2008年就這樣在不知不覺(jué)中過(guò)去了烦味，這一年有太多的事情值得我們細(xì)細(xì)品味……但2008年還是讓國(guó)人看到了些許希望苍凛，隨著國(guó)際油價(jià)的不斷走低徒扶，醞釀了十余年的燃油稅終見(jiàn)天日粮彤，僅僅有5年造車(chē)歷史的比亞迪首推自主品牌雙模電動(dòng)車(chē)……究竟有哪些事情影響了2008年中國(guó)車(chē)市，使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在大悲大喜中不斷前行姜骡？

　　《一聲嘆息》——千萬(wàn)輛目標(biāo)未實(shí)現(xiàn)

　　據(jù)了解蓝漏，2008年全年共推出了近百款新車(chē)，盡管各大汽車(chē)廠商不遺余力地連續(xù)推出新款車(chē)型勃经，但隨著一系列壞消息的影響吭匀，2008年中國(guó)車(chē)市也出現(xiàn)了高開(kāi)低走的局面。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)久泞，2008年1-11月份族帅，汽車(chē)銷(xiāo)售863萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)只有8.52%淡藻，創(chuàng)2000年以來(lái)的最低點(diǎn)廊睹，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量最多完成950萬(wàn)輛左右〉捭澹回望2008年中國(guó)車(chē)市贤疆，只能用《一聲嘆息》來(lái)形容。

　　《愛(ài)情左右》——借助奧運(yùn)促使大眾復(fù)興

　　作為2008北京奧運(yùn)會(huì)的汽車(chē)贊助商尊陪，大眾可謂賺了個(gè)盆滿缽滿枫演。據(jù)悉，在火炬?zhèn)鬟f及奧運(yùn)會(huì)期間段物，大眾共提供了5000余輛工作車(chē)酵熙，在2008年大半年的時(shí)間里，使中國(guó)各地都移動(dòng)著大眾車(chē)的身影驰坊，同時(shí)南北大眾的銷(xiāo)量也伴隨著其影響力的攀升而不斷增加匾二。

　　《007：大破量子危機(jī)》——調(diào)整消費(fèi)稅引發(fā)大排量車(chē)危機(jī)

　　2008年9月1日，財(cái)政部拳芙、國(guó)家稅務(wù)總局調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅政策察藐。該消息推出前的7-8月間，大排量車(chē)幾乎遭到市場(chǎng)搶購(gòu)，銷(xiāo)量瞬間猛增分飞，但隨著9月1日推出新政后悴务，大排量車(chē)、尤其是進(jìn)口大排量車(chē)型銷(xiāo)量一路下滑譬猫。業(yè)內(nèi)人士稱：是國(guó)家的一紙公文最終引發(fā)了大排量車(chē)危機(jī)讯檐。

　　《桃花運(yùn)》——比亞迪推出F3DM

　　比亞迪汽車(chē)僅憑F3一款車(chē)便實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)量萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī)。2008年年末染服，比亞迪還推出了國(guó)內(nèi)首款自主品牌雙模電動(dòng)車(chē)裂垦，不僅解決了充電的問(wèn)題，而且解決了電池組間的全部技術(shù)問(wèn)題很撩，據(jù)稱其技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他國(guó)際品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。加之股神巴菲特入股比亞迪18億港幣端辛，如今的比亞迪幾乎是撞上了《桃花運(yùn)》咨只，難怪他們放出豪言：2015年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)第一、2025年世界第一希没。

　　《赤壁》——第五屆中國(guó)（吉林）汽車(chē)奧斯卡評(píng)選成功舉辦

　　作為東北三省乃至全國(guó)最具權(quán)威性械拉、公正性、全面性的汽車(chē)類(lèi)主題評(píng)選腿伟，汽車(chē)奧斯卡已經(jīng)走過(guò)了5個(gè)年頭鸿铐，汽車(chē)奧斯卡仍擔(dān)負(fù)起振興車(chē)市、拉近消費(fèi)者與汽車(chē)廠商之間距離的責(zé)任芬过，通過(guò)這項(xiàng)汽車(chē)類(lèi)主題評(píng)選胞仅，使更多的人對(duì)當(dāng)下車(chē)市有進(jìn)一步了解，更是滿足了部分消費(fèi)者的有車(chē)生活佣今。

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