北爾人機界面應(yīng)用于柴油發(fā)電機組

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隨著對一流的自動化船舶系統(tǒng)和服務(wù)需求的日益增多容客，MAN Diesel為推進發(fā)電機研發(fā)了新的引擎和一整套集成系統(tǒng)。另外，MAN Diesel公司維修和調(diào)整船用引擎棒假，這個公司的系統(tǒng)自動化部門尋找領(lǐng)先于競爭者的人機界面解決方案，并且最終選擇了EXTER精盅。

概況：Man Disel需要一個獨立的帽哑、簡單易懂的、方便用戶的人機界面解決方案渤弛，用以監(jiān)控發(fā)電機組祝拯。

方案：公司利用北爾電子的人機界面進行系統(tǒng)自動檢查和故障顯示，以及幫助發(fā)電機組正常關(guān)閉她肯。

結(jié)果：Man Disel供應(yīng)大功率的船用和工業(yè)用發(fā)電機組佳头，所有的發(fā)電機組配有堅固耐用且防震的人機界面。

Man Disel是一家跨國公司晴氨，德國Man集團的一個子公司康嘉。這個公司在船舶領(lǐng)域為民用和工業(yè)用電提供電力解決方案。Man Disel的產(chǎn)品范圍從大型的二沖程發(fā)動機到100MW功率的大型的柴油發(fā)動機籽前。發(fā)電機組由丹麥Frederikshavn亭珍、德國Augsburg以及全世界各地的授權(quán)工廠生產(chǎn)。

Man Disel提供的集成系統(tǒng)確敝澹可靠經(jīng)濟的電力能源稿服。堅固耐用和防震動的EXTER人機可以直接安裝在機器上。人機界面設(shè)定的溫度監(jiān)視位確保了警報以及關(guān)閉功能的可靠性德籍。

更直觀的監(jiān)視
“Man Diesel的發(fā)電機組配合北爾電子的EXTER人機使得系統(tǒng)更加智能化舀闻。Man Diesel的電氣工程師Lars Qterby先生評價“北爾人機簡單易用，為發(fā)電機組提供潤滑油溫度的設(shè)置和監(jiān)視消耸。報警器是與關(guān)閉功能連接在一起手霎，當(dāng)設(shè)置參數(shù)超過了安全位置后PLC關(guān)閉這個單元，因此可以避免潛在的危險租既，獨立的報警功能非常的了不起杖进。” Lars Qterby先生說宿拔，“北爾人機可以使我們的程序停止隧庐，并且可以顯示警報記錄，以及提供給用戶事件記錄视甩〖嘏牛” 有一些東西對于發(fā)電廠內(nèi)部來說非常的重要，發(fā)電機組無需實時監(jiān)視就能夠24小時穩(wěn)定運行。

在過去幾年里该肴，Man Diesel 只采用EXTER人機界面作為他們發(fā)電機組人機界面解決方案情竹，Lars Qterby先生解釋說，“北爾電子在不斷地提高使他們的產(chǎn)品越來越好”匀哄。從Lars Qterby先生的話語中可以看出Man Diesel 致力于高質(zhì)量的解決方案秦效。“我們曾經(jīng)試過北爾競爭者的產(chǎn)品涎嚼，可是每次我們最后又都回到了北爾人機阱州。他們的軟件非常的好，簡單易用非常適合我們”法梯。

Man Diesel之力與提供電力解決方案苔货，北爾電子人機成為他完美的伙伴。北爾電子和Man Diesel的結(jié)合立哑，Lars Qterby先生總結(jié)道“簡單易用夜惭，相當(dāng)好的一個產(chǎn)品”，在德國Augsburg的工廠收到了430多個北爾人機铛绰，200個已經(jīng)發(fā)送給了客戶诈茧。

Man Diesel的電氣工程師Lars Qterby先生在Holeby工廠

關(guān)于Man Diesel
Man Diesel是一家大型船用柴油發(fā)電機和發(fā)電廠應(yīng)用的供應(yīng)商。公司設(shè)計二沖程和四沖程發(fā)動機丈巩，發(fā)電裝置粗线，渦輪增壓器，CP 螺旋輥和推進發(fā)電機超丛，所有的產(chǎn)品都有Man Diesel和他授權(quán)的工廠制造蚂霎。發(fā)動機的發(fā)電輸出量從450到97300KW，Man Diesel 擁有7300個員工逢棺，主要在德國贷挠，丹麥，法國理促，捷克，印度和中國焊轴。Man Diesel全球售后服務(wù)機構(gòu)有公司服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)和授權(quán)服務(wù)中心構(gòu)成控栓。更多的信息，請參觀網(wǎng)站：(暫不可見)

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