經(jīng)濟危機中的全球汽車設(shè)計潮
國際汽車設(shè)計潮流在2000年發(fā)生變化板鬓,并在2008年形成了較完整的趨勢與潮流涣累。隨著經(jīng)濟危機影響的日益深化览雁,現(xiàn)在是否會出現(xiàn)汽車設(shè)計潮流的分水嶺挤帕?
這似乎是個簡單的道理扳耘。
汽車造型設(shè)計又被稱作汽車款式設(shè)計焰哮。汽車的技術(shù)性及其濃厚的商業(yè)背景使得人們對汽車技術(shù)性的尊重遠大于汽車造型設(shè)計工作。汽車造型藝術(shù)的靈感根源于社會液茧、文化仆加,其藝術(shù)性的實現(xiàn)又依賴于產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)性的完善,與相對嚴肅的產(chǎn)品設(shè)計和建筑設(shè)計相比缚庐,更難以得到設(shè)計界的共鳴唁奢。
不同的人們愿意從不同的角度去詮釋汽車的時代性,它是藝術(shù)窝剖、技術(shù)麻掸、生產(chǎn)、生活的豐富的時裝秀赐纱。今天脊奋,當人們用自己的汽車,和夢想中的汽車來定義自己的時候疙描,即證明了汽車造型設(shè)計正在汽車產(chǎn)業(yè)中扮演的重要角色诚隙。
千禧年至今,汽車造型設(shè)計出現(xiàn)了長足發(fā)展起胰,越來越成熟的技術(shù)及工藝將汽車造型的藝術(shù)性較自由地發(fā)揮了出來最楷。總體來說待错,國際汽車設(shè)計潮流在2000年發(fā)生變化籽孙,并在2008年形成了較完整的趨勢與潮流。
2009年火俄,走在汽車設(shè)計前沿的各大廠商犯建,都推出了極具時代特色和品牌風格的車型。這里將從縱向(車型級別)和橫向(區(qū)域及品牌)兩個方面對站在技術(shù)前沿的代表車型和品牌進行分析娇歹。
隨著經(jīng)濟危機影響的日益深化张相,2008年以后是否會出現(xiàn)汽車設(shè)計潮流的分水嶺?國際汽車產(chǎn)業(yè)是否會發(fā)生翻天覆地的變化劣屑?帶著種種的疑問蝗腻,汽車設(shè)計的從業(yè)者們依然摸索著前進。世上本沒有路涮凡,走的人多了也就成為了路拓币。
對于我們這些在無知和無畏中前進的設(shè)計者們來說,我們渴望表達肤侍、渴望知識琳宽、渴望在技術(shù)和藝術(shù)上走出自己的道路,而不光是單一地追隨與學習弄业。
審美存在區(qū)域性泛邮、時代性料离、文化和主觀性的差異,筆者也不例外盯质,這里僅將個人觀點忠實地表達出來袁串,拋磚引玉,期待業(yè)內(nèi)的同行們能廣開言路呼巷,共享設(shè)計理念般婆。
小型車:簡潔與精致的矛盾
它們屬于德國標準的A00, A0級車。這類車型的設(shè)計是在空間朵逝、成本蔚袍、藝術(shù)實現(xiàn)的矛盾與統(tǒng)一中發(fā)展。由于體積較小配名,往往難以將簡潔與精致完美地結(jié)合啤咽。不同的地域與品牌;相似的定位與市場渠脉,給了我們不同的答案宇整。
歐系:嬉皮、精致
歐洲小型車留給我的整體印象是:嬉皮芋膘、精致鳞青。在造型處理上,對整體的平衡感的關(guān)注要多于雕塑感和運動感凡矿,貴族氣息濃厚
世界上有一種永恒不變的美緊貼著歐洲大陸键先,或者說歐洲大陸一直被維納斯所護佑。它體現(xiàn)在歐洲藝術(shù)的方方面面紊竹,汽車設(shè)計也不例外牺道。相信這個世界上所有為奢侈品著魔的人們都愿意醉倒在歐洲的土地上。
在“雅皮”橫行的今天壹会,記憶颈顽、空間、時代留給2008年的依然是Mini cooper和 Fiat 500及键。前者混雜著英式的經(jīng)典回憶盖赛、德式的工藝、現(xiàn)代歐式的嬉皮與玩世不恭胸胚;后者體現(xiàn)了純粹的意大利式的甜美甜届、精細,滲出濃郁的時代特色——反叛成為潮流窄忱。
經(jīng)典的延續(xù)與復(fù)活依然是歐洲汽車設(shè)計的一個主題岛涝。這樣的設(shè)計就像是一件精美的藝術(shù)品脓杉,無論拆開它的哪一個部分糟秘,你都會為它驚嘆简逮。
對于經(jīng)典,我習慣于追尋歷史的主線尿赚。從汽車設(shè)計的歷史來看散庶,車型的差異主要區(qū)別于整體比例。每一個經(jīng)典的設(shè)計凌净,都有不變的歷史設(shè)計主線悲龟,個人認為首先是整體比例,次級線索則是整車趨勢冰寻,影響整車趨勢最主要的即是XO斷面须教。
在這一歷史設(shè)計主線下所添加的比例浮動、顏色花紋斩芭、材質(zhì)更替則可產(chǎn)生多種變化轻腺,即“勢”的差異』裕“勢”正是捕捉未來人群贬养,或是社會發(fā)展的細微情感,歐洲設(shè)計將這種細膩的關(guān)懷發(fā)揮到了極致阶庆。
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