在經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響下，占據(jù)全球銷量龍頭的北美汽車市場(chǎng)正面臨嚴(yán)重危機(jī)。伴隨著美國(guó)車市低迷，眾多汽車零部件制造商削減了在美國(guó)的產(chǎn)量鹏溯，增加了在中國(guó)的投資規(guī)模，競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)纵苛。

    　零部件供應(yīng)商削減美國(guó)產(chǎn)量

    　當(dāng)前剿涮，美國(guó)汽車業(yè)一片悲觀聲，一些汽車公司高管表示攻人，2012年以前取试，美國(guó)汽車業(yè)將難以復(fù)蘇署氏。早在一年前，眾多汽車零部件制造商相繼宣布馁掺，將擴(kuò)大在美國(guó)的生產(chǎn)規(guī)模晓够。如，豐田汽車公司零部件供應(yīng)商豐田紡織株式會(huì)社計(jì)劃于2010年在美國(guó)密西西比州興建汽車內(nèi)飾等零部件生產(chǎn)線寻币，本田汽車公司零部件供應(yīng)商斯坦利電氣公司計(jì)劃提高在俄亥俄州的汽車前照燈生產(chǎn)能力擅锚。然而在去年底，日本最大的汽車玻璃制造商旭硝子株式會(huì)社宣布瓶虽，今年在北美地區(qū)產(chǎn)量將減少25%以上赊真。據(jù)了解，日本大型汽車燈具供應(yīng)商小糸制作所已經(jīng)關(guān)閉了在伊利諾伊州的汽車燈具生產(chǎn)線珍诡。

    　伴隨著歐美車市低糜盒蚁，各大跨國(guó)汽車零部件公司受到了不小的影響，如今將目光投瞄中國(guó)市場(chǎng)尼袁。據(jù)了解陋晒，日本電裝株式會(huì)社將加大在中國(guó)的投資規(guī)模，預(yù)計(jì)在2010財(cái)年結(jié)束之前化焕，在中國(guó)的銷售額將由100億元提高至146億元人民幣萄窜。此外，去年9月撒桨，日本旭硝子株式會(huì)社位于廣東佛山的工廠正式投產(chǎn)查刻，這是該公司在中國(guó)投資的第二家工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)100萬套汽車玻璃元莫。

    　國(guó)外技術(shù)公司到中國(guó)尋求合作

   　 英國(guó)里卡多公司日前宣布將在上海設(shè)立技術(shù)中心赖阻。該公司是一家專門從事發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)研發(fā)的設(shè)計(jì)公司踱蠢，進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)25年，先后幫助上汽集團(tuán)棋电、奇瑞汽車茎截、重慶力帆等企業(yè)開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。據(jù)了解赶盔，目前該公司在上海的技術(shù)研究中心僅有12名工程技術(shù)人員企锌，預(yù)計(jì)2011年將達(dá)到130人，此外還將籌建兩座大型實(shí)驗(yàn)室于未∑渖瘢“我們擁有各種絕佳的機(jī)會(huì)，堅(jiān)信這一優(yōu)勢(shì)將保持下去币沫÷⑶裕”里卡多中國(guó)公司執(zhí)行副總裁李·賽克斯對(duì)于在中國(guó)的發(fā)展充滿信心。

    　中國(guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王聲堂說，外資企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到中國(guó)企業(yè)已經(jīng)由購(gòu)買產(chǎn)品轉(zhuǎn)向引進(jìn)技術(shù)吐莲。因此抠偏，國(guó)外技術(shù)公司希望通過與中國(guó)企業(yè)合作，搶先占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)陪瘟。他認(rèn)為鞋剔，美國(guó)目前遭遇的經(jīng)濟(jì)困境可能對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成一定影響，但是影響程度尚不確定阐逗，而且中國(guó)在未來一段時(shí)間對(duì)先進(jìn)技術(shù)的需求毋庸置疑池躁。因此，里卡多加速了在中國(guó)的擴(kuò)張步伐韵谋。

    　“如果中國(guó)企業(yè)在與國(guó)外技術(shù)公司合作過程中褒选，能夠培育自主開發(fā)能力，將有利于中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新力的提高西设“晗常”王聲堂認(rèn)為。雖然不能保證在與國(guó)外技術(shù)公司合作過程中學(xué)到真正的技術(shù)贷揽，但是總比簡(jiǎn)單購(gòu)買國(guó)外產(chǎn)品更有價(jià)值棠笑。

    　自主品牌企業(yè)面臨挑戰(zhàn)

    　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)零部件部主任陳炳炎說，由于全球受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響禽绪，整車廠和零部件企業(yè)都受到較大沖擊蓖救。因此某些汽車零部件企業(yè)將重心移向中國(guó)，以彌補(bǔ)其他市場(chǎng)銷量下滑的缺口印屁。有分析認(rèn)為循捺，日本零部件企業(yè)憑借與日系整車廠長(zhǎng)期穩(wěn)定的配套合作關(guān)系，將在中國(guó)汽車零部件配套市場(chǎng)占有一席之地雄人。

   　 陳炳炎認(rèn)為从橘，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域础钠，自主品牌企業(yè)同外資企業(yè)相比還存在一定差距恰力，因此雙方不構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)。

　　在汽車玻璃拓酵、燈具等領(lǐng)域镰饶，中國(guó)企業(yè)占有一定配套市場(chǎng)和出口市場(chǎng)份額，外資企業(yè)的大量涌入必然給中國(guó)企業(yè)帶來一定壓力乱树。特別是一些自主品牌企業(yè)烧骗，由于進(jìn)入不了配套市場(chǎng)，被迫轉(zhuǎn)入售后市場(chǎng)吆揖，不僅導(dǎo)致利潤(rùn)下降铜诽，而且不利于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展阔萧。

　　“在同等條件下，整車廠應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮自主品牌企業(yè)贺勿〗舨辏”陳炳炎說。自主品牌企業(yè)在配套市場(chǎng)失利甩卷，一方面是因?yàn)楫a(chǎn)品不符合整車廠要求拔较；另一方面是由于在合資企業(yè)中，中方缺乏話語(yǔ)權(quán)劝薄，自主品牌企業(yè)受歧視槽畔。他認(rèn)為，自主品牌企業(yè)在保證質(zhì)量的前提下胁编，可以降低整車廠成本厢钧，減少法律糾紛，售后維修也更加方便嬉橙。因此早直，雖然面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，但是自主品牌企業(yè)尚有一定抵御能力市框。

    　王聲堂認(rèn)為霞扬，在與掌握先進(jìn)技術(shù)的外資企業(yè)合作過程中，自主品牌企業(yè)應(yīng)當(dāng)追求國(guó)際領(lǐng)先水平枫振，并且真正參與關(guān)鍵零部件的研發(fā)過程喻圃，而不是簡(jiǎn)單地購(gòu)買國(guó)外產(chǎn)品。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)粪滤，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享斧拍，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議杖小。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布肆汹、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)零破，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)甫蚊。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片子钾、文字如涉及作品版權(quán)問題，請(qǐng)第一時(shí)間告知个懒，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容团弧，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn乌爪。