每逢年底，雖然車市價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，經(jīng)銷商們卻“忍痛割愛”，鉚足了勁兒將庫存消化掉邓刻。今年的車市在收官之際依舊和往年一樣，將降價(jià)促銷作為年末市場的“獨(dú)角戲”妖啸。
 
　　那么卵手，一片降聲能不能給持續(xù)長達(dá)半年冷清的汽車市場帶來一絲回暖的轉(zhuǎn)機(jī)鸦贩？記者在年末一個(gè)寒冷的冬日走進(jìn)了北京北辰亞運(yùn)村汽車交易中心高坚。
 
　　無奈的經(jīng)銷商：“我們現(xiàn)在不求贏利，只求減虧”

　　在北京北辰亞運(yùn)村汽車交易中心垄怯，一位經(jīng)銷商無奈地告訴記者水水。

　　在11月份前后剂东，不少經(jīng)銷店都先后出現(xiàn)了價(jià)格松動(dòng)，同時(shí)各種形式的促銷手段相繼出籠某弦。依據(jù)往年的車市規(guī)律桐汤，一年中，乘用車零售價(jià)格最低的時(shí)期是11月和12月靶壮，因?yàn)榻?jīng)銷商在這兩個(gè)月份已經(jīng)完全掌握了新車的終端市場售價(jià)權(quán)怔毛，為了完成廠家分配的年度銷售目標(biāo)，減少庫存腾降，抓住年內(nèi)最后的沖量機(jī)會(huì)拣度，從而開始了一年之中幅度最大的讓利活動(dòng)。

　　“與往年不同螃壤，今年年末的降價(jià)幅度之大抗果、時(shí)間之長都成為歷年之最，現(xiàn)階段車市眾多車型的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到甚至超過其官方指導(dǎo)價(jià)的20%底線奸晴≡┝螅”一位經(jīng)銷商透露。在以新車銷售為主的北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場南區(qū)寄啼，與以往的“暗降”方式不同逮光，今年的促銷優(yōu)惠幾乎是價(jià)格“明降”。新愛麗舍直降8000元泵李；兩廂標(biāo)致307全系出現(xiàn)1萬元最高優(yōu)惠之后醇盏，再次將優(yōu)惠幅度增加到1.4萬元；銳志全系均讓利1.5萬元虑夕；馬自達(dá)6全系產(chǎn)品優(yōu)惠2.4萬~3.2萬元……

　　與此同時(shí)秘乍，不少品牌經(jīng)銷商在元旦前除了直接降價(jià)，還會(huì)舉辦一系列活動(dòng)沼改，贈(zèng)送禮包和套餐來回饋消費(fèi)者崖郎。記者注意到，近一段時(shí)間以來经翻，車市的降價(jià)戰(zhàn)已從降一款写雾、幾款到全系降；從降幾千元到降幅過萬元竹砾。其中蓬抖，一些價(jià)格原本一直堅(jiān)挺的“實(shí)力派”車型也不免“隨波逐流”下調(diào)價(jià)格，以帶動(dòng)銷量增長吊违。

　　專家表示肝浴，不管是經(jīng)銷商期望降價(jià)救市，還是意在消減庫存、為后續(xù)車型上市做鋪墊睛竣，當(dāng)下各廠家價(jià)格大戰(zhàn)的最終受惠人還是廣大消費(fèi)者晰房，現(xiàn)在是消費(fèi)者出手購車的好時(shí)機(jī)。
 
　　不為所動(dòng)的消費(fèi)者：“總覺得車價(jià)應(yīng)該還沒觸底”

　　商家一再打出降價(jià)促銷的旗號(hào)射沟，到底吸引了多少消費(fèi)者殊者？對(duì)于一降再降的汽車價(jià)格，消費(fèi)者究竟有什么樣的反應(yīng)验夯？在采訪中記者了解到猖吴，消費(fèi)者“持幣待購”成為經(jīng)銷商最頭疼的事。一位姓楊的消費(fèi)者對(duì)記者說：“現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢不好挥转，汽車的價(jià)格不斷下調(diào)距误，總覺得車價(jià)應(yīng)該還沒觸底”馕唬”

         在北京北辰亞運(yùn)村汽車交易中心的戶外露天展廳准潭，記者幾乎看不到銷售人員的身影；室內(nèi)三三兩兩的工作人員圍在一起聊天域仇，偶有消費(fèi)者路過完骑，銷售人員便涌上前去，扎堆推銷础恰，一方唱罷一方又起谢佩，連唱詞千篇一律的都是“您看看××，價(jià)格優(yōu)惠至××萬元呻舆，讓利……”绷举。當(dāng)記者問起周末車市的客流量，一位工作人員勉強(qiáng)地?cái)D出笑容說：“看車的人挺多的芯拇〖紊ⅲ”

　　無論車價(jià)怎么降，無論廠商怎么絞盡腦汁地想經(jīng)營策略双漫，消費(fèi)者始終不買賬完憨。一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有高達(dá)95.82％的消費(fèi)者認(rèn)為目前國內(nèi)中高級(jí)車價(jià)格并沒有達(dá)到合理價(jià)位刑吕，33.38％的消費(fèi)者選擇等待其降到心理價(jià)位后才會(huì)出手巫庵。今年的年末降價(jià)不僅沒有令京城汽車市場出現(xiàn)預(yù)期的爭相搶購場面，反而加重了部分消費(fèi)者等待觀望的心理端伪。

　　記者走訪消費(fèi)者后發(fā)現(xiàn)右冻，金融危機(jī)的蔓延、經(jīng)濟(jì)形勢趨緊著拭、居民的預(yù)期收入減少都是影響消費(fèi)者購車心理的重要因素纱扭∶铮“能省則省”、“不敢亂花錢”跪但、“勒緊褲腰帶過日子”，這種心理體現(xiàn)在汽車消費(fèi)上最明顯的現(xiàn)象就是購車價(jià)位下移峦萎，甚至是取消購車計(jì)劃屡久。新華信調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，有52.2%的消費(fèi)者選擇了半年以后購車爱榔，20.29%的消費(fèi)者選擇半年內(nèi)購車被环，僅有17.5%的消費(fèi)者仍計(jì)劃年內(nèi)購車。
 
　　專家建議：經(jīng)銷商應(yīng)放寬心態(tài) 耐心等待

　　在采訪過程中详幽，經(jīng)銷商普遍表現(xiàn)出對(duì)目前冷車市的無奈筛欢，“價(jià)格也降了，各種促銷手段層出不窮唇聘，市場上的人還是不見多蝴勉。”記者發(fā)現(xiàn)匿忿，隨著中午溫度的回暖生肖，陸陸續(xù)續(xù)有消費(fèi)者來市場看車，在得知看中的車型價(jià)格有所下降時(shí)执鲜，依舊猶豫不決盘瞄。一位姓杜的消費(fèi)者表達(dá)了自己對(duì)年末降價(jià)促銷的看法：“近期不斷有新車上市，老款車型自然而然地讓利幅度加大鲜伶，不可能汽車一降價(jià)裹侍，我們就馬上作出買車的決定，再等等看吧惨侍〔岛瑁”記者了解到，車市上最近退訂現(xiàn)象越來越明顯箱充，不少原本打算購買中型車的消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)向購買小型車钉呐，心理價(jià)位區(qū)間下移。
 
　　對(duì)于車市年末的價(jià)格戰(zhàn)镶骗，一位大眾4S經(jīng)銷商道出了自己的看法：對(duì)于那些實(shí)際銷量接近全年目標(biāo)桶现、本身實(shí)力比較強(qiáng)的廠家，在年末加大優(yōu)惠力度鼎姊，為沖量搏一搏是有必要的骡和；而對(duì)于離銷售目標(biāo)還比較遠(yuǎn)的廠商，單靠降價(jià)拉動(dòng)銷量并不現(xiàn)實(shí)相寇，反而會(huì)造成購車者更多的期待慰于∨タ疲“我們還在期待春節(jié)前有更多的消費(fèi)者能夠持幣購車，畢竟降價(jià)是短時(shí)間的促銷行為婆赠；對(duì)于年末車市绵脯，我們只能做進(jìn)一步的觀望，油價(jià)的下調(diào)可能對(duì)市場有一定的刺激作用”休里。

　　業(yè)內(nèi)專家表示蛆挫，經(jīng)銷商應(yīng)放寬心態(tài)，耐心等待妙黍。因?yàn)榻趪页雠_(tái)的一系列拉動(dòng)內(nèi)需的措施正在逐漸恢復(fù)車市信心悴侵，無論是4萬億元拉動(dòng)內(nèi)需的方案，還是相對(duì)寬松的貨幣政策酷雌，抑或汽車油價(jià)的下調(diào)都將刺激車市向好的方向發(fā)展灌滤。

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