大眾正在考慮一項大膽的收購計劃昧绣，欲收購保時捷的汽車業(yè)務(wù)典唇。據(jù)知情人士透露，大眾的管理層正在衡量購買保時捷AG的抉擇焕盟，此舉將有助于緩解保時捷SE控股母公司債臺高筑的情況秋秤。

　　中投顧問汽車行業(yè)分析師李勝茂指出，現(xiàn)在的局面和三年半前完全顛倒了過來铣飘，那時保時捷還在大膽考慮收購大眾纷辈，就在去年7月23日歐盟委員會還正式做出決定，批準德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團菠贡。大眾是歐洲最大的汽車公司唇墅，營業(yè)額大致相當于保時捷的15倍栅告【χ粒“現(xiàn)在情況最終反過來了，”一位了解到大眾管理層想法的人士說域抚。

　　這項收購計劃是大眾在本周四召開的股東年度大會上提出的治部。此舉將允許Ferdinand Pi?ch(Ferdinand Porsche的孫子，F(xiàn)erdinand Porsche是保時捷的創(chuàng)始人，并曾為大眾設(shè)計了大眾甲殼蟲車型)將運動車制造商整入大眾旗下沧蛉，成為大眾第十種汽車型號苫治，這將完成他重聚家族遺產(chǎn)的任務(wù)。

　　保時捷和Pi?ch家族合資享有保時捷SE公司蟀思，其控股公司以及大眾50.76%的股份零院。控股公司在此次交易之后仍保留享有的大眾股份村刨。分析家和銀行家們都認為保時捷將會面臨債務(wù)困境告抄。知情人士警告說，這項計劃仍然面臨很多困難嵌牺，如：保時捷的估價問題打洼。估計范圍在60-90億歐元之間。另一個問題是逆粹，下薩克森州募疮，擁有大眾約20%，是否支持這項舉措呢?

　　其實保時捷與大眾的歷史淵源十分的長久僻弹。如果仔細翻閱一下保時捷家族和大眾汽車之間復雜的血脈聯(lián)系阿浓，就會發(fā)現(xiàn)，保時捷與大眾汽車本就是有著復雜聯(lián)系的兩大家族之間一種博弈的延續(xù)奢方。大眾汽車的第一任領(lǐng)導人搔扁，正是保時捷的創(chuàng)始人費迪南?保時捷，第一代大眾甲殼蟲正是由費迪南?保時捷設(shè)計開發(fā)而來蟋字，這也為大眾日后的輝煌奠定了堅實的基礎(chǔ)遇冶。而費迪南?保時捷創(chuàng)建自己品牌的經(jīng)濟基礎(chǔ)，也正是來源于大眾甲殼蟲所獲得的回報枫须。

　　此后涧智，保時捷和大眾同樣還保持著緊密地關(guān)系，為了降低生產(chǎn)成本新俗，保時捷成立初期誊桅，大部分零部件都是由大眾采購而來，而保時捷憑借其設(shè)計開發(fā)能力也促進了兩集團的合作都鸳，卡宴和途銳的成功就是兩集團實現(xiàn)合作開發(fā)的實例难踱。除了設(shè)計生產(chǎn)的合作，保時捷和大眾的血緣關(guān)系也是頗為深厚猪楣，大眾的第一人領(lǐng)導人是費迪南?保時捷刷络，現(xiàn)任大眾集團的監(jiān)事會主席費迪南?皮耶希又是保時捷的創(chuàng)始人費迪南?保時捷的外孫，兩者間緊密的關(guān)系象掖，可見一班丽优。

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