昨日工信部首次公布了我國船舶撤單量然那，據(jù)不完全統(tǒng)計甩恼，從2008年10月至2009年2月我國船舶企業(yè)共撤銷訂單110艘每瞒，274萬載重噸，約占全國企業(yè)手持訂單總量的1.4％暇唾。

　　中國船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心首席研究員包張靜則對記者表示促脉，實際撤單數(shù)量更多，未來數(shù)月造船企業(yè)風(fēng)險將逐步顯現(xiàn)策州。

　　2009年頭兩個月瘸味，全國造船完工量保持持續(xù)增長宫仗。1~2月全國造船完工量為324萬載重噸，同比增長42%旁仿。中信建投機械行業(yè)高級分析師高曉春對記者表示藕夫，目前船市低迷，船企業(yè)都在爭取早日交船枯冈，因此船舶工業(yè)增長有所提振毅贮。然而，鑒于航運集裝箱干散貨市場依然低迷尘奏，預(yù)計這類船舶遭遇的撤單風(fēng)險將增大炊捻。中小型船廠需提高訂單首付比例以抗擊風(fēng)險。

　　中國船舶

　　業(yè)績同比增近五成

　　昨日晚間瓣挂，中國船舶公布年報眨捶，其2008年利潤4159621025.87元，同比增長48.63%类埋。每股收益6.28元履字，同比增長18.49％。

　　中信建投機械行業(yè)高級分析師高曉春對記者表示鼓辈，目前中國船舶下屬的各大型船舶訂單交船時間普遍簽到2012年攀瘟，因此預(yù)計在訂單穩(wěn)定的情況下，中國船舶的業(yè)績不會出現(xiàn)大幅波動华雷，然而利潤增速將放緩敌痘。高曉春對中國船舶2009年業(yè)績表示謹(jǐn)慎樂觀。

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