4月6日至11日,第十一屆中國國際機床展覽會在北京新國展中心舉行。在這一機床業(yè)的傳統(tǒng)展會上,由140家德國企業(yè)組成啦别、占據(jù)6300平方米展區(qū)的海外展團尤為顯眼。德國機床制造商協(xié)會執(zhí)行董事舍費爾表示:“今年德國展團的參展面積比上屆展會增加了一倍贷营,這說明中國市場對德國工業(yè)的重要性怯录。”眾多知名的德國機床制造商希望憑借自身的生產(chǎn)能力和競爭實力贏得中國消費者的信賴诬粗。
機床業(yè)與汽車業(yè)關(guān)系密切牡呀,據(jù)舍費爾介紹,德國機床企業(yè)30%的訂單來自汽車制造商和供應(yīng)商兔触。當(dāng)國際金融危機致使世界汽車制造行業(yè)預(yù)算急劇削減的時候沼昵,機床行業(yè)也遇到了訂單急劇下滑的局面。但舍費爾認為审炬,在汽車制造業(yè),仍然存在新的需求跨跨,存在新的投資機會潮峦。如在未來,要在不影響氣候和原材料供應(yīng)的前提下繼續(xù)滿足世界各國日益增長的汽車需求勇婴,就必須倡導(dǎo)簡約忱嘹、高效的新一代駕駛理念,這就需要在新型機械制造設(shè)備方面進行投資。這也正是機床業(yè)的機會拘悦。
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看齿兔,中德兩國間機床貿(mào)易正處在活躍狀態(tài)。德國機床制造商是中國市場的第三大供應(yīng)商础米,占有約16%的市場份額分苇。中國又是德國制造商最重要的銷售市場,近5年來屁桑,德國向中國的機床出口量增加了35%医寿,已超過了10億歐元。
正是在這樣的市場背景下蘑斧,德國機床制造商更為看重中國市場靖秩。舍費爾介紹,德國機床制造商已經(jīng)與國內(nèi)的汽車制造商和供應(yīng)商展開合作堡喳,去年開始已經(jīng)建立了部分合資企業(yè)件父,在車體沖壓等方面進行技術(shù)合作,今后還會將更多的技術(shù)提供給中國客戶祸播。
他們還在關(guān)注國內(nèi)新能源汽車方面的發(fā)展動向坝总。舍費爾表示,一旦中國汽車業(yè)有某方面的技術(shù)需求迅忙,德國的機床制造商可以迅速提供新技術(shù)兆距、開發(fā)新流程,以滿足新能源車研發(fā)的需要姆巨。德國機床制造商協(xié)會市場總監(jiān)海因補充說乏尿,開發(fā)油電混合等混合動力車需要很多新部件和更好的切割技術(shù);開發(fā)改進汽車的動力傳動系統(tǒng)嫩碘,齒輪方面需要更高技術(shù)迂擅,而這些,德國的機床制造商都可以提供臊啃。
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