項(xiàng)目背景：

　　浦南高速公路是閩北第二條高速公路叼榄，總里程245公里，項(xiàng)目總投資98億人民幣份览，2005年12月開(kāi)工建設(shè)硼货，合同工期3年。全線共有大中橋99座晃纹，隧道24座钢怪，基本采用雙向四車(chē)道，武夷山境內(nèi)局部路段采用六車(chē)道設(shè)計(jì)褂宙。浦南高速建成后浦城至福州行車(chē)只需四個(gè)多小時(shí)鲁修。

　　浦南高速公路起點(diǎn)位于閩浙交界的浦城縣官路鄉(xiāng)本谜，接浙江省黃衢高速公路，在南平延平區(qū)接上已通車(chē)的京福高速公路南平段妇蛀，將武夷山、建陽(yáng)笤成、建甌連為一線评架。它的建設(shè)進(jìn)一步改善閩北的交通條件，優(yōu)化投資環(huán)境炕泳，帶動(dòng)沿線地區(qū)的開(kāi)發(fā)開(kāi)放纵诞，進(jìn)一步完善福建省東出西進(jìn)的交通網(wǎng)，使南平更好地成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與長(zhǎng)三角互動(dòng)發(fā)展的承接點(diǎn)培遵、輻射內(nèi)陸的延伸區(qū)浙芙。

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌?br>

方案說(shuō)明

　　整條高速公路共有隧道18條231個(gè)監(jiān)控傳輸點(diǎn)。每條隧道主要負(fù)責(zé)PLC照明籽腕、PLC風(fēng)控嗡呼、PLC車(chē)道指示、火災(zāi)報(bào)警皇耗、車(chē)檢器南窗、情報(bào)板6部分。隧道內(nèi)至隧道口機(jī)房采用雙纖環(huán)網(wǎng)碘云，隧道口機(jī)房至分中心采用FDU設(shè)備谨跌、隧道口機(jī)房至收費(fèi)站采用光纖收發(fā)器，收費(fèi)站至分中心拦腌、服務(wù)區(qū)采用FDU設(shè)備或光纖收發(fā)器吊烫。主干線網(wǎng)絡(luò)由9臺(tái)FDU設(shè)備完成。以上為隧道內(nèi)至隧道口機(jī)房采用Omate 6000設(shè)備岭限，將隧道內(nèi)采集以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸給光纖收發(fā)器或FDU設(shè)備谍钝。其中祝源隧道采用50臺(tái)Omate 6000設(shè)備組成環(huán)網(wǎng)，集中表現(xiàn)工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備冗余性酣器。

方案優(yōu)勢(shì)

1者只、工業(yè)品質(zhì)，低功耗無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)抓许，堅(jiān)固而靈活的結(jié)構(gòu)蔑懈，寬溫濕度范圍。應(yīng)能在惡劣環(huán)境條件下工作毛底，如高溫拐迁、濕熱、強(qiáng)電磁千擾環(huán)境疗绣。
2线召、組網(wǎng)簡(jiǎn)捷铺韧，可靠性高，可擴(kuò)展性高缓淹，系統(tǒng)具有簡(jiǎn)單哈打、靈活地?cái)U(kuò)容和智能化升級(jí)功能，方便系統(tǒng)的不斷擴(kuò)展讯壶。
3料仗、網(wǎng)絡(luò)化，可通過(guò)專(zhuān)有通信網(wǎng)絡(luò)伏蚊，同步立轧、實(shí)時(shí)管理察看分布在各地的現(xiàn)場(chǎng)信息。
4躏吊、各管理站的信息資源可以和其他管理系統(tǒng)充分共享氛改，根據(jù)需要統(tǒng)一調(diào)度配合。
5比伏、Omate 6000良好的交換性能和30ms極快速的自愈能力臊癞，極大地保證了隧道數(shù)據(jù)可靠及時(shí)的傳輸，當(dāng)發(fā)生光纖斷點(diǎn)時(shí)吸畸，環(huán)網(wǎng)可以在30ms內(nèi)自動(dòng)恢復(fù)正常工作告傻。
6、高實(shí)時(shí)性虽捺，支持故障自診斷功能蝠题。
7、支持雙電源冗余蝎蚣，提高設(shè)備的可靠性殷宴。
8、Omate6000可以根據(jù)業(yè)務(wù)的不同淹误，劃分VLAN將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)隔離互不影響窜货。
9. Omate6000具有snmp標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)管功能，可以及其方便的進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理湘发。