業(yè)內(nèi)人士分析指出肘交，今年車市在一、二季度變化不大扑馁，很多車商和消費都在觀望形勢及等待政策支持涯呻。不過進(jìn)入下半年后，隨著國家相關(guān)政策的實施和完善腻要，以及廠商營銷策略的逐漸顯現(xiàn)复罐，加之市場本身具有剛性需求等，這些都會促進(jìn)整個汽車市場逐漸復(fù)蘇雄家。

　　
　　預(yù)計全年增速在10%左右
　　
　　今年車市的開門紅效诅，預(yù)示著今年整體市場業(yè)績也不會差到哪里去。如果樂觀估計趟济，今年車市增速應(yīng)該可達(dá)到10%左右乱投，即使保守估計，也應(yīng)該會維持在GDP的增速范圍。
　　
　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示卤檐，去年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比分別增長5.2%和6.7%僚魁，為近十年來最低，也首次低于GDP的增速迟铺。
　　
　　不過视樱，今年形勢應(yīng)該會出現(xiàn)利好局面【讼粒“2009年中國GDP要增長8%哼曙，工業(yè)增加值正常增速應(yīng)為12%，由此推斷语诈，汽車產(chǎn)業(yè)正常的增長水平應(yīng)維持在12%材框。”中國汽車工業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人表示察颅，如果政府的救市措施能盡早出臺且力度很大缰俭，或許增幅可高于原來的保守預(yù)期。
　　
　　“形勢雖然很嚴(yán)峻叫质，但今年汽車市場應(yīng)該會好于去年京挖。”業(yè)內(nèi)人士指出物喷，即使保守估計卤材，也應(yīng)該會維持在GDP的增速范圍，即7%-8%峦失。
　　
　　根據(jù)分析扇丛，國家在對汽車實施保護(hù)措施以后，市場雖不能有前幾年高速發(fā)展尉辑，但保持平穩(wěn)增速應(yīng)該不成問題帆精，至少在去年的基礎(chǔ)上會有所上升。
　　
　　另外隧魄，“振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”已經(jīng)投向車市卓练，包括減免汽車購置稅、鼓勵消費者購買小排量車购啄、降低貸款購車的利息襟企、對提前報廢的車輛給予補貼等，都將對車市起到積極推動作用狮含。在“振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”逐一獲批實施后顽悼，今年汽車市場保持兩位數(shù)增長不是不現(xiàn)實。
　　
　　中國將成為全球最大“蛋糕”
　　
　　有了政策支持甸持，再加上國內(nèi)市場巨大的剛性需求绎揭，今年中國汽車市場有望成為全球最大一塊“蛋糕”卑绢。
　　
　　據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份美國汽車銷量為66.8萬輛叉室，創(chuàng)1963年以來的新低。而同期中國汽車銷量在79萬輛缰嘴。這是中國汽車月銷量首次超過美國布撑。
　　
　　以此初步推算，今年美國全年銷量應(yīng)該在980萬輛左右行兼，而中國今年的銷量只要與國民經(jīng)濟保持一致的增長（7%-8%）辩洪，就能輕松超過1000萬輛，從而超過美國成為全球最大的汽車市場楣善。
　　
　　據(jù)了解合荞，受國家救市政策的鼓勵，今年國內(nèi)各大車企仍制定了宏偉的計劃陡花，銷售目標(biāo)增幅不乏超過20%者僻邀，有的車企甚至將目標(biāo)定在50%以上。其中结啼，東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田預(yù)期增長一成掠剑，奇瑞增長一成五，東風(fēng)悅達(dá)起亞則增長約三成郊愧。
　　
　　另外朴译，福特確定將亞太及非洲區(qū)總部遷移中國；克萊斯勒也正加速尋求中國合資伙伴属铁；通用再次加大對中國的投入……這些都折射出了汽車巨頭已將未來目標(biāo)轉(zhuǎn)移至中國眠寿，中國市場在其共同的推動下，毫無疑問也將會成為全球消費大國焦蘑。

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