客車整車噴漆房中的工控機(jī)應(yīng)用綜述
1姓建、烘漆房的控制系統(tǒng)控制要求
客車整車噴烘漆房由實(shí)體、送排風(fēng)系統(tǒng)缤苫、控制系統(tǒng)引瀑、凈化系統(tǒng)、照明系統(tǒng)榨馁、安全消防系統(tǒng)憨栽、電動(dòng)升降平臺(tái)、進(jìn)出車輛大門翼虫、加熱系統(tǒng)等組成屑柔。進(jìn)氣凈化采用不少于兩級(jí)的織物過(guò)濾,過(guò)濾精度大于10um珍剑,室內(nèi)設(shè)壓力傳感器1個(gè)掸宛,采用美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品,電路芯片采用菲利浦產(chǎn)品招拙。
在噴漆室內(nèi)軌道兩側(cè)設(shè)置升降工作臺(tái)唧瘾,通過(guò)平臺(tái)立柱上的防爆按鈕控制操作臺(tái)的升降。
2别凤、烘漆房的控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)及通訊參數(shù)配置
電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要是根招工藝及設(shè)備的要求禀丁,分析目前國(guó)內(nèi)外涂裝線電控系統(tǒng)現(xiàn)狀,結(jié)合當(dāng)今工業(yè)控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)乃描,本著高質(zhì)快速跨基、柔性化和低成本的要求,采用以計(jì)算機(jī)為主的集散型控制系統(tǒng)(DCS)電氣控制方案斯凑。利用計(jì)算機(jī)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行集中監(jiān)往肾俯、操作、管理和分散控制蛀颓,有效地克服了以前油漆涂裝線電控系統(tǒng)由于采用大量分散的儀表控制的缺陷乡纸。上位機(jī)工控機(jī)采用1臺(tái)研華工控機(jī)IPC—610PIII;1G 256M 40G硬盤,組態(tài)軟件采用KINGVIEW6.02艘尊,PLC采用二臺(tái)三菱FX2N—128+16EX坪秒,溫控儀采用富士PXW9,實(shí)現(xiàn)對(duì)燃燒器大小火及上限陀敖火在膏。如圖1毕删。系統(tǒng)具有很高的可靠性和冗余性镜会。脫開(kāi)工控機(jī)系統(tǒng)檬寂,電氣控制同樣通過(guò)PLC完成各種流程的控制。
3戳表、程序的沒(méi)計(jì)
為了保證設(shè)備的運(yùn)行可靠性及現(xiàn)場(chǎng)的控制和操作的方便性桶至,每套分系統(tǒng)采用兩種方式運(yùn)行:①自動(dòng)運(yùn)行方式:只要接通電源,選擇自動(dòng)方式匾旭,系統(tǒng)就會(huì)先檢測(cè)設(shè)備的預(yù)備運(yùn)行的各項(xiàng)件镣屹,如滿足條件,按下運(yùn)行按鈕价涝,設(shè)備就可自動(dòng)運(yùn)行女蜈。②手動(dòng)運(yùn)行方式,接通電源色瘩,選擇手動(dòng)方式伪窖,系統(tǒng)就會(huì)先檢測(cè)設(shè)備的預(yù)備運(yùn)行的各項(xiàng)條件,如滿足條件居兆,操作人員可以有選擇地操作設(shè)備覆山,這僅用于設(shè)備的檢查和應(yīng)急生產(chǎn)使用。部分(噴裝室)加設(shè)各個(gè)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)信號(hào)泥栖,作為聯(lián)動(dòng)必須滿足的條件福互。③對(duì)于設(shè)備的報(bào)警情況,分設(shè)一級(jí)和二級(jí)的故障報(bào)警厨刷,并有不同的處理方法:一級(jí)故障:是一些比較簡(jiǎn)單的故障鹉鉴,它不會(huì)對(duì)設(shè)備造成損害和人身安全的影響〔诿叮空氣過(guò)濾器壓差大等胃争,程序只對(duì)設(shè)備做聲音報(bào)警和故障位置的指示。二級(jí)故障)是能引起設(shè)備的損害和人身安全的故障院蜘,它會(huì)造成生產(chǎn)不能正常進(jìn)行所讶。如大型風(fēng)機(jī)的故障、斷路器跳閘纳傍、火災(zāi)和地震等故障妄温,程序?qū)υO(shè)備作出立即停機(jī)和聲音報(bào)警及位置指示。
整個(gè)程序的自動(dòng)噴漆和手動(dòng)噴漆部分拧亡,自動(dòng)烘漆和手動(dòng)烘漆部分瓷莽,通過(guò)CJ指令來(lái)分段,如圖2所示谤碳,大大減輕了編程的難度溃卡,使得噴漆、烘漆、自動(dòng)瘸羡、手動(dòng)可分別編程漩仙,可以采用雙線圈輸出,解決了程序包容性問(wèn)題犹赖,注意公共部分程序和分段程序的包容性队他,防止雙線圈輸出,否則出現(xiàn)不可預(yù)測(cè)的結(jié)果峻村,通過(guò)CJ指令可實(shí)現(xiàn)任意分段麸折,比采用MC、MCR實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和手動(dòng)更具靈活性粘昨,并可以采用雙線圈輸出垢啼。自動(dòng)噴漆動(dòng)作過(guò)程如圖3。
為使系統(tǒng)調(diào)試方便张肾,設(shè)有手動(dòng)程序膊夹。手動(dòng)方式是通過(guò)往制箱上的手動(dòng)功能開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行的。每接通一個(gè)開(kāi)關(guān)然那,執(zhí)行一個(gè)相應(yīng)的動(dòng)作邀敲。當(dāng)系統(tǒng)沒(méi)有處于自動(dòng)運(yùn)行和手動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)時(shí),按“總復(fù)位”按鈕涝沈≌涿模可使系統(tǒng)完全復(fù)位。
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