；新舟60支線飛機(jī)疚线，已經(jīng)獲得136架訂單，國內(nèi)用戶訂購的首架新舟60飛機(jī)已交付用戶使用胯绢；運(yùn)12系列多用途飛機(jī)添祈，累計(jì)銷售100多架；小鷹500教練/通用飛機(jī)瓦式，獲得30架訂單恒猴，150架意向訂貨；與巴西合作生產(chǎn)的ERJ145飛機(jī)進(jìn)展順利幸瓢，獲得66架訂單诉母，已經(jīng)交付13架。

　　在體制機(jī)制改革方面冀泻，一是為發(fā)展中國大型客機(jī)和噴氣支線飛機(jī)常侣，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，于今年5月正式成立了中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司弹渔；二是為了適應(yīng)中國航空工業(yè)發(fā)展的需要胳施，將中航第一、中航第二集團(tuán)公司按專業(yè)化整合肢专，重組為中國航空工業(yè)集團(tuán)公司舞肆；三是大力推進(jìn)國有航空工業(yè)企業(yè)股份制改造，形成了以西飛國際博杖、哈飛航空椿胯、洪都航空等為代表的一批公眾上市公司；四是以重大項(xiàng)目為引導(dǎo)剃根，探索和實(shí)踐面向全球招標(biāo)和國內(nèi)聯(lián)合研制哩盲、國際風(fēng)險(xiǎn)合作研制以及中外合資合作研制生產(chǎn)等模式，逐步實(shí)現(xiàn)與國際航空工業(yè)接軌狈醉。

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