——2008中國(guó)汽車(chē)制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在滬召開(kāi)

　　11月4-5日序六，中國(guó)汽車(chē)制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在上海通茂大酒店如期舉行。來(lái)自第一汽車(chē)集團(tuán)爆办、東風(fēng)汽車(chē)有限公司等汽車(chē)制造廠揩臊，大眾動(dòng)力總成（上海）有限公司等汽車(chē)零部件廠，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程公司鬼痹、濟(jì)南二機(jī)床落余、齊二機(jī)床集團(tuán)等裝備制造企業(yè)，北京工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等研究所幔私、高校在內(nèi)的聯(lián)盟理事會(huì)成員代表共計(jì)100余人齊聚一堂涎舔，共同研究探討聯(lián)盟理事會(huì)當(dāng)前以及今后的工作安排，準(zhǔn)備“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”重大專(zhuān)項(xiàng)的“汽車(chē)制造裝備”項(xiàng)目的實(shí)施菠山，討論和完善將重大專(zhuān)項(xiàng)的“汽車(chē)制造裝備”項(xiàng)目捆綁實(shí)施的建議和設(shè)立“汽車(chē)制造成套裝備創(chuàng)新示范工程”的建議哮互。與會(huì)人員于11月5日參觀了上海華普汽車(chē)有限公司和在上海新國(guó)際博覽中心舉行的“2008中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)”。

　　在11月4日的會(huì)議中乙错，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)题晌、中國(guó)汽車(chē)制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟理事會(huì)理事長(zhǎng)張小虞介紹了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)狀。機(jī)械科學(xué)研究總院王德成院長(zhǎng)介紹了汽車(chē)制造裝備創(chuàng)新項(xiàng)目的進(jìn)展情況贾悬。聯(lián)盟常務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)陳長(zhǎng)年對(duì)重大專(zhuān)項(xiàng)的實(shí)施和設(shè)立的建議給予了說(shuō)明儡皮。聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)王金友匯報(bào)了2008年聯(lián)盟的工作和2009年工作計(jì)劃。

　　中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了2000年后的快速發(fā)展期哪自，2008年全國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量增幅出現(xiàn)了大幅度回落丰包。張小虞理事長(zhǎng)介紹說(shuō)，在全球金融風(fēng)暴的沖擊下壤巷，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整勢(shì)在必行邑彪。結(jié)構(gòu)調(diào)整包括三方面的內(nèi)容，一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整胧华，要以節(jié)能減排的產(chǎn)品為核心寄症，到2020年，達(dá)到汽車(chē)產(chǎn)品的總體油耗水平比2003年的產(chǎn)品降低15％撑柔；第二方面是以自主創(chuàng)新能力和自主創(chuàng)新技術(shù)為核心的產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整瘸爽，當(dāng)前要過(guò)渡到以自主創(chuàng)新和自主研發(fā)產(chǎn)品為主導(dǎo)的產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整您访；第三方面是市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整铅忿，要以開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)為主導(dǎo)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，農(nóng)村市場(chǎng)的開(kāi)拓將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下一步整個(gè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要方面灵汪。

　　中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要面對(duì)新一輪的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)檀训，必須具備4個(gè)條件，汽車(chē)工業(yè)才真正能夠具備與國(guó)際的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全面參與和競(jìng)爭(zhēng)的能力姆赔。一是必須要有立足于自我的產(chǎn)品自主創(chuàng)新的能力阅窝；第二必須要有堅(jiān)實(shí)的零部件供應(yīng)基礎(chǔ)，下一步的汽車(chē)零部件的發(fā)展要以高新技術(shù)為代表的汽車(chē)電子化零部件發(fā)展為汽車(chē)零部件發(fā)展的重點(diǎn)豆凛；第三必須要有制造裝備的支撐坞龙，以及原材料供應(yīng)都要跟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展；第四必須有服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的支持缸舱。

　　裝備制造業(yè)支撐汽車(chē)工業(yè)由大到強(qiáng)任重而道遠(yuǎn)蚀稻，實(shí)施汽車(chē)制造裝備自主創(chuàng)新具有重大的戰(zhàn)略意義。汽車(chē)工業(yè)近10年的快速增長(zhǎng)是靠固定資產(chǎn)高強(qiáng)度投資支撐，從而使汽車(chē)工業(yè)成為拉動(dòng)機(jī)床市場(chǎng)的主要因素府塘∽Τ罚“十五”期間汽車(chē)產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資為過(guò)去四個(gè)五年計(jì)劃的總和，預(yù)計(jì)“十一五”投資約6000億元棚疏，約50％購(gòu)買(mǎi)設(shè)備网燃。“十二五”是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量躍居世界第一继溯，同時(shí)完成由汽車(chē)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期雄炕，投資還會(huì)增加。從“十一五”到“十三五”需忿，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的投資將達(dá)到萬(wàn)億元邓尤。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的物質(zhì)基礎(chǔ)最重要的是制造裝備，目前中國(guó)的汽車(chē)制造裝備對(duì)外技術(shù)依存度約70％贴谎，如果到2020年對(duì)外技術(shù)依存度能夠降低到30％汞扎，從“十一五”到“十三五”平均達(dá)到50％，則汽車(chē)工業(yè)為國(guó)內(nèi)機(jī)床及相關(guān)裝備制造業(yè)提供約5000億元市場(chǎng)擅这。這是我國(guó)機(jī)床及相關(guān)裝備制造產(chǎn)業(yè)大面積進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最后的機(jī)遇期澈魄。

　　張小虞理事長(zhǎng)號(hào)召汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正確面對(duì)困難，克服金融風(fēng)暴對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的不利影響仲翎，采取有效的應(yīng)對(duì)措施痹扇，積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，“十一五”規(guī)劃的目標(biāo)一定要實(shí)現(xiàn)溯香，不止是產(chǎn)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)鲫构，還包括節(jié)能減排的目標(biāo)，自主品牌占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)的目標(biāo)玫坛。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)结笨，到2020年，中國(guó)成為世界汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)不會(huì)動(dòng)搖傅慈。

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