發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面會(huì)產(chǎn)生劇烈摩擦。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的作用是在運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間形成良好的油膜糊肤,將接觸面隔開琴昆,以濕摩擦代替干摩擦氓鄙,變固體摩擦為液體摩擦。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)业舍,車輛因潤滑不良造成的故障占總故障的41%抖拦。因此,要充分發(fā)揮潤滑油的作用舷暮,保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠潤滑态罪,降低磨損,減少故障下面,延長車輛使用壽命复颈,必須從發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的選擇、使用上加以重視董翻。但有些駕駛員和車管人員在潤滑油的使用中常存在一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)圾董,造成了不必要的損失。在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的使用中常見的誤區(qū)主要有以下幾種:
1.潤滑油粘度越大越好
有很多駕駛員都認(rèn)為:潤滑油的粘度越大越好桨挂,潤滑油的牌號(hào)(100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度的厘斯數(shù))越高越好几谐。其實(shí),這種認(rèn)識(shí)是片面的班卖。粘度越大随象,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚呆纤,雖有利于防止摩擦表面的磨損聪蔬,但隨之摩擦阻力也大,動(dòng)力損失增加屯片。國外有資料表明无价,潤滑油粘度降低1厘斯,大約節(jié)約燃料1.5%床重。另外琳柱,實(shí)驗(yàn)也證明,潤滑油的粘度超出要求時(shí)拙徽,還會(huì)使機(jī)件磨損增加刨沦,因?yàn)闄C(jī)件磨損量的約2/3產(chǎn)生于起動(dòng)初期。使用粘度大的潤滑油膘怕,在低溫下起動(dòng)想诅,由于經(jīng)過一段時(shí)間的停機(jī),摩擦表面的潤滑油己流失岛心,而粘度大来破,流動(dòng)緩慢,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面形成潤滑油膜忘古,因而會(huì)使機(jī)件較長時(shí)間處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài)徘禁,從而導(dǎo)致機(jī)件磨損增加诅诱。原石油部某單位在3輛解放牌汽車上,用6號(hào)和10號(hào)汽油機(jī)機(jī)油在同樣條件下進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)送朱,結(jié)果表明娘荡,用6號(hào)汽油機(jī)機(jī)油節(jié)約燃油7.9%,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損減少l/3骤菠。因此它改,發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的粘度不是越大越好,而是應(yīng)在保證潤滑的條件下刃傻,盡量選用粘度小的潤滑油。潤滑油的低粘度化是當(dāng)前節(jié)油的措施之一怖征。
2.加注潤滑油越多越好
潤滑油最主要的作用是潤滑機(jī)械鸣谒,減少摩擦,降低磨損视以,油量不足時(shí)會(huì)加速潤滑油變質(zhì)沟奸,甚至?xí)蛉庇投鹆悴考恼辰Y(jié)與異常磨損。但潤滑油太多也是不可取的购哺,原因有二:一是潤滑油過多會(huì)從氣缸和活塞的間隙中竄進(jìn)燃燒室產(chǎn)生積炭扶取;二是增大了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大人狞。實(shí)驗(yàn)表明芜田,加油量超過標(biāo)準(zhǔn)1%時(shí),燃油消耗會(huì)增大1.2%欢礼。因此蜈沛,加油必須要遵循“少量、勤加”的原則革半,使油平面始終保持在2/4-4/4之間碑定。
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