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業(yè)界首批符合AEC-Q100汽車標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)設(shè)備將被推出

     2008年11月9日德國(guó)慕尼黑/明通新聞專線/--行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者麥克萊爾公司今天推出了符合AEC-Q100汽車標(biāo)準(zhǔn)的系列以太網(wǎng)設(shè)備抛计,把以太網(wǎng)功能帶給了全球汽車市場(chǎng)焰究。它們是業(yè)界首批也是目前市場(chǎng)上唯一符合AEC-Q100汽車標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)設(shè)備拐迁。

      這個(gè)系列設(shè)備通過MII送丰、RMII缔俄、SNI 或PCI總線把以太網(wǎng)連接到任何需要的處理器上,提供了完全的靈活性器躏±兀可用的解決方案包括從一個(gè)單一以太網(wǎng)端口到達(dá)三個(gè)以太網(wǎng)端口的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品分別為單端口快速以太網(wǎng)實(shí)體層收發(fā)器KSZ8041NL AM登失、配備PCI接口的三端口網(wǎng)管型快速以太網(wǎng)交換機(jī)KSZ8842-PMBL AM以及配備MII/RMII的三端口網(wǎng)管型快速以太網(wǎng)交換機(jī)KSZ8893MQL AM遏佣,它們都是當(dāng)前市場(chǎng)上行業(yè)首批也是唯一符合AEC-Q100汽車標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)設(shè)備。麥克萊爾公司將在2008電子元器件博覽會(huì)(Electronica 2008)上提前展示這些最新的解決方案揽浙,展位號(hào)為A4展廳216號(hào)状婶,該博覽會(huì)將于11月11-14日在慕尼黑貿(mào)易中心舉行。

      過去三十年來捏萍,汽車經(jīng)歷了重大轉(zhuǎn)變太抓,已經(jīng)從機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮赢a(chǎn)品×铊荆回溯到1980年走敌,汽車電氣設(shè)備成本占汽車總成本還不到1%,到1990年棋眠,這個(gè)比例增加至7%蛙饮,2007年增加到了22%(數(shù)據(jù)來源EETimes:《揭秘:汽車硅組件推進(jìn)專利計(jì)劃實(shí)施》,2007年9月)滋样。汽車用戶對(duì)汽車提供同樣的如辦公或家庭服務(wù)(電子郵件迁搜、音樂枯悲、游戲和視頻),以及更大安全性的需求促進(jìn)了這一趨勢(shì)的發(fā)展宣葡。能夠讓汽車融入到萬維網(wǎng)中埂伺,單一的IP網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。

      在這個(gè)新興市場(chǎng)上椰墩,麥克萊爾公司率先為汽車提供了以太網(wǎng)設(shè)備夭掸。公司將于2008年底開始與汽車制造商合作生產(chǎn)高端型號(hào)產(chǎn)品,之后將推出全面應(yīng)用的產(chǎn)品喊傻。德國(guó)汽車制造商將最先參與這項(xiàng)合作呢烦。一開始將只是在車載故障診斷(ODB)和軟件存儲(chǔ)下載中引進(jìn)以太網(wǎng)應(yīng)用。業(yè)已證明褂磕,現(xiàn)有的方法太慢闻蛀,無法改造汽車內(nèi)數(shù)量日益增多的電子元器件,而以太網(wǎng)的速度更快您市,費(fèi)用更低觉痛,可以提供PC(個(gè)人計(jì)算機(jī))/筆記型計(jì)算機(jī)以及辦公、工業(yè)和家用網(wǎng)絡(luò)使用的同樣通用接口墨坚。下一步將是利用以太網(wǎng)作為骨干秧饮,開發(fā)配置路況通平臺(tái)的下一代汽車多媒體網(wǎng)絡(luò)。

      麥克萊爾公司以太網(wǎng)產(chǎn)品部副總裁J.C. Lin博士指出:“以太網(wǎng)在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)和消費(fèi)領(lǐng)域取得了令人矚目的成功泽篮,這已經(jīng)證明了其在惡劣條件下所具有的可靠性和質(zhì)量盗尸。把工業(yè)實(shí)力與消費(fèi)技術(shù)結(jié)合在一起,為汽車產(chǎn)品提供完美的解決方案帽撑。以太網(wǎng)通常提供最低成本的解決方案泼各,最終將會(huì)在其涉及的所有應(yīng)用領(lǐng)域成為贏家。這種趨勢(shì)將繼續(xù)向汽車市場(chǎng)延伸亏拉】垓撸”

      麥克萊爾公司的以太網(wǎng)解決方案通過MII、RMII及塘、SNI或PCI總線把以太網(wǎng)連接到任何需要的處理器上莽使,具有極大的靈活性。這些IC產(chǎn)品降低了擁有成本坊蜂,提供了更快的網(wǎng)絡(luò)速度港苗。與此同時(shí),使用者對(duì)在汽車中配置更多電子產(chǎn)品的需求也在不斷增加卢俯,不過陌贪,對(duì)用戶來說更為重要的是,使用成熟的網(wǎng)絡(luò)總線氢熏,實(shí)際上也是辦公和工業(yè)控制標(biāo)準(zhǔn)把汽車與IP萬維網(wǎng)連接在一起想触。這些解決方案在漫長(zhǎng)的汽車設(shè)計(jì)周期和當(dāng)前瞬息萬變的IP世界之間搭起了一座橋梁粱宝。

      KSZ8842-PMBL AM和KSZ8893MQL AM都是高度集成的第二層網(wǎng)管型高速無阻塞交換機(jī),具備更加強(qiáng)勁的功能晾充,包括QoS(服務(wù)質(zhì)量)玖膨、VLAN(虛擬局域網(wǎng)絡(luò))、LinkMD(TM)有線診斷崭湾、以及對(duì)POF(塑料光纖)等銅線和光纖的支持胀邀。這些產(chǎn)品包含兩個(gè)專利的混合信號(hào)低功率技術(shù)10/100收發(fā)器,3個(gè)MAC(媒體存取控制)設(shè)備和一個(gè)功能強(qiáng)大的交換機(jī)引擎柿菩。而KSZ8041NL是一個(gè)低成本、低功耗的PHY(實(shí)體層設(shè)備)雨涛,采用了很小的5mm x 5mm QFN封裝枢舶,此外,在6KV ESD(靜電放電)保護(hù)方面替久,該產(chǎn)品的性能超過了行業(yè)多數(shù)應(yīng)用中的ESD保護(hù)要求凉泄。


 

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