受金融危機(jī)影響乌换，通用汽車公司等多家美國大型汽車制造企業(yè)面臨嚴(yán)重資金困難拜隧，已向政府和國會請求援助阵苇。

　　民主黨領(lǐng)導(dǎo)人11月8日呼吁政府向處于險(xiǎn)境的美國汽車工業(yè)“輸血”备禀。

汽車巨頭瀕臨破產(chǎn)

　　美國最大的汽車制造企業(yè)通用汽車公司11月7日說洲拇，經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致公司10月份出現(xiàn)25年來銷售最為慘淡的局面。2008年第三季度曲尸，公司虧損42億美元赋续，現(xiàn)金儲備下降了69億美元。按照這個(gè)速度另患，到明年中期纽乱，通用將出現(xiàn)現(xiàn)金缺口。

　　通用總裁兼首席執(zhí)行官里克·瓦戈納說昆箕，“破產(chǎn)后果嚴(yán)重鸦列，我們需要找到渡過難關(guān)的方法，這是我們的焦點(diǎn)”鹏倘。

　　克羅霍瓦特咨詢公司埃里克·默克爾說：“顯然無法排除破產(chǎn)的可能策退。事實(shí)上政府很可能以某種方式介入∑ǎ”

　　惠譽(yù)國際信用評級有限公司分析師馬克·奧林說跑腮，如果通用第一個(gè)倒下，很可能引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)肉敏。通用屆時(shí)很可能會降價(jià)促銷以換取資金帮冶，迫使業(yè)內(nèi)其他競爭對手也賤賣產(chǎn)品。

　　難過的不僅僅是通用索击，美全國2008年汽車銷售量下降14.6%隧帜、10月份下降31.9%的數(shù)字足以說明，對于所有汽車制造企業(yè)阿绣，眼下的這個(gè)冬天將異常難熬海泵。

多管齊下減少開支

　　基于這種形勢，通用暫停了并購克萊斯勒汽車公司的談判郁邪，并通過多種手段減少現(xiàn)金開支围婴。

　　美聯(lián)社說，通用計(jì)劃再裁員5500人昧识，并放緩生產(chǎn)速度钠四，推遲一些規(guī)劃中新型號汽車的面世時(shí)間，以應(yīng)對銷售下降的局面跪楞。

　　此外缀去，公司還將在明年減少宣傳費(fèi)用和員工培訓(xùn)費(fèi)，甚至?xí)和Ｏ蛟诼殕T工發(fā)放獎金甸祭，計(jì)劃通過減產(chǎn)等方式缕碎，達(dá)到在明年年底前增加現(xiàn)金儲備50億美元的目標(biāo)褥影。

　　但公司管理層對這一劑猛藥的效果并不放心，普遍認(rèn)為這還不足以解決當(dāng)前問題咏雌。要想救通用乃至汽車行業(yè)于水火凡怎，國家層面的救援已經(jīng)必不可少。

　　無獨(dú)有偶赊抖，福特公司11月7日也宣布统倒，將在北美地區(qū)裁減2260名白領(lǐng)雇員。

　　《紐約時(shí)報(bào)》說氛雪，從2006年以來房匆，受原油價(jià)格高企、經(jīng)濟(jì)下滑影響灶昏，美國各汽車制造商裁員總計(jì)已經(jīng)超過10萬人茬麻。

國家救助勢在必行

　　美國汽車研究中心負(fù)責(zé)人戴維·科爾說，美國有300萬人從事與汽車制造業(yè)直接相關(guān)行業(yè)言雀。如果這些大型汽車制造企業(yè)破產(chǎn)绎探，那么這一大批人的生計(jì)都將受到巨大沖擊。

　　科爾認(rèn)為吟叙，聯(lián)邦救助勢在必行，“讓這些企業(yè)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的代價(jià)比任它們崩潰的代價(jià)小暇鸦∽崆穑”

　　國會眾議院議長南希·佩洛西和參議院多數(shù)黨（民主黨）領(lǐng)袖哈里·里德11月8日致信財(cái)政部長亨利·保爾森說牺胎，政府應(yīng)考慮擴(kuò)展之前通過的7000億美元救市計(jì)劃楞庸，將救助汽車制造企業(yè)納入其中。

　　兩人在信中寫道：“我們確信我們制造業(yè)的核心與數(shù)以十萬計(jì)美國工人的事業(yè)——汽車工業(yè)正面臨危險(xiǎn)……我們必須捍衛(wèi)美國納稅人的利益暂一、保護(hù)數(shù)萬汽車工人和退休工人晾胡，阻止制造基地萎縮，支持我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展拐云“罩恚”

　　這兩人說，健康的汽車制造業(yè)對金融市場恢復(fù)穩(wěn)定至關(guān)重要叉瘩。

　　布什政府未明確表示會將救市計(jì)劃拓展至汽車制造業(yè)膳帕。財(cái)政部發(fā)言人表示，財(cái)政部正在尋求利用救市計(jì)劃剩余資金增強(qiáng)金融系統(tǒng)的方式薇缅。

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