豐田汽車專務(wù)董事兼生產(chǎn)技術(shù)本部長井川正治玫桅，2009年4月8日在當(dāng)日開始的“INTERMOLD 2009 第20屆模具加工技術(shù)展”(東京有明國際會(huì)展中心)上，以“劇變的時(shí)代简肴，設(shè)計(jì)制造及生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展方向”為題作了主題演講贮缅。井川在演講中披露榨咐，該公司的生產(chǎn)技術(shù)的方向已發(fā)生了很大變化。轉(zhuǎn)變方針的主要原因是焕鲸，受雷曼事件的影響忿韧，全球汽車銷售規(guī)模急劇縮小。

　　井川提出盘贤，首先鱼练，有觀點(diǎn)認(rèn)為2008～2010年全球?qū)⒊掷m(xù)汽車年銷量減少1500萬輛，生產(chǎn)技術(shù)必須以這一觀點(diǎn)為前提蚣枝。接著解釋說响攘，豐田汽車此前的生產(chǎn)技術(shù)以“優(yōu)先滿足顧客需求的商品改革址嘴，以及能夠開展全球業(yè)務(wù)的生產(chǎn)線和設(shè)備”為目標(biāo)。其結(jié)果千有，鍛造蚀弹、鑄造、射出成型胶向、沖壓以及車體焊接系統(tǒng)等均“取得了創(chuàng)新性成果”(井川)减叫。然而，這些生產(chǎn)技術(shù)都出現(xiàn)了偏重于生產(chǎn)規(guī)模的傾向裕坊。如將在日本開發(fā)的新車一下子鋪開全球化生產(chǎn)的“全球同時(shí)啟動(dòng)”方式包竹，雖適于大量暢銷的市場(chǎng)環(huán)境，卻“難以應(yīng)對(duì)目前這樣銷量急劇減少的情況”(井川)籍凝。

　　“今后周瞎，將更注重充實(shí)符合地區(qū)特點(diǎn)的產(chǎn)品線。因此饵蒂，‘小規(guī)模生產(chǎn)’声诸、‘多種車型混流生產(chǎn)’及‘低成本’是關(guān)鍵。今后生產(chǎn)技術(shù)的方向是小規(guī)模和(設(shè)備)的通用化退盯，以滿足小批量生產(chǎn)需求彼乌。”井川說渊迁。

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