盡管國(guó)際金融危機(jī)的沖擊使得世界船舶市場(chǎng)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下哗衫，但我國(guó)造船業(yè)“巨頭”－中國(guó)船舶重工集團(tuán)１０日披露的最新統(tǒng)計(jì)顯示，其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)依然呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量同比增長(zhǎng)超過(guò)三成捧杉。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，２００８年中船重工集團(tuán)經(jīng)濟(jì)總量和營(yíng)業(yè)收入雙雙突破千億元大關(guān)桶辉。全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量１１４５億元募型，同比增長(zhǎng)３１．５％。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入１０３２億元杠尘，同比增長(zhǎng)２５．７％哀揽。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額６１．８億元，同比增長(zhǎng)逾２０％酗裕。

　　面對(duì)市場(chǎng)的急劇變化睬肮，在防范風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，中船重工積極在日趨疲弱的國(guó)內(nèi)外船舶市場(chǎng)上爭(zhēng)取訂單弥禀，２００８年一年新接合同１４８２億元匣诉，創(chuàng)出了歷史新高。

　　中船重工集團(tuán)負(fù)責(zé)人透露：“截至目前骏芍，集團(tuán)手持合同超過(guò)２０００億元曾瞪，手持船舶訂單超過(guò)３３００萬(wàn)噸，主要船廠和機(jī)廠今后三年的任務(wù)比較充足既憔∏鄙耄”

　　盡管當(dāng)前手持船舶訂單仍較穩(wěn)定，但中船重工總經(jīng)理李長(zhǎng)痈谛１０日同時(shí)發(fā)出警告：受國(guó)際金融危機(jī)影響蚂会，船舶市場(chǎng)在經(jīng)歷六年繁榮期后已快速掉入下行通道，全球新船訂單急劇減少耗式、價(jià)格持續(xù)下滑胁住、國(guó)內(nèi)外船廠撤單現(xiàn)象等問(wèn)題已經(jīng)顯現(xiàn)，并對(duì)船舶配套市場(chǎng)造成嚴(yán)重影響刊咳，我國(guó)船舶經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)面對(duì)形勢(shì)空前嚴(yán)峻彪见。

　　據(jù)悉儡司，目前中船重工集團(tuán)已出臺(tái)一系列措施嚴(yán)格防范金融危機(jī)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，確保造船業(yè)在危機(jī)中持續(xù)發(fā)展余指。根據(jù)計(jì)劃捕犬，２００９年集團(tuán)將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)１３００億元，營(yíng)業(yè)收入超過(guò)１２００億元酵镜，利潤(rùn)總額超過(guò)７０億元碉碉。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享淮韭，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)垢粮，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布恐氓、編輯整理上傳抬奠，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)叛剩。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻蚓绞、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題派料，請(qǐng)第一時(shí)間告知雌吱，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益汞坚！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn罐闰。