據悉冬骚，近日起亞汽車(中國)和現(xiàn)代汽車(中國)進口許可證申領被暫停弄袜，雷克薩斯與沃爾沃也相繼傳出進口車許可證被暫停的消息郎丰。直接反映了目前進口車市場在渠道建設與秩序方面凸顯的問題以及相關部門整頓的決心刷络。

三大因致許可證被叫停

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)甥迷，大多數進口車都存在壓庫、搭售等行為丽优。市場人士分析歹恬，搭售壓庫集直接體現(xiàn)了廠家與經銷商不平等的關系腾蔼，許多經銷商一邊苦于應付市場價格戰(zhàn)、一邊頂著廠家“不解風情”的壓貨晌该，資金壓力巨大肥荔，這樣日益增長的矛盾也就成為此次“許可證事件”的最大誘因。

　　其次是渠道擴張過快朝群。采訪過程中燕耿，有經銷商對記者說，進口車市場的利潤從去年底就開始走下坡路姜胖，一些進口品牌代理商開始通過壓庫經銷商誉帅、擴大銷售渠道來減緩進口車的利潤下降，導致進口量不斷飆升右莱。一位進口4S店的銷售人員表示蚜锨，一些品牌較弱的進口車超過3家都會出現(xiàn)惡性競爭的局面，在缺乏退出機制的條款下慢蜓，受傷的只能是經銷商自己亚再。

　　來自經銷商的第三個原因是進口車渠道有壟斷嫌疑。根據現(xiàn)行《汽車品牌管理辦法》規(guī)定晨抡，境外汽車生產企業(yè)在境內銷售汽車氛悬，須成立一家投資公司以運作進口車的銷售業(yè)務，這些總經銷商控制著產品資源领明、價格制定和網絡布局标宪，將匯率姓赂、庫存和稅率風險統(tǒng)統(tǒng)壓向經銷商袋凶，經銷商大量投訴，導致部分品牌進口車許可證被暫停痢腋。

尚未影響廣州車市

　　記者從廣州的現(xiàn)代弦捶、起亞、大眾二场、雷克薩斯等品牌了解到党砸，廣州進口車尚未受到進口車許可證申領暫停的影響。

　　記者了解到缤棍，目前廣州地區(qū)的現(xiàn)代莉狠、起亞進口經銷商都只有一家，且英菲尼迪與謳歌南海店尚算華南地區(qū)的旗艦店衅快，而中汽南方也繼續(xù)維持一家獨攬的局面堪俩。因此，目前區(qū)域內經銷商惡性競爭的現(xiàn)象在廣州并不存在般甲。對于搭售等行為肋乍，記者了解到鹅颊，以前進口現(xiàn)代、起亞搭售比較常見墓造，但在“反壟斷法”實施后堪伍，已經大有改觀。比如經銷商跨區(qū)域銷售不再受到限制觅闽。

相關部門需加大管理力度

　　業(yè)內人士分析帝雇，多個汽車品牌的進口許可證被暫停，無疑傳達出一個清晰的信號谱煤，政府有關部門加強對現(xiàn)有進口車渠道的管理已經迫在眉睫摊求。早在今年5月30日和7月8日，中國汽車流通協(xié)會相繼組織召開了歐系刘离、美日韓系進口汽車總經銷商會議室叉，代表廣大授權經銷商就進口汽車市場與各品牌總經銷商代表進行了交涉，希望他們能夠重視廣大經銷商的合法權益硫惕，糾正一些不平等茧痕、不合理的做法。

　　中國汽車流通協(xié)會方面表示察贵，進口車的管理處罰力度將會加大慢况，盡管改革的具體方案尚未公布，但“暫托埃”事件對整個進口車銷售是個嚴肅的信號阀秤。

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