日本八大車商的全球乘用車總銷量預(yù)計(jì)將下降１３％，約為１９４０萬輛，這一水平比最初的年度計(jì)劃減少約３８０萬輛。

　　在中國杀铆、印度等新興市場國家的需求拉動下，自２００５年度以來哈堵，日本八大車商的全球乘用車總銷量已連續(xù)３年保持快速增長抚袁，每年的增量都在１００萬輛左右。２００７年的增幅更是達(dá)到６．３％比荡，創(chuàng)下總銷量２２３８萬輛的歷史最高紀(jì)錄多尺。

　　本財年初，八大車商原計(jì)劃將全球乘用車總銷量提高３．７％嘱巾，使其達(dá)到２３２０萬輛憨琳。不料在去年秋天遭到金融危機(jī)的重創(chuàng)，一下滑落至４年前（２００４財年約為１９００萬輛）的水平旬昭。與原計(jì)劃相比實(shí)際銷量的下降總量甚至超過了日本國內(nèi)汽車市場的總銷量（去年為３２１萬輛）篙螟。

　　為了應(yīng)對需求下降菌湃，各大車商紛紛采取了減產(chǎn)措施，總共削減近４００萬輛的生產(chǎn)計(jì)劃遍略。據(jù)推算惧所，目前八大車商的富余生產(chǎn)能力已達(dá)全部工廠生產(chǎn)能力的２０％，約相當(dāng)于２０家工廠被閑置绪杏。如果市場繼續(xù)低迷不振下愈，２００９財年汽車制造商將不得不進(jìn)行包括關(guān)閉國內(nèi)外工廠在內(nèi)的大規(guī)模重組。

　　日本八大乘用車制造商通常指豐田蕾久、日產(chǎn)势似、本田、鈴木僧著、馬自達(dá)履因、三菱、富士重工和大發(fā)侄俐。

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