14家汽車集團(tuán)將整合至10家

限制發(fā)展的諸多不合理規(guī)定有望取消
        消息人士透露债轰，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》已于2月9日出臺(tái)铆糙，并于11日由國務(wù)院辦公廳下發(fā)缕翁。《細(xì)則》包括培育汽車消費(fèi)市場械琴、加快老車報(bào)廢更新財(cái)政補(bǔ)貼叠凸、清理公路收費(fèi)、政府采購自主品牌比例昭仓、促進(jìn)規(guī)范汽車消費(fèi)信貸料害、規(guī)范二手車發(fā)展、加快城市交通體系建設(shè)凯辆、完善企業(yè)兼并重組的政策掸栋、支持企業(yè)研發(fā)等內(nèi)容。細(xì)則明確支持大型汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行兼并重組宜裂，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)浑季；汽車下鄉(xiāng)50億元補(bǔ)貼3月1日正式啟動(dòng)。

         光大證券汽車行業(yè)分析師楊華超認(rèn)為掀哎，該細(xì)則超出市場預(yù)期俩莽，對(duì)提振汽車市場銷售作用巨大，有利于完善汽車流通市場乔遮，推動(dòng)整個(gè)汽車市場的長遠(yuǎn)發(fā)展扮超。
汽車企業(yè)集團(tuán)并購大幕拉開
        消息人士透露，汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的目標(biāo)是穩(wěn)定需求蹋肮，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出刷。其中，穩(wěn)定汽車市場需求方面坯辩，力求2009年汽車產(chǎn)銷量超過1000萬輛馁龟，未來三年平均增長率達(dá)10%。

         據(jù)悉漆魔，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整以節(jié)能減排為主導(dǎo)坷檩，低排量汽車和新能源汽車成為重點(diǎn)支持的對(duì)象。其中改抡，1.5升以下排量的乘用車市場份額達(dá)到40%矢炼，其中1.0升以下的小排量車達(dá)到15%；重型載貨車占載貨車的比例達(dá)到25%以上雀摘；形成50萬輛新能源汽車產(chǎn)能宜柱，新能源汽車占乘用車銷量總量的5%。
         
        汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整编喊，則重在提升行業(yè)集中度，提升自主品牌市場地位左撤。通過兼并重組潭均，形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型企業(yè)集團(tuán)校搀，培育4-5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)号找。同時(shí)房幌，支持汽車企業(yè)通過兼并重組整合產(chǎn)品資源，開發(fā)新產(chǎn)品泥碳，鼓勵(lì)汽車企業(yè)聯(lián)合開發(fā)制造膜护。提升自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額至40%以上，其中轎車達(dá)到30%泰牵，自主品牌汽車出口占銷量的比例約10%锭测。

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