山東省政府發(fā)布山東省船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃（2009年-2011年）斥季，其間我省將加大扶持力度，幫助30家造船企業(yè)以及相關(guān)的上下游企業(yè)渡難關(guān)。到2011年栈碰，全省造船能力提高，船用原 材 料 本 地 化 配 套 率80% 钧鸳，主要指標(biāo)年遞增20%以上牛斥。

        新船訂單減少，撤單危險(xiǎn)加大

        受金融危機(jī)影響搓睦，造船市場驟然下滑卡载，新船需求銳減。2008年第四季度傍念，全國新接訂單261萬載重噸矫夷，同比減少77% ，我省新接訂單4萬載重噸憋槐，同比減少93%双藕。未來3年內(nèi)，船舶市場將進(jìn)入低谷期秦陋。與此同時(shí)蔓彩，履約交船風(fēng)險(xiǎn)加大。散貨船是金融危機(jī)沖擊最大的船型驳概。2008年赤嚼，全省手持訂單散貨船約占83%。隨著危機(jī)加深顺又，船東撤單更卒、推遲接船甚至棄船等風(fēng)險(xiǎn)增大。

        按照規(guī)劃稚照，到2011年底蹂空，海洋船舶、內(nèi)河船舶果录、海洋工程裝備的生產(chǎn)能力分別達(dá)到600萬載重噸羹授、100萬載重噸轩苔、50萬標(biāo)準(zhǔn)噸；完工量分別達(dá)到400萬載重噸擎势、80萬載重噸旅榨、35萬標(biāo)準(zhǔn)噸；船用設(shè)備本地化裝船率年均提高2—5個(gè)百分點(diǎn)楚携，船用原材料本地化配套率達(dá)到80%秃值，各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年遞增20%以上。

        扶持30家造船企業(yè)

        山東省將加大幫扶力度茅囱，幫助青島北海船舶重工有限責(zé)任公司哑逾、黃海造船有限公司、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司浆英、威海船廠吹复、威海三進(jìn)船業(yè)有限公司、青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司避掩、蓬萊渤海造船有限公司紊徊、乳山市造船有限責(zé)任公司、西霞口集團(tuán)船業(yè)有限公司鬼雀、山東航宇船舶修造有限公司等10家造船企業(yè)加快發(fā)展顷窒，確保按時(shí)交船。

        扶持煙臺來福士海洋工程有限公司源哩、中國海洋石油工程青島有限公司鞋吉、中國石油海洋工程青島有限公司、青島武船重工有限公司励烦、蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司等5家企業(yè)大力發(fā)展海洋工程裝備制造業(yè)谓着，進(jìn)一步提高市場占有率。

        扶持濰柴動力股份有限公司坛掠、淄博柴油機(jī)總公司赊锚、濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司、青島船用鍋爐廠屉栓、青島海德威船舶科技有限公司舷蒲、德州恒力電機(jī)有限公司、青島風(fēng)機(jī)廠有限公司友多、山東通裕集團(tuán)有限公司牲平、威海怡和專用設(shè)備有限公司、萊鋼集團(tuán)淄博錨鏈有限公司等10家配套企業(yè)加快技術(shù)改造和科技創(chuàng)新锥约，提高市場競爭力帖奠。

        扶持青島立行車船實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司、青島松本游艇有限公司侮搭、青島藍(lán)波游艇公司创邦、威海中復(fù)西港游艇有限公司比紫、山東叢林集團(tuán)游艇分廠等5家游艇制造企業(yè)加快發(fā)展，培育新的增長點(diǎn)丝您。

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