當造船業(yè)在周邊地區(qū)蓬勃發(fā)展時，我市除了選擇發(fā)展附加值較高的特種船舶外，把主力放在了發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)上泰涡。目前，全市正有不少船舶配套項目加快推進撇涡，在金融危機中實現(xiàn)擴張和產(chǎn)業(yè)升級像兆。

　　走進鎮(zhèn)江中船大缸徑中速機建設(shè)項目現(xiàn)場，眼前一大片開闊的沙地上糜曲，廠房已初具雛形河哑。該項目相關(guān)負責人告訴記者，從今年９月１日進場施工龟虎，１０月５日第一根柱子吊裝璃谨，目前，已經(jīng)進入交叉施工階段鲤妥，次成品已經(jīng)有２０００噸佳吞，與預(yù)期計劃基本吻合，明年將要正式生產(chǎn)出大缸徑中速機旭斥。

　　生產(chǎn)大缸徑中速機是中船應(yīng)對整個船舶制造市場的戰(zhàn)略舉措容达。目前，我國造船完工量占世界份額激增垂券，我國船舶工業(yè)中中小船市場的發(fā)展花盐，對小缸徑低速機和大缸徑中速機需求強勁，而我國現(xiàn)有兩種機器的生產(chǎn)能力嚴重不足菇爪。鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司的“大缸徑中速柴油機項目”便應(yīng)運而生算芯。

　　該負責人介紹說，企業(yè)產(chǎn)品主要用于遠洋船舶凳宙、發(fā)電機組属圃、海洋工程鉆井船等，技術(shù)含量和附加值等很高尽诀。在現(xiàn)在的金融危機情況下叉砰，企業(yè)訂單已至２０１１年。在去年超負荷運轉(zhuǎn)的情況下陆宝，危機正好給了企業(yè)一個產(chǎn)業(yè)升級和降低成本的機會众抽，可以實現(xiàn)滿負荷運轉(zhuǎn)。同時坑状，金融危機也可以整合市場尺桅，淘汰實力不強的企業(yè)，明年利潤應(yīng)該要好于今年却坦。該項目的建設(shè)周期為兩年裂瘤，項目建成，在同行業(yè)中可處領(lǐng)先地位殃练，項目達產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售近１５億薇雳，年平均新增利潤總額１.５８億元。

　　與中船項目類似的是扫皱，位于鎮(zhèn)江新區(qū)的均和重工船用艙口蓋項目也在抓緊推進咏尝。上海均和集團有限公司總裁辦主任張繼偉指著繁忙的廠房建設(shè)現(xiàn)場說，項目自今年６月份開工以來啸罢，已完成聯(lián)合廠房主體結(jié)構(gòu)安裝工程编检，辦公樓正在基礎(chǔ)施工，表面處理車間總裝打樁已結(jié)束扰才，預(yù)計明年４月份項目竣工允懂。

　　據(jù)介紹，該項目以鋼板為原材料衩匣，引進等離子切割機蕾总、數(shù)控火焰切割機等進口設(shè)備10臺套，采購數(shù)控開卷校平剪切生產(chǎn)線琅捏、液壓板料折彎機等國產(chǎn)設(shè)備386臺套生百，形成年產(chǎn)5萬噸船用艙口蓋的生產(chǎn)能力递雀，建設(shè)聯(lián)合廠房、組裝廠房和表面處理車間蚀浆、堆場及辦公生活用房等缀程，總建筑面積6萬平方米。項目達產(chǎn)后將實現(xiàn)銷售收入7億元箍伏。

　　與此同時裤狱，由佳揚(香港)有限公司與江蘇亞星錨鏈有限公司共同投資９０００萬美元的佳揚系泊船用錨鏈系泊鏈項目也在加緊推進。

　　該項目采用江蘇亞星錨鏈有限公司自行開發(fā)的具有國內(nèi)先進水平的生產(chǎn)工藝揪馅，購置錨鏈專用機組殃秽、拉力機、熱處理設(shè)備瞳州、磁粉探傷機瞬拆、疲勞試驗機、行車寒护、金屬切削機床等生產(chǎn)與檢驗設(shè)備共116臺套圣翅，形成年產(chǎn)9萬噸船用錨鏈、6萬噸系泊鏈的生產(chǎn)能力咏摔。建設(shè)聯(lián)合車間廠房握饼、機修、污水處理等生產(chǎn)及輔助用房8.9萬平方米昙百。項目總用地240畝诡泌。項目達產(chǎn)后將實現(xiàn)銷售收入12.8億元。

　　目前啄枕，該項目一期工程的三條生產(chǎn)線已投產(chǎn)婚陪，今年預(yù)計實現(xiàn)銷售1億元，正在積極準備二期工程的建設(shè)準備工作频祝。

　　市發(fā)改委有關(guān)人士分析認為泌参，船舶配套產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟并不景氣的情況下加快投資，既可以實現(xiàn)低成本擴張常空，也可以搶占更多的市場份額沽一，這將對船舶工業(yè)做大做強和產(chǎn)業(yè)升級起到積極作用。

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