中方企業(yè)認(rèn)為桃序，中國齒輪箱緊固件產(chǎn)品并未對歐盟的同行企業(yè)造成損害，因?yàn)闅W盟企業(yè)生產(chǎn)的是高檔齒輪箱緊固件產(chǎn)品烂瘫，比如汽車齒輪箱緊固件媒熊，是高強(qiáng)度的，而中國企業(yè)生產(chǎn)的是普通齒輪箱緊固件坟比，屬中低檔芦鳍，主要用于建筑和機(jī)械類產(chǎn)品上，雙方的貿(mào)易是一種補(bǔ)充葛账。

　　2009年齒輪箱緊固件出口形勢上海擺線減速機(jī)廠訊：隨著中國齒輪箱緊固件的出口量的急劇增多,其出口阻力也在增大柠衅。許多人擔(dān)心2009年中國齒輪箱緊固件產(chǎn)品出口量大幅度下降,從而加重國內(nèi)市場壓力。其實(shí),這種擔(dān)心是不必要的籍琳。但是隨著中歐業(yè)界關(guān)注的歐盟對華齒輪箱緊固件反傾銷一案菲宴，在歷時18個月的調(diào)查后，2月1日歐盟理事會公布了最終裁決巩割，向中國齒輪箱緊固件出口企業(yè)征收77%~85%高稅裙顽，為期五年。業(yè)內(nèi)專家表示宣谈，歐盟是中國齒輪箱緊固件出口的主要市場颅网，約占出口總量的三分之一，這將對中國齒輪箱緊固件企業(yè)帶來巨大損害蜈率。中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪箱緊固件分會會長馮金堯表示翎憨，在這種情況下，企業(yè)和協(xié)會的力量已難與歐盟的不公抗衡魔辉，希望中國政府能出面磨再，在WTO框架下糾正歐盟的錯誤做法。而此前阀霸，中國商務(wù)部已代表中國政府和業(yè)界對歐盟的裁決表示強(qiáng)烈不滿莉遥，稱保留訴諸WTO的權(quán)利。

　　為此,針對中國齒輪箱緊固件產(chǎn)品出口貿(mào)易形勢和新變化,需要建立全國齒輪箱緊固件產(chǎn)品進(jìn)出口監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),掌握情況,發(fā)現(xiàn)問題,并提出可操作性建議,為相關(guān)部門的科學(xué)決策提供依據(jù)屠剥；在監(jiān)測預(yù)警,充分研究的基礎(chǔ)上,相關(guān)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)貿(mào)易形勢的變化,利用關(guān)稅灶逃、利率配額等手段,對中國齒輪箱緊固件的出口數(shù)量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)莫彩、時間,進(jìn)行宏觀指導(dǎo)征收77%～85%的稅鬼胸，為期五年，中方指歐盟裁決不公

　　2008年齒輪箱緊固件出口形勢：

　　1.經(jīng)過長期的發(fā)展中國已建成了全球規(guī)模最大琼牧、品種較全恢筝、質(zhì)量也較好的齒輪箱緊固件生產(chǎn)體系。中國齒輪箱緊固件產(chǎn)品物美價(jià)廉,具有較強(qiáng)的綜合競爭力巨坊。在這個全球最大的"世界工廠"齒輪箱緊固件生產(chǎn)基地,一定會產(chǎn)生規(guī)模較大的齒輪箱緊固件產(chǎn)品出口貿(mào)易量,與之相匹配撬槽。預(yù)計(jì)未來2～3年中國齒輪箱緊固件出口會超過25億美元此改。

　　2.近些年來,隨著西方發(fā)達(dá)國家齒輪箱緊固件生產(chǎn)的轉(zhuǎn)移產(chǎn)能也相對減少,世界經(jīng)濟(jì)增長對中國齒輪箱緊固件產(chǎn)品的需求量有增無減,依賴性也在逐步增強(qiáng)。因此,盡管今后針對中國齒輪箱緊固件產(chǎn)品的貿(mào)易摩擦不會減少,但在一段時間內(nèi),中國齒輪箱緊固件產(chǎn)品的出口還將繼續(xù)發(fā)展,畢竟現(xiàn)階段中國向國際市場提供的齒輪箱緊固件產(chǎn)品還難以找到完全的替代來源恢氯。由此可見,上海擺線減速機(jī)廠成為齒輪箱緊固件產(chǎn)品出口大國,完全是在全球一體化背景下世界產(chǎn)業(yè)調(diào)整和分工的必然結(jié)果,是一個難以逆轉(zhuǎn)的長期趨勢带斑。當(dāng)然,近兩年來,在齒輪箱緊固件出口過程中也出現(xiàn)了一些不可忽視的問題。主要是出口秩序有些混亂,重點(diǎn)表現(xiàn)為出口量增長過快,出口時間和出口國家過于集中,價(jià)格低勋拟、高附加值產(chǎn)量少等,引發(fā)了一些不必要的摩擦,不利于齒輪箱緊固件產(chǎn)品出口貿(mào)易的持續(xù)健康發(fā)展勋磕。

　　中方對歐盟裁決表示不滿

　　馮金堯在聽到歐盟的最終裁決后，表示對結(jié)果并不感到意外敢靡，這與之前歐盟披露的稅率沒有差別挂滓。而且從歐盟在立案、核查以及聽證會的表現(xiàn)看啸胧，歐盟無原則地保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)的目的早已暴露無遺赶站。

　　據(jù)他介紹，中國每年向歐盟出口大量的中低端齒輪箱緊固件產(chǎn)品鲫础，本來這是中國利用勞動力優(yōu)勢惕秧，以國際分工對歐盟齒輪箱緊固件市場提供的一種重要補(bǔ)充。但是隨著歐盟保護(hù)主義的抬頭嫉卵，2009年11月9日的炫，由歐盟90多家企業(yè)支持的歐洲金屬齒輪箱緊固件生產(chǎn)商協(xié)會向歐盟提出對中國齒輪箱緊固件產(chǎn)品采取貿(mào)易懲罰措施，有企業(yè)指責(zé)中國企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格低于原材料價(jià)格移卢，此項(xiàng)調(diào)查持續(xù)了近一年半的時間蜕裳。

　　這期間中方在歐盟召開了4次聽證會，分別為2008年2月涩凑、5月呈锣、9月和11月。除了進(jìn)行抗辯宜掏，中國應(yīng)訴企業(yè)也對齒輪箱緊固件進(jìn)口商秒准、分銷商和下游用戶等利益同盟進(jìn)行了游說，對部分反傾銷委員會的成員也進(jìn)行游說和爭取惹虏，還在歐盟總部召開了中外媒體見面會供役，說明情況，闡述中方的觀點(diǎn)肝陪。

　　中方企業(yè)認(rèn)為，中國齒輪箱緊固件產(chǎn)品并未對歐盟的同行企業(yè)造成損害刑顺，因?yàn)闅W盟企業(yè)生產(chǎn)的是高檔齒輪箱緊固件產(chǎn)品氯窍，比如汽車齒輪箱緊固件，是高強(qiáng)度的蹲堂，而中國企業(yè)生產(chǎn)的是普通齒輪箱緊固件狼讨，屬中低檔贝淤，主要用于建筑和機(jī)械類產(chǎn)品上，雙方的貿(mào)易是一種補(bǔ)充政供。而來源于歐盟委員會的分析其實(shí)也證明了這一點(diǎn)播聪。在調(diào)查針對的2003~2009年，歐盟同類生產(chǎn)企業(yè)的利潤翻了一番多布隔，且產(chǎn)量离陶、銷量、銷售額以及投資回報(bào)均呈上升趨勢衅檀，就業(yè)人數(shù)也增長了12%招刨。

　　馮金堯?qū)ｉT介紹說，為了查清中國齒輪箱緊固件企業(yè)的原材料是否受國家補(bǔ)貼倾氮，歐盟還專程到中國核查了三家材料供應(yīng)商匣酸，這在歐盟的反傾銷調(diào)查中是少有的。為了向歐盟官員詳細(xì)說明材料的采購過程英甜，協(xié)會還陪同他們參觀了兩個材料市場卡撤，并演示企業(yè)如何通過網(wǎng)絡(luò)對比價(jià)格以及如何在材料市場采購“２樱“官員現(xiàn)場已經(jīng)了解到真實(shí)的情況企亮，但回到國內(nèi)他們還是閉著眼睛說話≈涓叮”談及此乌诚，馮金堯感到非常氣憤。

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