中國近日的歐洲采購之行已經(jīng)結(jié)束，這次采購中國企業(yè)家在德國、瑞士刹造、西班牙和英國一共簽下約一百三十億美元的協(xié)議，為這次“采購之旅”劃上了圓滿的句號格你。

　　與以往中國海外采購不同的是劫欣，這次中國赴歐采購側(cè)重點(diǎn)明顯轉(zhuǎn)向了“技術(shù)與服務(wù)”而且更加重視“核心技術(shù)”候隘。雖然此次采購團(tuán)仍以機(jī)電產(chǎn)業(yè)為主，但大單大都集中在了航空和電信行業(yè)盹清。協(xié)議清單顯示裆乘，歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(EADS)與Avicopter簽署了建立合資企業(yè)的協(xié)議，在中國哈爾濱創(chuàng)建A-350高科技“零部件”生產(chǎn)中心曾辙；芬蘭和德國合資的電信設(shè)備制造商諾基亞-西門子公司贏得了中國移動和中國聯(lián)通價值高達(dá)8.8億歐元(合11億美元)的3G建網(wǎng)合同衅逝。德國是這次赴歐采購的重頭戲，中國采購團(tuán)在德國簽下了36份總金額高達(dá)100多億美元的采購大單糕米。德國幾家主要汽車制造商如奧迪忠伊、寶馬、戴姆勒和大眾都因此受益巷波。

　　最為引人注目的是德國工業(yè)巨頭蒂森-克虜伯同意向中國出售部分高速磁懸浮列車的核心技術(shù)萎津。中國采購歐盟的設(shè)備，對于中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整有非常重要的作用抹镊。歐洲有很多先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)和設(shè)備锉屈，中國進(jìn)口大量的技術(shù)和設(shè)備，加速了中國現(xiàn)代化的進(jìn)程髓考。這次赴歐采購不僅有利于淘汰中國落后產(chǎn)能部念，而且有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級弃酌。

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