在中航工業(yè)集團《龍騰東方》航空紀錄片的發(fā)布會上,“大飛機項目論證組”成員,中國科學院绵顷、工程院院士顧誦芬十日在此間透露算换，造大飛機是中國幾代航空人的夢想膛躁，中國有望在二〇一六年造出與空客A320绞胡、A340一樣先進的“國產(chǎn)大飛機”。

　　顧誦芬說赢虚，中國航空工業(yè)花了二覆逊、三十年制造不出像樣的大飛機原因有二：一是國家投入資金不夠；二是制造出來沒有市場舰秀。波媒。

　　目前,大飛機項目方案和關鍵技術突破已經(jīng)初步論證完成。中國大飛機項目的制造商——中國商用飛機有限責任公司已經(jīng)與國家開發(fā)銀行在上海簽署了開發(fā)性金融合作協(xié)議枚鸭。國家開發(fā)銀行將支持中國商飛的項目研制腮鹦、基本建設、技術改造等,拓寬中國商飛的籌融資渠道饵较。

　　據(jù)中國商飛副總經(jīng)理吳光輝介紹,未來中國自主研發(fā)的大飛機定位在150座級,即130個至200個座位之間的大型客用飛機,這表明國產(chǎn)大飛機未來的主要對手會是波音737和空客A320客機拍嵌。

　　國務院總理溫家寶曾表示，造大飛機是國家意志循诉，是戰(zhàn)略考慮横辆，是國家興旺發(fā)達的標志，也有很直接的科技意義和經(jīng)濟效益茄猫。

　　目前狈蚤，中國首架擁有完全自主知識產(chǎn)權的ARJ21-700“翔鳳”新型渦扇支線飛機在上海首飛成功，現(xiàn)已轉入試飛取證階段划纽。

　　業(yè)內人士指出脆侮，“翔鳳”的首飛成功，標志著中國在擁有自主知識產(chǎn)權的支線飛機研制上取得了重大突破勇劣，也為大飛機的研制奠定了堅實的基礎靖避。

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